雷达触点应该开始出现在转向点5附近。如果没有，请检查您的天线是否设置为以30Nm的速度扫描17000英尺左右的区域。
通过将ACQ光标（船长栏）置于光点上方并按下TMS上一次，立即窃听（跟踪）该接触。你不想通过第二次按下TMS来硬锁这个家伙，因为你会对他进行STT，如果他装备了RWR，会尖叫着通知他你即将发动攻击。因此，一个TMS上就足以跟踪RWS-SAM（态势感知模式）中的接触。
窃听目标后，FCR顶部将提供更多信息，如：目标纵横角（18R）、目标航向（090）°), 目标速度（160节KCAS）和目标闭合率（724节TAS）。从空速你可以推断出接触可能不是战斗机。和我们一样，接触点在17000英尺，最好是避开剩余的co-altitude。所以，现在就开始爬到20-21000英尺的高度，这样你就更难在雷达上被发现了，或者以后再在视觉上被发现。你可以加速，但你已经有相当大的速度优势。
你现在需要接近触点。FCR显示一个叫做CATA（碰撞天线-列车角）的“转向十字”（在屏幕截图右下方可见-在被窃听目标的右侧）。当你想飞到一个被窃听的目标的最直接的路线时，把CATA符号放在MFD的中间。在这种情况下，我们已经在飞行一个碰撞航线，而CATA已经在中心。
在20Nm处，是时候偏移操纵室（左下方）。我决定左转，把触点放在我的MFD多功能显示器的右侧。虽然方面仍然报告17L（右下角在我的转弯后采取的时刻），我显然是在右边的bandit，所以这是一个小错误（现在更正）在写作时；现在的纵横角应该是17R。将FCR范围减小到20 Nm，以使触点保持在FCR页面的上半部分。
一旦触点到MFD的一侧，很容易失去跟踪，并让它漂移到FCR扫描限制之外。要避免这种情况，请使用HUD TLL。它显示一条直线，指向HUD视野外的触点和ATA以度数表示。别让它超过50° (55° 最大值）。当你接近50岁的时候°, 向触点方向进行检查，将ATA恢复到45-50°. 这将确保接触保持在FCR扫描卷内。继续监视目标纵横角。
如果敌方飞行员不知道你的拦截，他的角度将稳步下降，因为你接近他的六点钟。如果你看到相位突然增加回到180度°, 然后他可能被发现/看见你，然后转向你，否定了你的转弯室偏移。如果俯仰角突然下降到零，那么飞机已经离开你，试图逃跑。
此时很容易忽略这些场景，因为本任务中的目标完全不知道，并且继续直飞和水平飞行。记住，一个战斗机，或一个人类的对手，不会按照你的规则玩游戏；他会反击的。注意任何方面的角度变化都有助于你控制拦截，前提是你知道如何应对任何突然的变化。
射程也在快速下降，一旦纵横角达到120° (12R）通过飞行纯追求转向接触。如下图所示，触点现在为5.3Nm，51° 向右偏离视线。
向右的一个积极的转弯将TD框引入HUD的中心，您可以尝试在视觉上识别出bogey。这绝对是一个双引擎运输，但如果你需要一个更好的工具在VID，TGP是你的朋友。这是一架全速C-160。TGP将跟踪与FCR相同的A-A触点，前提是它是在A-A模式下设置的。
既然你的目标已经确定了，你所要做的就是把它从天上射下来。但我们还没结束，所以别再拿武器了。这个不会还击的！
你正处于一个完美的位置来发射一个AIM-9P；虽然不是完全向后，但导弹可以应付得很好。一旦到达RMAX2，HUD中的导弹圆圈将开始闪烁。
等待音调最大化你的导弹的Pk。AIM-9P搜索头没有那么敏感，所以要耐心。打开导弹的封盖，确认菱形的尺寸增大了，你的音调也不错；然后开枪。发射前一定要打开盖，因为你可以命令自动跟踪，并且可以在你释放导弹之前目视确认导弹正在跟踪正确的目标！
因为4.34红外导弹受到云层的影响。如果C-160进入云层，Papa很可能会错过。现在要当心，最重要的是，你将来要使用响尾蛇。
左图显示的是AIM-9P导弹刚刚脱离轨道，右图显示的是导弹击中了Transall。一个AIM-9P可能不足以摧毁Transall，所以放松你的机尾转换转向，直接落在bandit后面，选择你油门上的格斗模式。这样你就可以马上拿到枪；把bandit强盗排在你的枪眼里，在路上发射几枚炮弹，把他干掉。不要浪费你的AIM-9M导弹；下一架从北方飞来的飞机可能需要它们。
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