Kamov Ka-50“黑鲨”可能是整个航空业中最奇怪、最难看的机器之一。虽然A-10C经常被认为是“鹰动力”的旗舰，但人们常常忘记，在“猪”开始在格鲁吉亚的天空中飞行之前，“黑鲨”实际上是第一个为DCS发布的完全可点击的高保真度模块。
很多人放弃了学习鲨鱼：它是一个狭小、杂乱的驾驶舱，有不同的系统，不像我这样的西方人那么熟悉。很多教程散布在网络上，其中一些是老的过时的，并且是用480p分辨率的Minecraft-worthy完成（gasp！）是的，Ka-50是在2008年发布的，伙计们。
1.火力武器-机炮
2.轮制动
3.悬停按钮
4.无线电发射按钮
5.仪表照明开/关
6.UNCAGE SHKVAL EO瞄准系统
7.标志帽开关（SHKVAL视线的回转控制）
8.配平按钮
9.自动驾驶仪脱离
驾驶舱灯开
“但我为什么要喜欢鲨鱼这样的法兰克直升机，查克？“好问题。简而言之，Ka-50可能是飞行模拟机历史上最有趣的机器之一。它不仅有一个非传统的设计，但它也有一个深度，使整个经验非常有益。像休伊号的直升机都是为了飞行：这是一种非常“实际”的体验。然而，像Ka-50这样的现代直升机有稳定增强器，可以让飞行员有更流畅的飞行体验。如果你愿意的话，你可以在里面做一些绝对疯狂的事情，但是像自动悬停和自动驾驶仪这样的功能意味着你可以专注于武器的使用，而不是“继续对抗机器”。Ka-50是一种野生动物，如果你自己尝试，它很容易被驯服。在一个熟练的飞行员手中，它可以成为一支不可忽视的致命力量。
APU（辅助动力装置）温度
（x100℃）
发动机切断阀杆
上：打开
下：关闭
转子制动杆
上：结合
下：断开
发动机油门杆
上：最大/自动
下：闲置
总距杆
