10年,150万公里:85后女货车司机的日与夜

10年,150万公里:85后女货车司机的日与夜

首页模拟经营最好的司机2中文辅助菜单更新时间:2024-04-18

光明网讯(记者 金英花 赵金悦)随着快递员、网约车驾驶员、货运司机等新就业劳动者数量大幅增加,在以男性为主导的卡车司机群体中,“卡姐”们也渐受关注。据2020年5月发布的《中国卡车司机调查报告NO.3》显示,总数约3000万的卡车司机群体中,女卡车司机占4.2%,超过百万。她们和男司机们“并驾齐驱”在路上,被大家称为“卡姐”。

赵莉萍是安徽亳州人,33岁的她已是卡车驾龄超过10年的资深“卡姐”。她和表妹开着一辆全长23米的平板式重卡往返于北京、浙江、福建等地,十年来更换了五代卡车,行驶总里程超过150万公里,相当于绕赤道37圈。

2010年,大专毕业后的赵莉萍和身边的朋友们一样成为了一名女工,朝九晚五的工作让她觉得非常拘束,在深思熟虑下她选择追随父亲学习卡车驾驶技术。赵莉萍说:“最开始学车时,家里没有一个人赞同,觉得女孩子不适合这个职业”。在软磨硬泡下,父亲才同意她试试。

“原先的卡车难开,十几个档位全是手动,一脚油门一脚离合,方向盘特别沉,开卡车确实需要一身力气。”赵莉萍说“现在随着卡车在智能化、舒适度方面的提升,女卡车司机的数量也越来越多。”

不论你从业多少年、有什么执照,在装卸工眼中,货场里出现的女性一律都是做后勤工作的卡嫂,在她们的背后必定还有一名男性才是主要劳动力。“你的司机在哪里?叫你的司机来帮忙搬货!”赵莉萍说这些话她经常可以听到。但是她认为,性别不重要,最重要的是能不能吃苦。比起同线路的一些男卡车司机,“他们能跑多远、能跑多长时间,我们照样!”她和表妹驾驶时间最长的一次是24个小时,一脚油门开了1800多公里,从广州直达济南……

10年的卡车生活,身子单薄、瘦小的赵莉萍一直没有想过放弃,她说:“既然选择了就要坚持,要以自己的力量给家人最好的生活。”

2022年7月23日,赵莉萍在结束当天的运输工作后擦洗反光镜。(王伟摄/光明图片)

2022年7月23日,赵莉萍在始发地北京进行固定货物作业。(王伟摄/光明图片)

2022年7月23日,赵莉萍在河北廊坊服务区内进行加油。(王伟摄/光明图片)

2022年7月24日,女卡车司机赵莉萍与表妹驾车行驶在前往温州的高速公路上。(王伟摄/光明图片)

2022年7月25日,赵莉萍在浙江温州货运基地与父亲学习汽车维修技术。(王伟摄/光明图片)

2022年7月25日,赵莉萍在浙江温州货运基地与父亲、哥哥一同吃晚饭。(王伟摄/光明图片)

2022年7月25日,赵莉萍在浙江温州货运基地辅助装卸工卸货。(王伟摄/光明图片)

2022年7月25日,女卡车司机赵莉萍在浙江温州物流基地内对车辆底盘进行检查。(王伟摄/光明图片)

2022年7月25日,赵莉萍忙完货运工作回到家中辅导女儿做功课。(王伟摄/光明图片)

来源: 光明图片

查看全文
大家还看了
也许喜欢
更多游戏

Copyright © 2024 妖气游戏网 www.17u1u.com All Rights Reserved