前言
一个石油小镇，某一天从地图上消失了。
侦察队进入城镇，然后吃瘪，然后就是各位车长们开着T-54、短装填弹夹1390和弹鼓152大*四方，夺取銤元素……
这马格努斯装置，这背景，怎么看都不是什么善茬。
好了好了，知道车长们不喜欢看这些公开的废话，咱今天就唠点带劲的，比如说，米尔内-13小镇到底发生了啥？
这一波啊，这一波是WG宇宙
凡事必有因果，米尔内-13也不例外。其实，熟悉外服动态的车长必定能看出来，米尔内-13活动的诸多元素，和先前活动、战令都有千丝万缕的联系——
咱比如说这一位，“孔雀石”T-54的车长。（请忽视笔者的肝度）
和这一位，钢铁猎手（吃鸡）的S系车长是同一个配音。
在国服错过的那一期“钢铁猎手”的介绍视频里，负责揭露这个项目的F系女车长（情报员）提到了“联盟”这个组织，并称“联盟”就是在阿尔扎吉这块地方，搞钢铁猎手的主办方。
联盟的标长这样。记好了，以后还得和它打不少交道。
阿尔扎吉，是不是很耳熟？对咯，在这次“米尔内-13”的证据碎片里头，就有一块碎片提到，阿尔扎吉离米尔内-13只有20公里。
这就是阿尔扎吉。地貌特征和米尔内-13的通常版，即“幽灵小镇”很接近。
至于米尔内-13在哪儿，这里笔者先卖个关子，以后再说。咱从另一条线开始接着挖。
目前咱们已经知道，钢铁猎手模式里的S系车长很可能参加了米尔内调查，而和他同台亮相的D系车长，则在之后的”最后百运“活动里，终于显露了真实身份，即研发电磁超级战车的德国工程师。
电磁百运，辣是真的强……不朽者见了它或许也只能爬。
联盟在钢铁猎人中确认了工程师的实力，并协助他隐姓埋名，提供他研发电磁百运的资源，但工程师另有想法，带着百运跑路了。
于是联盟派出了同样用电磁技术武装的T-55，追击电磁百运，这便是“最后百运”的游戏内容。
T-55后面背着的电磁装置，是不是眼熟了？对咯，就连加速技能、电磁盾技能也是如出一辙。
两条线在这里，合二为一。
米尔内-13事件的十多年前，联盟在米尔内发现了銤元素，以及相关的开采技术，例如巨大的塔状建筑“马格努斯”。
而钢铁猎手计划为銤元素的应用找到了下家，成果便是电磁百运和电磁T-55。
但对种种力量的渴求，以及銤元素的开采，最终令米尔内-13彻底失控……
那么，代价是什么呢？
从游戏机制和描述上看，銤元素确实让开采它的科学家，以及联盟如痴如醉，但它确确实实不是什么好东西。
炮塔后面这东西，应该是用来储存銤元素的强磁装置，有货才亮，没货就不亮。
下面是笔者从剧情碎片，以及游戏描述中得到的推论：
銤元素必须在强磁环境下储存、分离。
銤元素的存在会干扰电子设备，和电磁相关的机械设备也会被牵连。
銤元素“灰尘”的扩散，似乎无视装甲等物理屏障，甚至还会“侵蚀”装甲……
注意到了吗？一开始大家的坦克都是这样，光洁亮丽。
这是笔者的孔雀石T-54，已经明显变黑。
多次执行收集銤元素任务的坦克，已经有了被銤元素，或者说銤元素位面侵蚀的痕迹，就连车上的涂装，也越来越向“暗卫”阵营靠拢。
或者……我们是不是可以这么解释？暗卫之所以会投身阴暗面，也是经历了这个过程……
最后提一嘴，出现在米尔内-13的不朽者，它的注册名是Hell_boss，真是言简意赅了……
