在第二次世界大战中,大部分飞行员完成了20多次战斗飞行任务后就得安排休养,但有少数飞行员从来没有停止过战斗,甚至中途也未休个假。这些人就是顶级的轰炸机飞行员。
(一)最年轻的飞行员:20岁不到,战斗飞行28次马蒂是第二次世界大战中最年轻的飞行员,他高中毕业后就参军入伍,在紧张的战斗中他高强度参加飞行任务,20岁不到居然在意大利和德国战区执行了28次任务。二战结束时,他总共完成了48次飞行。
鉴于他的出色表现,美军给他颁授了杰出飞行十字勋章和8枚空军奖章,被称为“坚韧的飞鹰”。但马蒂很低调,他说自己并没有过人之处,而是他驾驶的B-26B很出色。他也从不吹嘘自己是“最年轻的飞行员”。
B-26B
(二)炮手活不过5星期,他却一干就是5年,执行92次飞行任务约翰逊20岁时加入英国皇家空军,担任轰炸机炮手。由于这一位置很特殊,风险较大。在二战中有人算了算,大部分炮手在战场上活不过6个星期,但约翰逊一干就是5年,完成了92次任务,自然安然无恙。
在他执行的92次任务中,有25次是在德国的火力拦截中冒险飞行,他多次幸运地敌火攻击中逃生。一次,他驾驶的飞机在阿拉曼附近被击落,由于飞机前端发生爆炸,飞机上许多人当场丧生,但约翰逊所在位置在飞机坠毁时与飞机分离,他大难不死捡回一条命。
阿拉曼第二次战役
(三)传奇B-26执行207次任务,机身1000个弹孔有架B-26掠夺者轰炸机,执行了207次战斗任务。第180次执行任务时,遭到防空火力拦截,机身留下700多块金属碎片,居然安全返航,让人难以置信。
不久,这架飞机的驾驶舱被20毫米的机关炮直接命中,飞行员全力控制飞机,又将飞机开了回来。这架轰炸机还经历了发动机起火、液压系统失灵等,但都幸运返航。如今,这架轰炸机陈列在博物馆,它的机身有1000多个修补孔洞。
这架传奇的B-26在机库中维修
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