“三轮车坐不坐？”
如果你行走在北京的街头，或许会听到这样的吆喝声。
随着时代的发展，交通工具早已得到了极大的发展，在如今的年代，我们已经很少见到人力车夫这样的交通工具了。
但是，在北京，仍有这样一群人从事着这样的行业，他们有的是为了养家糊口，有的则是闲下来没事干，找一找“老北京”的味道。
在这群人力车夫中，有一个老头显得尤为突出，他喜欢跟别人交谈，谈吐之中全都是古老的历史。别看这个老头其貌不扬，他可是被周围的人称为“末代王爷”的爱新觉罗安林。
相比于其他人力车夫，坐“末代王爷”的车则要花上更多的钱，起步价就是一百五十元一个小时。
有人问安林这个价钱会不会太贵了，你开这么高的价钱，还有人会去坐你的车？
对此，安林笑了笑，他表示自己完全值这个价！
那么，“末代王爷”安林到底是什么人呢？他到底和爱新觉罗家族有着怎样的关系呢？年迈的他又为何要从事拉三轮车这样的职业呢？
北京最贵的三轮车夫按照安林自己的话来讲，他喜欢这个职业，因为他出生在那个年代，童年时代的所见所闻影响了他的一生，他对过去总是有着深刻的怀恋，因此，赋闲之后，他便开始在北京街头跑起了人力三轮车。
为了最大程度地还原“老北京”的味道，安林还特地购买了款式比较老的三轮车，那是一辆产自八十年代的三轮车，浑身上下都充满了复古的味道。安林很喜欢这辆车，经常为这辆车进行检修和保养。
这样一辆复古的三轮车并不便宜，在北京城，越是有年代的东西就越值钱，这辆三轮车曾被称为“京城第一车”。
之所以被冠上这样的名号，不仅在于安林对车的保养和检修极为重视，最重要的是因为安林对该车进行了一定程度的“改装”。
为了让自己的三轮车富有皇室的感觉，安林特地购买了一些王宫样式的装饰品，将其装饰在这辆并不大的三轮车上。
在三轮车车头的位置，还有一块木头做的牌子，上面写着“爱新觉罗安林”六个大字，宣誓着自己的拥有权。
爱新觉罗安林今年已经七十三岁了，但是他的身体十分硬朗，不仅不需要儿女的照顾，而且能够自己出门赚钱补贴家用。
周围的人都说“老爷子这么大年纪了，该退休享享福了。”但是安林却总是笑着回答“闲不住啊，在家坐着还不如出来赚点钱！”
其实安林不怎么需要赚钱，他的家境十分不错，孩子们也都很争气，都凭借着自己的努力过上了不错的生活。
安林是一个乐观向上的人，虽然他骨子里有着老北京的一切，但是为人却十分随和，虽然他自称“末代王爷”，但是在他身上却没有丝毫的傲气。
他总是穿着一身简单的粗布衫，脚上踩着一双老北京布鞋，给人一种德高望重的感觉。
谈到拉三轮车，老爷子透露道，之所以现在还在拉车，其实不是为了钱，而是为了解闷。
安林年龄大了，曾经身边的朋友很多都已经离他而去了，为了找人聊天解闷，他总是一个人拉着车在街头巷尾跑来跑去。
在胡同里，碰到熟人了，安林就会放下手中的活儿，跟熟人聊上一会儿。老爷子和蔼得很，认识的人都十分喜欢跟他交谈。
但是，安林表示到，自己最喜欢的还是和那些年轻人交谈，因为这样会让他觉得自己还很年轻。
安林主要接触到的年轻人很多都是外地来旅游的游客。那些年轻人为了体验“老北京”
的生活，往往会花上一些钱包上一个人力车夫，绕着老北京的胡同转上几圈，体验这里的烟火气。
谈到这里，安林自豪地表示“整个北京城，我的三轮车价钱是最高的！”
很多人都不理解，其他的三轮车夫，要价一般都是在一百元左右，而安林的价钱则是一百五十元一个小时。
按理来说，老爷子年纪大了，体力肯定不如那些年轻的人力车夫，花更多的钱来坐安林的车岂不是亏大发了？
但是安林却表示到，这一百五完全是值当的！
原来，在拉客的时候，安林总会和乘客聊天，老爷子和蔼可亲的态度也让游客们十分喜欢，老爷子给大家讲历史，讲自己“末代王爷”的身份，讲自己的身世和生活。
在一口地道的老北京腔中听着老爷子不紧不慢地“历史课”，也是一番享受。
正是因为如此，当地了解情况的人都很喜欢坐安林的车，哪怕比别人的车要贵上不少！
每当有记者来采访安林的时候，安林总会兴致勃勃地给记者讲他的故事，这其中夹杂着一些颇具传奇色彩的经历，让人听了流连忘返。
“末代王爷”爱新觉罗安林出生于1947年，彼时抗日战争已经结束，以溥仪为首的傀儡政权基本上已经瓦解，正因如此，曾经那些王室贵族都沦落为了普通人，过上了跟普通人一样的生活。
安林出生在一个普通的四合院里面，在安林的上面有好几个兄弟姐妹，一些年纪比较大，还有一些只比安林大一两岁。安林的出生给刚刚瓦解的王室贵族带来了不少的压力。
为了喂饱这一大家子人，安林的家人都外出营生，安林的父亲成为了一名商人，由于产品质量好，口碑也不错，因此生意还算不错，能够顾得上一家老小的开支。
安林就是在这样的环境中长大的，他知道生活的不易，但是却保持着乐观的精神。
后来，安林慢慢地长大了，其父亲的商铺也在公私合营的时候变成了一家饮食公司。
这样一来，就意味着一家人赖以生存的经济支柱不复存在了，为了维持家庭，安林的父亲不得不出去讨生活，彼时安林的父亲年纪也不小了，不可能跟其他年轻人去竞争市场，于是便成为了一个简单的木工。
看到家道中落，安林很是沮丧，也曾因为这件事情哭过好几次，但是每次安林哭泣的时候，其父亲都会笑着安慰他，表示不要担心，即使当下的情况不是很好，但是依然要保持着对生活的信心！
在父亲的教导下，安林逐渐懂得了许多人生的大道理，这也塑造了较好的三观。
童年时期的安林喜欢跟一个大院里面的孩子们一起玩耍，他们聚在一起玩得十分开心，安林也丝毫没有旧时王室的架子。
由于性格比较开朗活泼，孩子们都很喜欢跟安林一起玩耍。
到了青少年时期，和其他孩子一样，安林也有着一颗躁动不安的心，青春期的男孩子都常常喜欢惹是生非，安林也是如此。
他常常跟朋友们一起骑着三轮车在大街上跑来跑去，见到漂亮的女孩子，就会借着飞快的速度拍打她们一下。这样的情况发生得多了，安林的名字也逐渐变得无人不知无人不晓了。
那时候，安林最大的愿望就是成为一个木匠，因为他最为钦佩的人就是自己的木匠父亲，他希望能够成为和父亲一样的人。
一开始，安林也确实在木匠这条路上努力着，他拜师学艺，学成之后自己开店，但是随着时代的发展，木匠的薪资也开始变得不够用。
之所以从一个木匠成为了一个三轮车夫，主要还是因为母亲的一场病。
安林慢慢长大了，但是其母亲却越发年迈。安林的母亲身体不好，老了之后患上了许多病症，现在来看，这种病症很多都是老年人的基础病，但是在当时那个年代，医疗条件不够先进，这些病是会要了人命的。
母亲病危，安林十分着急，他赶忙将母亲送到了医院，希望能够治好母亲，但是要治好母亲，需要很大一笔钱，安林根本拿不出来这笔钱。
从这时候起，安林意识到，木匠已经不行了，他必须换一个更赚钱的职业来扛起家庭的重担。
于是，安林成为了一个三轮车夫。在当时，三轮车夫是比较流行的职业。
1982年，安林购买了自己人生中第一辆人力三轮车，他特地挑选了一辆最漂亮，最结实的车，就是为了能够更好地赚钱。
实际上，刚开始，安林还是十分抗拒这个职业的，因为安林知道，不管怎么说，自己祖上都是贵族，即便清王朝瓦解了，但是其骨子里还是有些许傲气的。
但是，其家人的开导和现实的力量让安林放下了这样的想法。
从此，人们总能见到年轻的安林拉着三轮车在街头巷尾跑来跑去。‘
安林很快就爱上了这个职业，因为他发现，这个职业比木匠赚的钱要多得多，而且很有意思，在拉车的时候，会碰上各种各样的人群。
安林本就是一个话痨，跟不同的人聊天让他觉得很快乐。而且，拉车的工作时间还是比较自由的，倘若今天赚得多了，就可以自己给自己放个假，提前下班。
没多久，安林就通过拉车给母亲凑够了医药费。
那之后，安林更是专心地拉车，年轻的安林力气大，好说话，在当地口碑十分不错，最重要的是，安林特别的实在。
平凡的生活在当地，人们对安林总有这样一句评价“像个江湖侠客”。
安林拉车十分讲原则，他从不讨价还价，如果遇到别人讲价，他会立马拉着车走人。
但是，安林并不是铁石心肠的，他也有自己的原则，每当他遇到一些类似于“暴发户”“大老粗”这样的人，安林总是态度坚硬，不给对方丝毫讲价的可能。
但是，如果遇到赶路的学生，或者是急着去医院的病人，安林总会先给人拉到目的地，然后报上很低的价格。
通过拉车，安林见到了各类人群，但是要说给安林印象最深的人，当属是以前拉过的一个国民政府军官。
那次，安林遇到了一个中年客人，安林识人无数，一眼就看出了他身上那种特殊的气质。在安林的询问下，才知道对方是以前国民政府的一个通讯员。
国民政府瓦解之后，他就过上了普通人的生活，如今人过中年，总是会怀念以前的生活，这次坐安林的车，就是为了回忆自己曾经在北京和天津之间奔走的记忆。
北京和天津，说近不近，说远不远，安林本可以拒绝这个对体力要求极大的活儿的，但是安林却对这个人很感兴趣，两人相谈甚欢，于是安林便邀请此人坐上了车。
路上，安林也介绍了自己的身世，两个男人相见恨晚，一起谈起了过往的那段历史和回忆。这一趟拉了十二个小时，但是安林却并不觉得累，他从自己的工作中寻到了生活的真谛。
凭借着这份工作，安林找到了自己的另一半，结婚生子，并且将自己的几个孩子养活长大。
按照父亲那样的教育方法，安林也这样教导自己的孩子。几个孩子都十分争气，考上了好大学，过上了不错的生活。
孩子们慢慢长大，安林慢慢也老了，好几次孩子们都想把安林接到自己那里去住，但是安林总是拒绝。他留恋这里，他在这里出生，在这里长大，他早已成为了这里的一份子，他已经离不开这里了。
谈到这里，安林自豪地告诉记者“怎么样，坐我的车，花一百五值当吧！”
最后，安林告诉记者他打算一直干下去，直到自己干不了为止，他表示到，当前三轮车夫已经快要消失了，但是他认为这是老北京重要的文化遗产，他打算将其发扬下去。
安林就是这样一个人，身为“末代王爷”，过着和普通人一样的生活，并且乐在其中，这样的精神值得我们每一个人学习！
