敢想敢为联合越野，可能一说到硬派越野车，大多数人想到的一定是粗犷豪放，不修边幅的家伙，这与豪华车的要求好像不太相符。如果想要既能狂放的越野，又可以满足豪华舒适的要求怎么办呢？今天带来的这个全尺寸大块头，就一定不要错过了，他就是雷克萨斯LX570。
这台巨大的全尺寸SUV是2019款雷克萨斯LX570巅峰特别版。家族式“纺锤型”进气格栅在570上表现的要更为夸张，因为它太大了。发动机盖上隆起的线条也是跟随着“纺锤型”来延伸，再加上特别版的菱形交错网格与下包围套件，这种感觉只能用无比霸气来形容。
L型矩阵式LED远近光大灯带自动水平调节，流水式转向灯，AHS远光灯自适控制系统，包括大灯自动清洗，怎么样够高级吧！
车身尺寸：5150x1980x1910mm 轴距2850mm。平直有力的腰线与车顶相呼应，在D柱的末端形成切割般收紧，看着刚毅不？21寸的轮毂其实已经相当有张力了，但在LX570的身上正好合适。
车尾简洁硬朗，LED尾灯采用的锐角处理与前大灯呼应，平静中蕴含着威仪。大家发现没有，LX570的外观都是大而有气势的表现，但每处细节表现的也都非常精致。
关于内饰，雷克萨斯的用料做工一贯都是非常讲究的，像LX570这样的豪华车更是如此。就说这实木和真皮混合方向盘，有的同学是不是会觉得过于成熟了，说真的，手感又细腻又舒适，握在手里只有一个想法，那就是：“盘”它！
包括像中控台，门板等区域的实木饰板，都是质感细腻，木材的纹理也是精挑细选出来的，而真皮是能覆盖多少就全给用上。
12.3英寸高清晰液晶屏采用横屏设计多屏显示，整合了行车资讯、影音控制、导航、360°倒车影像等，同时也带有语音识别功能。显示的清晰度，屏幕表面对反光的处理，都是一流的。但是，但是这个Remote Touch控制系统，怎们都觉着没有直接触屏的好用。
还有一些常用的高级配置，比如抬头显示、自动空调控制系统、无线充电、Mark Levinson高级音响，还有车载冰箱。
再来说说半苯胺高级真皮超级大座儿，柔软舒适度没得挑，通风加热记忆全都支持，蒙着眼睛坐上去就是高级豪华轿车的感觉，当然上车是肯定要费点劲了。
来到后排，豪华高级和前排基本是一致的，中央扶手的功能键包括座椅通风加热，看看，后排座椅都带通风！空调调节，多媒体调节，还有两个11.6寸的娱乐显示屏。看电影，Mark Levinson音响配合，绝了！
5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，最大扭矩530牛米，配合8挡手自一体变速箱。
对于这个大排量的V8发动机说动力表现有些开玩笑了，应该这么说，想什么时候要，什么时候就有，源源不断，激情澎湃。听听这V8发动机的低吼之声，迷人啊！如果觉得舒适、标准驾驶驶模式还不够，那就选择运动或者运动 ，或者干脆自定义。至于ECO低碳模式，还是算了吧，都5.7V8了，就别考虑省油了，买这车还差“钱儿”吗！
硬派越野车，非承载车身是必须的，这在极限条件下，对车身保护也是最好的。主动悬架高度控制AHC可以在越野时升高车身，提升通过性。适应式可调悬架AVS除了在公路行驶是可以减小颠簸，在对连续的坑洼也可以很好的提升车身稳定性。对于越野菜鸟，其实一点也不用担心，多地形选择就好比傻瓜相机，选好了模式，你只管驾驶就行了。面对，陡坡、泥泞路段、乱石路段、这些比较难走的情况，开启5速自动爬行功能，只需控制好方向盘，油门和刹车都不用踩，怎么样？简单吧，一“秒”成为越野高手。
很可惜，联合越野团队原计划去专业场地进行脱困测试，却未能实现。由于这款车是巅峰特别版，前包围的空气动力学套件让接近角只有19°，这要比其他版车型小很多，去越野脱困会有一定障碍，最主要的是车并不是我们自己的，玩坏了可得“赔”！
简单总结：虽然没有真正的去越野脱困，但雷克萨斯LX570的自身素质是无需争辩的，以硬派越野车的身份，同时满足舒适与豪华的双重要求，LX570表现接近完美。
