“追”飞机最强官方指南来了!机场航空观景设施规划建设征求意见

“追”飞机最强官方指南来了!机场航空观景设施规划建设征求意见

首页枪战射击飞机追逐大作战更新时间:2024-04-26

新京报快讯(记者 吴婷婷)在哪里可以拍到飞机起降?在机场哪个位置可以欣赏航空美景?日前,民航局公布《民用机场航空观景设施规划建设指南》(以下简称“指南”)征求意见稿。这意味着,机场特有的航空观景建设将有官方版本。同时,飞友们“追”飞机将有最强指南。

机场航空观景分为四大类

指南指出,机场航空观景设施根据其在机场中区域位置,主要分为航站楼航空观景设施、机场陆侧航空观景设施、机场空侧航空观景设施及机场周边航空观景设施。

其中,航站楼航空观景设施通常结合航站楼设置,依托于航站楼人流众多、交通便捷的优势,是具有较高关注度和影响力的观景设施类型。通常利用航站楼屋顶、地上楼层、内部庭院等面向飞行区具有较好视野的区域,设置可供旅客、游客、学生群体和航空爱好者开展航空观景活动的设施。

机场陆侧航空观景设施主要设置在机场用地范围内的陆侧区域,通常为具有良好航空观景视野的场地,也可以结合陆侧的建筑物和构筑物设置。

机场空侧航空观景主要以空侧游览和定制活动等航空观景服务的形式为主,并配备必要的观景配套设施设备。

机场周边航空观景设施主要指位于机场用地范围之外的陆侧区域,通常设置在机场围界周边或邻近飞机起降区域,结合绿地、广场、公园、建筑物、构筑物等设置。

首都机场观景设施位置图。 /民航局《民用机场航空观景设施资料汇编》

航空观景可设有符合规定的摄影孔

在功能规划及观景服务设施方面,指南针对机场航空观景设施的四大类给出了相应的规范和引导。

其中包括,空侧航空观景设施应结合机场实际运行情况,经充分论证后确定。在确保机场安全运行的前提下,可采取游览式观景或定制服务等形式,近距离体验机场运行。可配备必要的配套设施设备,例如临时观览围护设施、观光车辆、安检设施等。

观景服务设施可结合观景需求、观景服务进行配备,应考虑使用人群的使用习惯和心理需求,满足安全卫生、舒适便捷、易于使用、便于维护、醒目清晰、美观大方等要求。包括观景体验和航空文化传播是核心功能,可相应配备观景塔、观景台、观景座椅、瞭望设施、摄影孔和航空知识宣传装置等观景体验设施;位于航站楼面向空侧的航空观景设施和单层围界的机场周边航空观景设施,可在物理隔离设施和围界上开设摄影孔,方便摄影爱好者拍摄。

摄影孔建议直径小于或等于150毫米,距地面高度控制在1.5-1.6m。摄影孔的开设要征得机场公安部门和安防部门的同意后方可实施。

同时,指南提出,配套功能是观景体验的重要保障,包括:遮雨(阳)设施、低反射观景玻璃、卫生间、休息设施、饮水设施、广播、无线网络、电源、垃圾收集等基础配套设施;鼓励结合实物展示或者高科技的辅助手段,通过互动的方式提升航空观景体验。

此外,指南还对相关术语和定义做出了明确界定,其中就包括备受关注的“航空爱好者”。指南明确,“航空爱好者”是指对航空相关事物具有浓厚兴趣的个人及群体,也称之为“飞友”。

首都机场八卦台。/民航局《民用机场航空观景设施资料汇编》

调研25座机场的航空观景设施

值得注意的是,民航局不仅对国内观景设施的设置了标准,还对全球范围内25座著名机场的航空观景设施做了非常精细化的调研,以附件的形式呈现。这些机场包括阿姆斯特丹机场、奥兰多国际机场、上海虹桥国际机场、北京首都国际机场等。这份超详细的指南可以算得上是飞友们“追”飞机的最强攻略。

其中北京首都国际机场“机场观景设施现状”中提出,位于T1/T2航站楼和36L/18R跑道之间的格林豪泰酒店是首都机场观测飞机位置最佳的酒店。位于首都机场西南方的西湖园之中的观景平台“八卦台”也是绝佳位置。“八卦台”所属地区高,观看效果好,又处于机场T2、T3航站楼之间的36R跑道的延长线附近,视野效果非常好。

此外,首都机场周边的一个小型休闲公园,为飞友们提供了很好的拍照机会,视野开阔,环境优美。交通也很方便。除此之外,机场周边酒店和围界附近停车场、空地等也可以提供较好的观景效果。

上海虹桥机场T2观景平台由于安全考虑或建筑形态等原因,观景平台已关闭。目前只有T2 到达层的艺术长廊玻璃幕墙可以观看到飞机起降。

位于虹桥机场2号航站楼旅客到达层南、北两侧玻璃幕墙区域,全长234米。两侧玻璃幕墙 可以让到达上海的旅客欣赏到停机坪的景致,沿玻璃幕墙摆设了不同的中外文化艺术创作品、收藏品或当代装置艺术品,打造两道独特的“海派文化”风景线。

位于T2航站楼顶层东侧通道尽头,观景平台长约60米、宽约8米,在当时尚属国内首创的 “景点”,能将机坪景致尽收眼底。机场出于安全考虑,观景平台和机场之间设有围网阻隔。公众可以在此观景平台目送亲友登机,观赏飞机起降,体验独特风景。

记者注意到,虽然民航局调研的25座机场中没有包括北京大兴国际机场,但是实际上,大兴机场已经成为一个游览观光打卡地。为此,大兴机场还开设了专门的旅游线路。

去年6月,大兴机场推出“发现兴世界”旅游项目,游客可通过小程序预约游览。疫情防控期间,每日预约人数达3000人时将停止预约。游客观光不仅专业导游讲解,而且都是免费服务。旅游景点包括“一线一城”“蒲公英”“蒹葭”“花间集——桃花”“汉字兴象”“国门印象”等10余处公共景观设施。

2019年北京大兴国际机场投运后,吸引了众多游客前去观光打卡。在当年10月的民航局例行新闻发布会上,机场司司长刘春晨介绍,国庆期间到大兴机场打卡的游客数量超过预期。数据显示,国庆节期间,大兴机场游客量与旅客量的比例达到13:1。10月3日为游客高峰期,游客量达到10.7万人次,与旅客量的比例达到了24:1。

“游客与旅客、交通枢纽与旅游观光如何平衡是一个新问题。”刘春晨表示,机场是城市的基础设施,但它不仅承载着航空运输的功能,还具有以机场为依托,发展临空产业的作用。

刘春晨在发布会上表示,民航局正在着手学习国外发达国家机场观光平台的成功经验,力争在全国大型枢纽机场中率先规划、设计和建设一批观光设施。一方面可以合理满足广大游客的需求,让游客在各个大型枢纽机场能轻松愉悦地参观;另一方面还要保障旅客安全高速出行,两者兼顾,各得其所。

首都机场附近休闲公园 。/民航局《民用机场航空观景设施资料汇编》

新京报记者 吴婷婷

编辑 张磊 校对 柳宝庆

来源:新京报

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