观众老爷们大家好呀!许多年前有一部坦克电影，几乎让所有军事爱好者们沸腾，它就是《狂怒》。电影讲述了1945年西线，一辆名叫“狂怒”的谢尔曼坦克与德军英勇作战的故事。
虽然剧情带有美式英雄主义和传奇色彩，但特效和人物塑造都相当不错，甚至找来了世界上唯一能动的“虎式”协助拍摄。如果您还没看过《狂怒》，不妨抽空看看，绝对不会让您失望。
M4A3E8“狂怒”
你可能不知道的是，狂怒还是第一辆WG与电影行业合作的联动坦克。由于保有量少，玩它的人就更少了，压根没有人知道有这么辆坦克存在。今天我们就来聊聊大名鼎鼎的“狂怒”。
高度还原的“狂怒”
火力
作为后期型“谢尔曼”，狂怒装备着著名的76毫米M1A2反坦克炮，其特点就是拥有炮口制退器，性能也优于老式M1A1和M3。游戏中其穿深为128/177/38，对付同级小车还可以，但是一旦遇到7-8级重坦，即使金币弹也不能保证击穿率。
近距离换血
单发伤害为115点，不仅不及同级90炮，还弱于主流85炮，没有威慑力。好在这门炮射速极高，DPM高达2200 ，装填时间仅需3秒左右，电影都不敢这么拍的。
远距离偷炮
火控方面，0.18/0.18/0.12的三扩，外加2.2秒的瞄准时间，导致狂怒无法移动射击，每一发都得稳稳瞄准缩圈。值得一提的是狂怒的0.38裸精度并不理想，黑枪的时候难免乱飞，必须依靠“炮弹数量”弥补“射击精度”。
装甲
电影里的狂怒，下能防御“铁拳”，上能跳“88炮”，可惜现实并不是这样。谢尔曼正面均为63.5mm均匀装甲板，首下还要更脆一点，最硬处的炮盾等效也仅仅180mm，侧面40mm高爆弹都可能打穿。历史上，谢尔曼如果被虎式或者88高射炮击中，基本上是必死无疑。
“朗森打火机”
更加不幸的是，狂怒作为“馒头家族”的一员，车体相当高大，让其生存性能雪上加霜。唯一欣慰的地方是狂怒拥有优秀的-12°全向俯角，地形适应性在同级中坦里数一数二。
几乎能打中就能穿
机动
和传统美系中坦一样，狂怒机动性并不好，48km/h的极速外加17的推重比勉强够用。如果你幻想着和电影里一样绕后攻击，可能没有冲到“虎式”侧后方，就被一炮干掉了。转场的困难导致狂怒更加考验车长的意识与大局观，需要提前补位，做好支援。
机动偏弱
隐蔽与视野
隐蔽一向是美系中坦的弱项，狂怒的11点裸隐蔽相当坑爹，黑枪经常把自己黑亮。370m裸视野在携带高光的情况下勉强够用，对比同级中坦真的平平无奇，毫无特色可言。
电影中压制步兵
总结
电影里的“狂怒”再怎么神，也只是一辆普普通通的“谢尔曼M4A3E8”。它的性能平庸，甚至可以说要弱于主流6级坦克。但其收藏意义却是其它车无法比拟的：驾驶这辆“狂怒”，你就好像是车长布拉德·皮特，像电影中一样痛击成群的敌人。
西线战场相当惨烈，即使是像“普尔”这样的王牌盟军车长，击*记录也远不及德国王牌。性能弱势的谢尔曼往往更加依赖数量优势和空军支援，如电影里这样纯粹的坦克决斗也许只有在荧幕上才有机会看到。
当初恶搞海报，如今Serb已离开
如今“狂怒”已经彻底绝版，它的故事也正逐渐被大家忘记，就像无数个坦克世界逝去的版本一样。如果你在野队恰巧碰到了一台狂怒，他一定是电影的骨灰级爱好者！
各位车长看过《狂怒》吗？令你印象最深刻的是哪个片段？欢迎在评论区留言，和小编一起讨论哦！
