商用卡车司机在上路之前，他们已经接受了数百小时的培训，以获得《商业驾驶执照》。总部位于圣彼得堡的公司Advanced Training Systems旨在通过模拟器和虚拟现实使培训过程更安全，更流畅。
ATS由来自三个不同领域的人们于2008年成立。Jim Voorhees使用基于计算机的培训开发了驾驶员培训软件。Reginal Welles和Enrique Mar Jr.带来了与构建物理系统有关的工程经验。ATS现任首席执行官John Kearney带来了他经营Roadmaster驾驶员学校的经验。
Kearney说：“ ATS拥有实现最佳培训结果所需的三个关键学科。”
从模拟软件到物理系统和驾驶员培训，他说公司覆盖了所有必要的基础，为学员在道路上行驶做准备。
他说：“学员应该能够从模拟转向真正的卡车，进入并驾驶。”
模拟器只是多方面培训方法的一部分，该方法还包括课堂课程，基于计算机的培训以及在野外驾驶一辆真正的卡车。Kearney说，ATS提供了大约六种模型，可以重现学生正在驾驶的车辆内部。这些车辆可以包括小型和大型卡车，电动运输车辆以及用于军事和执法的车辆。
“他们将拥有一个仪表板，该仪表板具有真实车辆上的真实开关和仪表，座椅，方向盘和踏板均来自真实车辆，驾驶员看到的屏幕将为驾驶员提供与驾驶员相同的体验和相同的视野”科尔尼说。
他说：“如果学习的经验与实际车辆的经验不符，将会导致训练有素的驾驶员发生事故。” “如果模拟器不能准确告诉您一辆真正的卡车会发生什么，那您就是在错误训练。”
准确的模拟会在现实世界中产生后果。对于许多学生来说，他们是第一次在模拟器中遇到雨天或雪天等危险情况，因此科尔尼强调了现实地描绘这些情况的重要性。
他说：“如果您要在冰上开卡车，如果没有模拟器就没有办法训练学员怎么处理这种情况” “如果您破坏车辆并在路上碰到了人，那是非常不好的。您在模拟器中将拥有和真实卡车中完全相同的感觉。”
Kearny说，模拟将继续在社会中发挥更大的作用，尤其是在培训员工方面。
他说： “您将看到更多模拟，以培训员工如何处理客户以及业务的所有其他领域。这个国家的年轻人已经很熟悉模拟。他们正在使用模拟玩游戏。如果您不使用模拟，那么年轻人可能会认为您不喜欢模拟。”
鉴于疫情，ATS已将其出行前应用程序免费提供给学生驾驶。该应用程序将引导学员完成旅行前检查清单，基本控制技能考试和道路技能测试等工作
我知道的，我隔壁的小姐姐爸爸就是开大卡车的
