在2009年春节前后，他更是给儿子留了遗言，第六次走向了死亡之海--塔克拉玛干沙漠。“每个人都有自己的选择，理解和尊重之余心情却变得格外焦躁。毕竟年纪不饶人啊”刘莹仿佛又回到少年时代地图中的日子，不知父亲在哪。脑海里一次次浮现的，是母亲常和他相互鼓励的话--“微笑面对每一天的日出”，还有海明威笔下的“老人与海”。。。
和塔克拉玛干沙漠超过20年的纠缠，却还是没能画上句号。横穿途中，他携带的2峰骆驼，不但集体叛逃，甚至卷走GPS、照相机等，物资几乎丧尽。“梦想又成泡影，塔克拉玛干沙漠成了我生命永恒的怪圈”
以上文章节选自湘君著《奇记，奇迹》--家国，激情燃烧的岁月，刘雨田-生死30年，一个人的时代探险记。此文讲述主人公为刘雨田，被称为中国职业探险第一人、世界上第一个完成徒步长城的探险家、被国学家季羡林称为万里投荒第二人（第一人是玄奘）。刘雨田从上世纪八十年代中期起，在家国情怀激励下，先后六次尝试横穿塔克拉玛干沙漠，均以失败告终。
塔克拉玛干沙漠（维语：山下的大荒漠，走的进，出不来）位于新疆南疆的塔里木盆地中心，位于喀什、巴音郭楞、和田、阿克苏四地区。是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动。以最长轴横穿塔克拉玛干沙漠的越野线路，被认为是当今难度最大、最难完成的世界顶级越野线路。
塔克拉玛干沙漠穿越历史：
1895年，瑞典探险家斯文赫定首先提出以东西最长轴的方式横穿塔克拉玛干沙漠，并付诸于实践，结果以惨败告终，N39线路自此登上历史舞台；
1987年，中国职业探险家刘雨田为赶在法国探险队之前，首次尝试穿越穿越塔克拉玛干沙漠，失败；
1991年，中美沙漠探险队沿沙漠南缘线路53天成功穿越塔克拉玛干沙漠。但由于过于靠近沙漠边缘，没有得到外界普遍的认可；
1993年日本大学生探险队从瓦石峡出发，企图东西横向穿越塔克拉玛干，创造人类的壮举，但历时60天后从安迪尔河退了出来，失败；
1993年，历时60天行程1500公里，中英联合探险队完成了人类首次东西穿越塔克拉玛*壮举，引起世界各地新闻媒介的极大关注，被世人称为“勇敢者的行动”；
2004年，中日联合探险队从新疆麦盖提县以东80公里处出发，以骑骆驼和徒步的方式，沿北纬39度线由西向东穿越塔克拉玛干沙漠，5日成功抵达新疆若羌县。全程直线距离846公里，迂回距离达1500公里左右，历时73天。不同于前两次穿越线路紧靠沙漠边缘，此次穿越探险是按瑞典著名探险家斯文·赫定设想的沿北纬39度线横穿沙漠腹地，是穿越塔克拉玛干沙漠难度最大的一次；
2007年，中国籍越野车手，何旭东首次完成单人单车横穿塔克拉玛干沙漠；
2018年，中国探险队--花雕探险团队，首次完成全程人力横穿塔克拉玛干沙漠（非全自力、后勤保障物资由越野保障车队转运）。
截至目前，依旧没有人能够实现单人自负给养自力横穿塔克拉玛干沙漠。所以年轻的你可以好好想一想：自己的实力、经验、野外生存能力，是否已经远高于职业探险家？所以关于想一个人横穿塔克拉玛干沙漠怎么办的最好回答就是：千万别去！
如果一定想去体验穿越塔克拉玛干沙漠，攻略君提出了几个折中的替代方案：
1，找有经验的专业后勤保障团队（此处硬广、例如我们。哈哈哈 攻略君咨询 15614201965）来实现塔克拉玛干沙漠N39线路的横穿，通过人民币的付出，来尽量降低活动的风险；
2，自行组建越野团队，最好都是相识相知的，有一定越野经验，相互了解，不会中途散伙的那种，进行N39线路尝试，N39横穿一共分三阶段，可以适当体验后，在合适路段，大家统一意见提前结束行程；
3，由东西横穿塔克拉玛干沙漠，改为南北竖穿，塔克拉玛干沙漠东西长，南北短，选择南北竖穿，难度将大大降低，用时也将下降不少；
4，退而求其次，选择既有公路线路穿越，目前在塔克拉玛干沙漠主要存在三条线路：南北竖穿的第一沙漠公路和第二公路线路，沿塔克拉玛干沙漠南缘的315国道。无论是越野车还是普通家用轿车，都可以应对上述三条线路的路况。另外骑行、摩旅、徒步也可以在此三条线路上进行，因为常年通行，过往车辆较多，旅行安全性大大提高。
