郑东新区在人员较聚集的写字楼和居民安置区周边开放金融智谷、东龙大厦、基运大厦、体育公园、育翔小区5个共享停车场共计5005个共享停车位，有效盘活存量泊位资源，为周边民众停车提供了极大便利。
——来自郑州晚报
还记得去年我吐槽有几次在郑州停车难时还被网友骂。说是我自己只肯抢免费车位，停车难是舍不得掏停车费等等。对于这些声音我只想说，你没有亲身经历就不要以小人之心度君子之腹，站着说话不腰疼。
不排除有的人为了省几块钱停车费在路边乱停车，被交警处罚之后还要骂骂咧咧的。但有的地方确实是真的停车难，不管是路边免费还是周围收费停车场都经常爆满不让进了。
城市停车难的问题主要源于车辆数量的快速增长与停车设施供给不足之间的矛盾。随着城市化进程的加快，人口密集区的车辆保有量急剧上升，而有限的土地资源使得新的停车设施难以大规模建设。此外，现有停车场的分布往往与需求热点不匹配，导致某些区域停车资源极度紧张。
作为有过停车难经历的车主，我支持郑东新区的做法，同时希望其他区也能效仿，让大家的出行都更加方便。
实际上解决城市停车难的问题还需要多方面的努力。
随着汽车的普及，以后可能人人一辆汽车。以上解决城市停车难的手段也希望能早日普及，让大家在日常生活和工作的途中不至于为了找车位而浪费大量时间，能感受到真正的方便快捷。
总之，城市停车难是一个复杂的问题，需要政府、企业和公众共同努力，采取综合措施，才能逐步解决。
（图片来自头条免费图库）
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