1月12日，长安汽车召开“2023长安汽车全球伙伴大会”，回顾2022年发展业绩的同时，更展望2023年新产品、新规划。长安汽车将在2030年打造世界级品牌，创新创业计划6.0又将有何动作呢？
一、2022年收获颇丰
在过去的2022年，长安汽车全年销量234.6万辆，难能可贵的同比增加2.0%，10万元以上产品销量更占比71%。
落实创新创业计划5.0，“香格里拉”、“北斗天枢”计划取得了新突破，新能源汽车规模连续两年翻番，年产销已接近30万台，具体销售28.4万辆，同比增长160.5%。
期间，长安推出高端情感智能电动品牌阿维塔，阿维塔11订单超过2万，其中联名限量款售价高达60万元，在推广的首站便一抢而空。
推出数字纯电品牌深蓝，SL03交付量连续6个月攀升，在2022年12月已经实现交付破万，成为国内最快交付破万的新能源车型。值得一提的是，深蓝仅仅用了半年的时间，就在全国217个城市建成了订单中心572家，临时仓交中心394家，维保中心507家，为用户提供了低成本、高效率、强体验的购车服务。
长安糯米也连续五个月交付破万，全年累计交付6万辆。
在技术方面，包括APA6.0、iBC电池管家、超频脉冲加热等16项领先技术实现量产。首款同时搭载氢电，纯电，增程三种动力的深蓝SL03，正显示了长安新能源整车的平台技术已经处于行业领先水平。
除此之外，2022年，长安全年共计申报专利达到了4910项，同比增长190%。
长安多款新产品细分市场也表现优异。
CS75PLUS全系列全年销量突破了22.3万辆，UNI-V连续六个月销量破万，逸动PLUS全年销量突破13.3万辆，上市不久的欧尚Z6全年销量也突破了4.8万辆，成为细分市场的新型爆款产品，凯程星卡市场占有率超过9%。
加速拓展海外市场，2022年长安品牌的乘用车及轻型商用车的出口销量突破14.7万辆，连续7年实现增长。
2022年，长安重庆基地产量达到106万辆，同比增长15.6%；南京基地产量达到8万辆，同比增长近10倍。
经营质量稳步提升，2022年长安汽车收入增幅23%，市占率增幅10.3%，市值增幅420%。
同时，长安积极为合作伙伴扩大平台，2022年全年采购金额达到1020亿元，同比增长16%。
协同推动“一号工程”，长安在J.D.Power排名中位居自主品牌前列，售后满意度达到了99.4%。
在这背后，有着无数经销商伙伴、长安销售团队夜以继日风雨兼程的奉献与付出。驻马店会员汽车将用户留守在家突发意外的孩子连夜送往医院就医，为用户解解决后顾之忧。在江苏南京古塘汽车销售团队，彻夜帮助用户处理交通事故，并安排专车将用户送回温暖的回家路……
二、创新创业计划6.0
虽然取得了一定的成绩和进步，但长安认为仍然面临一些问题和挑战需要解决。包括推出新能源产品的速度有待提升，同时受产能等原因影响，2022年长安交付率仅有63.7%，有19%的用户因为交付周期的问题选择了退订，此外长安与部分零部件供应商的合作模式相对传统需要突破，新营销转型不快、不坚决等等。
面对诸多挑战，长安坚定信心，面向2023出力奋发，将坚决执行创新创业计划6.0，并着力六大行动，实现共同愿景。
行动一：冲击新目标
2023年，长安将全力以赴向全年280万辆的目标冲击，确保规模增长高于行业平均水平10%以上。
其中，长安品牌的乘用车再次向100万的目标发起冲锋，欧尚品牌要确保31万辆的目标达成，深蓝品牌要实现全年40万辆的交付目标，阿维塔品牌要向10万辆的目标冲刺，凯程27万目标，海外市场22万目标。
行动二：投放新产品
长安将直面竞争，多线并举。全新逸达即将上市，CS75PLUS iDD、 CS55PLUS iDD即将加入战斗，UNI-eK iDD、UNI-eV iDD将全新出击，全年所有经典燃油车将全部实现改款和换代，保持一如既往的竞争力。
新能源产品全新出战，深蓝S7、C236、揽拓者EV、阿维塔112将在今年恰当的时机加入战团。
产品周期计划全面升级，C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16都已经待字闺中，值得大家期待。
行动三：量产新技术
新技术方面，长安汽车将再升级八合一电器总成，率先在EDS2-B量产搭载；智电iDD采用P13构型混动系统，搭载超高热效率HE新动力；诸葛智能升级至NID3.0 APA7.0，正在进行大规模验证，批量搭载指日可待；超级智能平台SDA即将入列，首车搭载已经开始，CTV电池底盘一体化继承、一体压铸等技术已进入工程实现阶段。
其中，智电iDD作为长安汽车新能源动力的又一重磅技术在本次大会正式发布。
智电iDD拥有智电经济、智电安全两大价值体系，可赋能车辆WLTC百公里综合油耗1.46L，满油满电综合续航1200公里，NEDC纯电续航150公里，并且最快30分钟即可以完成充电。动力方面，车辆百公里加速仅需6.5秒，极速达到了每小时240km/h，
此外，长安智电iDD还拥有极致安全性。高智能电池达到了IP68等级，在一米水深中浸泡30分钟，仍然可以正常工作；高智能电控系统24小时的实时监控，报警速度可以达到毫秒级；全温浴电池温控管理系统赋能，零下35度到55度的环境区间内均能够实现驾乘性能安全稳定。此外，高智能电池还搭载了多元的热安全保护系统，可实现十毫秒瞬时断电保护的全域防短路技术的，最大限度的降低了热失控的风险。
今年上半年，全新UNI-K智电iDD、全新UNI-V智电iDD、欧尚Z6智电iDD、第三代CS75PLUS智电iDD将陆续推出。
行动四：发力新营销
长安将坚定落实千家万店的渠道策略，2023全年要实现线上布局合伙人5000家以上，线下实体触点超过10000个，深蓝200家以上仓交中心投入运营，阿维塔线下门店将突破400家，全面推动数字营销。
在2022年的基础上，长安2023年除了传统的超过百亿的营销资源外，还将在客户经营上再增加一倍以上的预算，升级自媒体万紫千红计划服务伙伴计划、粉丝圈层计划，创新伙伴增值计划，推动用户满意度再提升10%，粉丝规模突破线上五千万。
行动五：韧性供应链
立足当下，着眼长远，长安汽车在2022年的采购总额一千亿的基础上，在2023全年采购总额上投入1350亿元，同比增长32%，以增强供应链韧性，并将构建战略转型的供应体系，优化传统的品类，扩张新能源品类，提高采购集中度，并实现5%以上的降本目标。
行动六：抢占新赛道
长安汽车快速抢占智能网联新能源汽车的新赛道。将持续加大科技创新的投入，后期累计将投入超过1500亿元，新增一万人以上的科技创新团队，实现千亿级别的科技产业规模，加速落地“新汽车 新生态”战略。
长安将持续打造和完善长安全新数字智能架构SDA，重点突破自主控制器和操作系统的量产开发，预计在今年9月底完成SDA1.0版本的开发应用，10月完成CD701的生产准备。
未来三年，长安将在创造全新物种的新赛道上加速迈进。
三、打造世界级品牌
长安汽车还规划了2030年500万的销量目标，其中长安品牌要达到400万辆，新能源占比要超要超过60%，海外占比30%，而海外这30%也是长安致力于打造世界级品牌的重要因素，为此，长安将整合现有燃油品牌，推进电气化转型，2025年前推出22款产品，销量保持100万辆。
其中，代号为OX的全新序列不久将到来，OX序列将布局主流EV市场，在2025年前，推出5款产品，销量突破80万辆。
深蓝主打年轻科技数字化，结合全电技术优势，发力主流电动市场，在2025年前推出7款产品，销量目标突破80万辆。
占位高端市场，阿维塔将在2025年前推出4款产品，销量突破30-40万辆，切未来计划独立上市。
凯程汽车作为智慧物流品牌，将整合社会资源，加速向皮卡和智慧物流转型，2025年前推出7款产品，销量突破30-40万辆。
合资版块方面，长安将坚持利润、市占率导向，拓展“技术、平台、海外”合作，开辟合资新时代，2025年前推出7款产品。
“无基地不海外，无海外不长安”，海外市场方面，长安东盟基地建成投产后将达成年销量6万辆，同时建设欧洲总部，突破欧盟市场，海外销量整体占比15%。
此外，长安将促进营销变革、新伙伴变革。
新营销的核心是要解决用户的需求，社会变化的需求，促进传统模式的重资产的结构，通过广分布、高效率、低消耗、常便利和强体验，平衡销量规模与资源需求。
还将与老朋友展开新合作，并全面构建向客户的新型战略合作伙伴，通过合资包线，参股复投等来深化合作。
@一同君：
正如长安汽车董事长朱华荣表示，“做汽车很难的，不要轻易进来，最后很容易净身出户”。
未来新汽车时代行业竞争将更加激烈，但中国品牌智能电动汽车也将迎来发展良机，倒下的品牌也会让活着的品牌发展更有余地。展望未来，长安汽车将在巩固燃油车市场的同时，在新能源汽车市场进一步发力，成为世界级品牌，相信对长安汽车来说也只是时间问题，让我们一同期待吧。
