相信很多年轻人想拥有自己的第一辆车，它的启蒙肯定不会是“家庭需求”，更多的会是小时候看过的赛车动画、电影又或者是小时候玩过的像极品飞车、湾岸这样的赛车游戏。但真正拥有了自己的车之后就会发现，好像和自己想象中的速度与激情差距甚远，去赛道参加赛道日门槛又挺高的，那在这里小编就极力推荐卡丁车这个项目。
相信不少人听到卡丁车会第一时间轻蔑地嘲笑：小孩子的玩意，怎么能跟开着真正的车子为一谈。要是你真这么想，作为一个汽车从业者就明确告诉你，这就真的是大错特错了。卡丁车被称为是初级赛车手理想的第一步，而卡丁车的优势，我认为就可以归纳成以下三点，入门门槛低，上手难度低但体验感强，比赛更容易组织进阶更规律。
先说入门门槛低：这个门槛其实说白了，就是钱：玩的费用，以及损耗的费用。卡丁车确实是便宜但又能正式接触赛车运动的项目，但实际上它的价格还是相对亲民的。就拿广州目前比较正规的卡丁车玩乐费用为例：一般在100元左右8分钟的价位，如果充会员或者团购还能享受折扣，而报名参加一些小型赛事，费用大概也在250-800不等，而且已经有较为全面的安全保障，这对比起一般的房车练习和比赛来说，可能都不到十分之一的价格。
而且门槛低的另一方面：卡丁车车子本身、轮胎、刹车皮、燃油等等甚至是赛事的装备以及轻微的车损都基本由卡丁车场来承担，车子也基本上是统规的。相比起房车全部由自己买单，还要花钱改装强化，发生了事故还没办法走保险来说，对于“钱”这个是门槛来说真的要低太多太多了。
其次就是上手难度低，就像一开始说的，不少人认为卡丁车是小朋友的玩意，毕竟真的它结构构造非常简单，要控制的也就刹车、油门、方向盘就没了，没有变速箱没有倒挡，方向盘比例1:1也非常直观，更没有年龄的限制，确实换句话说，没有驾驶证它一样开。
但简单并不代表轻松，根据自己也有在赛道进行试驾的经验，卡丁车的刺激感可是要比路上“狂飙”甚至比跑山都还要高得多，也要更接近于赛道的感觉：油门到底、刹车控制、攻弯的线路选择、感受横向G值以及与其他车手的近身肉搏，这都是“合法驾驶”所难以体验到的快感。
最后说的就是比赛更容易组织进阶更规律，实际上如果你选择的是规模比较大比较正式的卡丁车场，一般来说隔三差五的，赛场就会组织一些练习赛和会赛，报名费用不高，而且一般也会有新手组这样的组别，水平相较于平时自己玩的路人局，就更高一些，而赛例也会有和房车赛接近的地方，例如排位赛—正赛的形式、耐力赛有进站规定等等，都能够让你提前窥探到赛车领域的一些门道。
而且除了一般我们玩的娱乐车，车场一般也会提供像超4、二冲等更高阶的车型用于进阶，玩专业了也可以自己选择购买自己的车子，参与国内甚至国际赛事。而且即便是你没有向车手的方向去考虑，开好卡丁车毫无疑问会对日常驾驶的应急反应能力会有比较好的帮助。体验过真正的赛道驾驶，也是会深切体会到在公路上，就更应该安全，合法合规地驾驶的重要性。
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