空中加油-如何
18.打开AIR REFUEL空中加油活门。
注1：如果使用外部油箱加油，则必须在加油前5至6分钟完成，以使外部油箱减压（如果您还想加注燃油，则必须这样做）。
注2：当舱门打开时，飞行控制系统（FLCS）将改变其控制增益，使精确移动更容易。
19.确认RDY灯亮起，表示门已正确打开。
20.将主武器开关设置为OFF关闭。
21.将RF（射频）开关设置为SILENT静音。飞机的所有电子信号将被禁用，包括雷达、雷达高度计、数据链路、塔康传输和ECM（电子对抗）。
22.一旦距离足够近，将自己定位在加油臂下方20英尺处，并呼叫加油机开始预接触。如果你合适的对齐，他会准许你接近的。
23.在开始进近之前，确保你的身体已经完全配平好了。
24.与加油机编队，而不是加油臂。
25.执行轻柔的小斗杆输入，以向加油臂移动。不要踩方向舵踏板。用短促的油门向加油机前进。
26.让加油臂刚好从你头顶上方2-3英尺处的驾驶舱左侧或右侧通过。这是一个很好的第一次检查，你是在适当的高度相对于加油机。
27.继续缓慢前进，与加油机底部的黄色条纹保持一致。使用加油机底部的引航仪指示灯，使其保持在加油臂限制范围内的位置。
28.PDI（引航员指示灯）是指示灯，意味着它们告诉你行驶的方向，而不是你当前的位置。换句话说，在D，U，F和A前面加上Go。
如果灯光朝D方向移动，则向下移动；如果朝U方向移动，则向上移动。
如果灯光朝A方向移动，则向后移动；如果灯光朝F移动，则向前移动。
稳定灯光意味着需要进行大量校正
闪光灯光意味着需要进行小的修正
