光年汽车的新型太阳能电动汽车的充电需求将比其上一代少5倍（光年计划先锋游戏）

By Ameya Paleja

Dec 17, 2021

据insideev报道，当我们热切地等待太阳能电动汽车Lightyear One投产时，它的制造商已经宣布了一款更低成本的版本，将提供两倍于同样价格的汽车的续航里程。

光年一号计划从明年开始投入生产。在他们的测试中，该公司甚至成功地在欧洲夏季使用了这款车，而不需要充电。该公司称，这款车的表面无缝安装了太阳能电池板，并配备了高效电机，每公里耗电量比目前市场上的电动汽车少三倍。虽然那些有兴趣的人可以以15万欧元(17万美元)的价格预订一辆先锋版的光年一号，但制造商的下一款车型是你无法拒绝的。

The Solar EV has a cheaper successor.Lightyear One

据InsideEVs报道，这款车被命名为“2”，对于一家自称“光年”的公司来说，这个名字有点索然无味。然而，正是这款车的性能让它成为买家的一个潜在选择，这也是Lightyear似乎在所有方面都做到了的地方。

从我们目前所知的不多，两将提供两倍的范围，同样的价格电动汽车目前在市场上提供。而它的太阳能电池板，也将减少五倍的充电。肯定会对光年号的太阳能电池板阵列进行升级，因为2号将严重依赖太阳能电池板来实现这一目标。

汽车的另一个重要前景是它的价格。它的售价为3万欧元(合3.4万美元)，只是先锋版售价的一小部分。降低成本绝对不仅仅是生产规模的问题，也是对电池组的改进。据InsideEVs报道，这款车的电池组将会更小，而且我们已经知道它提供了更高的续航里程，所以光年公司在这一领域也进行了一些漂亮的升级。

虽然我们迫不及待地想了解更多关于这些升级的信息，但一家提供“汽车即服务”服务的公司LeasePlan已经推出了这项服务。最近，该公司与Lightyear签署了5000辆汽车的协议，预计将在2024年或2025年投产。该公司已经为其欧洲市场收购了光年一号，目的是订购第一辆太阳能汽车。

今年早些时候，Lightyear宣布其One的生产将由芬兰的Valmet汽车公司负责，该公司已经为梅赛德斯-奔驰、保时捷和萨博等知名品牌生产了170多万辆汽车。

Lightyear's New Solar EV Will Require Five Times Less Charging Than Its Predecessor (interestingengineering.com)

By Ameya Paleja

Dec 17, 2021

All About Solar Electric Vehicles - Solar EV World

为独立探险者设计的汽车

从零开始，光年一号的设计与其他汽车不同。这让您有一个真正方便和清洁的旅程。探索世界，独立充电基础设施。

SpecificationsExterior / Performance

Range
725 km (WLTP)

Drive
All 4 independently controlled.
Advanced torque vectoring.

Energy use
83 Wh/km (WLTP) - excluding HVAC

Acceleration
0 - 100 km/h in less than 10 seconds

Dimensions (L x W x H)
5057 x 1898 x 1426 mm

Charging speeds
Amount of range in 1 hour charging

Solar	12 km
3.7 kW at 230 V	35 km
22 kW (Public)	209 km
60 kW (Fast charging)	570 km

Interior

Seating
Five adults: two in front, three in back

Luggage space
Normal: 780 L
Extended: 1701 L
Centre console: 12 L

Standard features
Over the air software updates
Companion app
Wireless key
Apple CarPlay
Android Auto
Wireless charging pad
Central armrest front passengers
Three isofixes in the back
Cup holders