当你骑行自行车时其稳定性令人称赞，你可能将其归因于你的驾驶技巧，但实际上这个看似简单的事实背后却充满着未知。过去科学家们竭力探索自行车保持平衡的原理，却发现现有的科学理论无法诠释这一谜团。
1910年索莫菲和克莱因提出了陀螺效应理论，他们指出高速旋转的陀螺能产生搅动量，因此即便受到外力作用也能保持不倒。在自行车行驶过程中车轮类似于陀螺，只要转速足够快，无论是否有人驾驶自行车都能保持稳定的前行方向，这一理论一度备受瞩目。
然而到了1970年琼斯提出了反驳观点，他设计了一辆结构特殊的自行车，拥有一个大一小两个前轮，两个轮子会朝相反的方向旋转，也就是说它们的角动量相互抵消，在这种情况下自行车依然能平稳前行。
随后琼斯提出了前轮危机的新理论，由于自行车前轮中心比车把更靠前，它会带动转向轴向相同的方向转动，因此当车身向一个方向倾斜时车把也会朝相应的方向转动，从而恢复重心自动校正车身，这个观点一度让人信服。
然而2011年荷兰的一支研究团队再次颠覆了这两种理论，他们设计了一辆既没有陀螺效应也没有前轮危机的自行车，在无人驾驶的情况下它依然能平稳前行，因此关于自行车保持平衡不倒的原因再次变得模糊不清。
那么你认为骑自行车不倒的秘密到底是什么？
