1942年2月12日午夜刚过，德国海军舰队悄悄离开布雷斯特军港，黎明前，抵达瑟堡，在此与潜艇部队会合，天亮之前的防空任务由Bf110夜间战斗机负责执行。9时49分，JG26二大队的16架Fw190战斗机从基地起飞执行巡逻任务，德国人在行动前和行动中的保密工作做得非常出色，直到午后军舰穿过多佛尔海峡，英军巡逻机才发现目标。此时还出现一个意外，11时两架“喷火”战斗机在索姆河口发现了德军舰队，两名英国飞行员维克多·比姆斯上校、芬莱·博伊德中校并没有搞清楚怎么回事也不清楚是否该打破无线电静默向基地报告，直到30分钟后降落基地两人才汇报情况：海峡里挤满了德国海军舰艇。
一架Fw190A-2正在追逐英军的轰炸机
此时，德国军舰离多佛尔海峡只有60公里，云层高度只有250米，能见度越来越差。12时15分，JG26三大队的Fw190战斗机开始执行巡逻任务。12时30分，德军舰队到达多佛尔海峡最窄处，但是直到13时25分，英国皇家空军第825中队的6架“剑鱼”鱼雷攻击机才从曼斯顿基地起飞去攻击德军舰艇，仅有一个10架“喷火”战斗机的中队为其护航。16架英国飞机从北面靠近德军舰队，德国空军JG2的16架Bf109F战斗机从南面前来迎头拦截，随后JG26三大队的Fw190战斗机在联队指挥官格哈德·绍佩尔率领也加入战阵。英军的10架“喷火”战斗机竭尽全力试图驱赶德机，德军Fw190战斗机在性能和数量上都占到上风，一部分与“喷火”缠斗，另一部分直扑“剑鱼”。
“喷火”Mk I型，在性能上已经不是Fw190的对手
老旧的“剑鱼”在新锐Fw190面前不堪一击，编队长机尤金·埃斯蒙德少校的座机在第一个回合就被Fw190的20毫米机炮打掉机翼，少校本人阵亡。随后的5架也一一被击落。JG26九中队的约翰尼斯·诺曼中尉击落2架，保罗·加兰德击落1架，其余4架被在靠近德舰前被Bf109F击落。尤金·埃斯蒙德少校死后被追授“维多利亚十字勋章”。另外JG26联队的Fw190战斗机还击落英军3架“喷火”、2架“汉普顿”轰炸机和1架“飓风”战斗机。德军损失3架Fw190，全部被“喷火”击落。
随着夜幕降临和暴风雪来临，英军的攻击行动逐渐停止，德军的Bf110夜间战斗机再次接手防空任务。此次行动中，德军损失7架战斗机，包括3架JG26联队的Fw190和1架Bf109F，击落英军20架飞机，JG2联队毫发未损。此次行动德军取得了巨大的成功，舰队于2月13日早晨全部抵达德国北部的威廉港。
文章节选参考自《屠夫之鸟二战德国空军Fw190战斗机战史》
