FMC设置–VNAV
19.进入FMC（飞行管理计算机）并设置过渡高度
a）选择CDU上的“FMC”菜单，按“VNAV”按钮打开垂直导航页面
b）通过在CDU键盘上键入“3000”将过渡高度设置为3000英尺，并选择TRANS ALT（根据欧洲标准，但在北美使用18000英尺）。
起飞配平和液压动力装置
V1速度为131kts
VR速度为136 kts
V2速度为146kts
起飞配平是 5.8
20.为了设置我们的稳定器起飞配平，我们需要液压动力。我们将使用液压电动泵和液压需求泵。
21.设定液压需泵4切换到AUX（辅助）。等待SYS FAULT系统故障信息消失。这个泵是电动的。
22.将液压按需泵1开关设置为AUTO自动。SYS FAULT系统故障信息仍将显示，因为该系统使用放气，并且没有放空空气可用（通常APU（辅助动力单元）在启动这一步骤之前将被打开）。
23.将液压按需泵2开关设置为自动。等待故障信息消失。这个泵是电动的。
24.将液压按需泵3开关设置为自动。等待故障信息消失。这个泵是电动的。
25.将稳定器配平设定为FMC先前计算的起飞配平值 5.8。
26.打开两个FD（飞行指引仪）开关-向上位置
27.打开两个A/T ARM（自动油门武装）开关打开（上）
28.打开所有VOR开关-向上位置
29.通过旋转遮光板上的MCP IAS旋钮，在MCP（模式控制面板）上设置V2速度，直到IAS设置为141 kts（V2速度）
30.根据Jeppesen图表，将航向旋钮设置为跑道QDM（磁）航向087。
31.根据EHAM SID图表，通过旋转遮光板上的高度旋钮，在MCP（模式控制面板）上设置初始高度（FL060或6000英尺），直到高度设置为6000英尺
座舱压力和高度表设置
32,左击外部气压旋钮，将高度表设置旋钮设置到所需的单位系统。我们将使用Hg（英寸汞柱）而不是Hpa（百帕）。
33.通过设置Baro（左键单击外部旋钮）并通过右键单击内部Baro旋钮将Baro值调整到800 ft，将Baro中的发动机输出加速度高度设置为参考值。
34.单击备用ADI上的Hp/In按钮，设置所需的单位系统（在本例中为英寸汞柱）。
35.您可以通过无线电咨询EHAM ATIS（自动终端信息服务）系统以获得高度表设置。
a） 查阅EHAM图，找出Schiphol ATIS频率（122.200）。
b） 设置VHF-1备用射频ATIS频率（122.200）
c） 单击传输按钮将ATIS频率设置为激活频率。
d） 按音频选择面板上的L VHF按钮收听VHF-1有源频率。
e） 你应该在Schiphol机场的广播里收到ATIS的自动报告。报告的高度计设置为29.92英寸汞柱。
f） 当您获得所需信息后，按音频选择面板上的L VHF按钮可将VHF-1激活频率静音。
36.旋转高度表内气压旋钮，将高度表设置和备用高度表设置设置为2992（29.92英寸汞柱）。
