令人瞩目的2018第十三届阿拉善英雄会，如约在腾格里梦想沙漠公园再度开启。这些来自五湖四海的越野人，为了追寻心中最初的越野梦想，不惜驱车万里，在这片荒芜的大西北汇聚。
万台越野车勇赴英雄会
在通往阿拉善英雄会的公路上，既有单车直入，亦有车队结伴而行。空旷的荒漠之上，忽然在这个国庆假期变得异常热闹，看到此情此景，终于深刻体会到了什么叫“赛事还未开启，激情已被点燃”。当然，潮老师还有一项重要任务---探秘福特皮卡王者营地以及跟随神秘嘉宾，深入大漠，为大家献上穿越沙漠的干货教学。
福特皮卡王者营地体验美式豪情
福特F-150猛禽车主和福特Ranger Wildtrak车主已经陆续到达福特皮卡王者营地，并入住了福特中国品牌提供的豪华房车，这种王者般的礼遇，另很多只能住蒙古包的营地车队对此羡慕不已。大漠豪情，美式硬派，王者风范。这是潮老师对福特皮卡王者营地的第一感受。营地外场两边的福特F-150猛禽和福特Ranger Wildtrak吸引不少游客驻足停留，营地正中央的一台黑色Ranger Wildtrak，霸气十足，格外亮眼，更是引来诸多车迷的热情围观。
营地内场，潮老师和来自全国各地的福特皮卡车主们一同观看了福特这两款车型的精彩大片，再度感受福特F-150猛禽和福特Ranger Wildtrak的极致魅力。来自福特中国的领导上台致辞，对到来的车主们表示诚挚的欢迎。同时也正式开启了本届阿拉善英雄会福特皮卡王者营地。究竟哪位车主会成为最终的王者，潮老师后续会跟踪报道。
越野大神眼中的F-150猛禽
一副眼镜戴在鼻梁上多少有些书生气，估计没人会将这个形象和越野大神的身份结合在一起。越野e族上海大队总版主、越野届网红、12年越野驾龄，这些身份标签是他在越野界征战多年的荣耀和回报——铁手阿力。不温不火、不疾不燥，直率果断的性格让他在越野生涯中结交了众多生死好友，沉着冷静的判断力，也为他规避了很多越野中的潜在危险。铁手还担任着上海大队的领队，这是众多越野人给与他的最高赞赏。
“走，开车去沙漠豁两圈”，潮老师和铁手还没寒暄几句，铁手便直奔主题，看来真正的越野人都是对任何车辆都有着极强的驾控*。潮老师首先驾驶着福特F-150猛禽挺进沙漠，“踩油门，油门踩大一点”，伴随着铁手的呐喊声，大漠之中的速度与激情在潮老师的人生中第一次上演。每当车辆越过一处沙丘，车身角度大幅度倾斜的时候，吓得潮老师的小心脏都砰砰直跳。
估计铁手看穿了潮老师的小心思，也可能急于想体验下这台性能怪兽，潮老师就不甘心的坐到了副驾驶位。“F-150猛禽这车不错，车身尺寸大，开起来稳，翻车没有那么容易，新手完全可以放心开”，铁手一边驾驶着F-150猛禽，一边把车开的越来越快。越野老司机的功力显而易见，让潮老师感受到了猛禽在沙漠旋涡里飞驰而过的那种成就感。
“猛禽这车扭矩太大，切记不能大油门起步，轮胎附着力不够就容易陷车。很多越野新手，车子陷住之后，还在玩命踩油门，能开出来才怪”。铁手一边讲解着，一边给潮老师示范陷车的正确操作步骤，潮老师总结下来就是反复快速的踩踏油门，让动力不规律的输出，然后左右频繁转动方向，基本就可以顺利起步。
“我之前来参加英雄会都是开我的LC90，也体验过几次朋友的F-150猛禽，这车给我印象最深的就是通过性太强，简直没有不能走的路。你看前面这么陡的沙坡，F-150猛禽垂直干拔都不费力，我明显感觉动力过剩了。平时玩沙子从来没有开过这么好的车，我都是玩很便宜的二手车”。
正当潮老师和车内同行人员讨论哪辆F-150猛禽改装的最帅时，铁手忽然说到：“我参加阿拉英雄会已经很多年了，也见过不少重度改装车。很多越野新手把车子改的和坦克一样，视觉效果确实唬人，可是在沙漠里一点实用性都没有。穿越沙漠车子讲究的是推重比，按道理说在沙子上开车是越轻越好，就像是F-150猛禽，它的原车数据已经非常强了，我个人觉得基本上不需要任何改装，就足以应付绝大多数路况了”。
虽然潮老师开过不少车，但是在越野方面的经验确实还是有所欠缺。和铁手在沙漠豁车的过程中，通过和他聊天，让潮老师见识到了什么才是一本活教材。不论是越野知识，还是车辆维修，又或者是紧急救援，无一不精通。
想买一台福特Ranger Wildtrak
福特皮卡双雄，怎少得了福特Ranger Wildtrak。铁手之前就表示对这款车型有着浓厚的兴趣。腾格里沙漠正是体验其综合性能的绝佳之地。
“这车是今年刚在国内上市吧，如果我没记错的话这还是辆柴油车”，铁手在Ranger旁自言自语说到。潮老师一边把钥匙递向铁手，一边准备和铁手介绍下这款皮卡，可是还没等潮老师开口，铁手就已经拉开车门，坐进了车内。
“比我想象中的安静，柴油发动机能有这样的隔音非常不错，而且排气管还有那种哒哒哒的声音，听觉效果非常不错”，对于一个越野资深玩家来说，对一台车有这样的评价，足够说明Ranger确实是一台非常优秀的皮卡
“可以考虑买一台，皮卡在装载能力上相比我的SUV有着先天的优势，这台皮卡车身尺寸我也喜欢，开起来比较灵活，动力表现在这片沙地玩足够用了。像我们这种经常在外边玩车的，柴油车还有一大优势就是省钱，耗油花费比汽油车要便宜一半”。透过铁手看待这台车的眼神，潮老师看的出来是真心喜欢。
越野半生归来还是少年
50多岁的年龄，对于普通人来说这是一个习惯于在家喝茶打牌的年纪。但是对于这些越野人来说，追求自由奔放的生活方式，才是他们内心最深处的渴望。走过的路越多，越抑制不住走遍世界的*。路越远，心越近，越野的路上从来不会孤单。因为，总会有怀揣梦想的好友在路上等你。只要敢于出发，总有一天终会到达！
今有越野大神实力教学，明日更有T3挑战赛季军车手前来助阵。福特皮卡王者入营已集结完毕，明日即将开启王者挑战赛。谁能完成此次勇敢者的游戏，踏上王者征途之路，还请各位越野人和潮老师共同见证。
