主坦克 XM1202 MCS 的项目
MGV家族的样品。中央有一个基本的底盘，周围有不同的车。XM1202坦克图
自20世纪90年代中期以来，美国陆军一直在研究地面旅的激进现代化问题。作为未来作战系统计划的一部分，有人提议重建其结构，更换现有的装甲车辆。特别是作为专业的接班人 M1艾布拉姆斯是一款新的战斗飞行器XM1202。它以许多有趣的功能和改进的特性而闻名，但这个项目甚至无法进行全面测试。
新皮旅
未来作战系统（FCS）计划的理论研究始于1995-96年。在这一阶段，DARPA和相关组织研究了现有装甲车辆及其能力，以及在部队目前的组织和人员配备结构中使用这些装甲车辆的具体情况。在此分析的基础上，形成了各种建议。
到21世纪初， FCS计划的主要目标和目标已经确定，以及实现这些目标的方法。首先，提出要改变陆旅的结构，彻底改变为新型装备。还计划开发用于各种目的的无人车的新模式、新的通信和控制手段等。
为了在1999年制造必要的装甲车辆，五角大楼启动了载人地面车辆（MGV）计划。其主要任务是开发具有特定特性的中型统一底盘平台。在这样一个底盘的基础上，将制造8辆不同等级、不同装备和能力的战斗和辅助车辆。
车体工程形状
在第一阶段，DARPA和潜在的承包商解决了一些技术问题，并于2002年签订了开发未来MGV机器的合同。通用动力陆地系统公司和BAE系统公司美国分公司收到了受益订单。统一平台将联合开发，装甲车辆的具体设计由承包商划分。他们将制造XM1201侦察车、XM1202坦克、XM1203自行火炮发射器、XM1204迫击炮和XM1206。此外，还开发了一个指挥所、维修和疏散以及两辆救护车。
根据最初的计划，先进技术的开发将在2008-2009年完成，届时他们将开始测试第一批原型机。从2011-12年开始，部队装甲车辆的试运行将开始。2015年，计划以MGV装备部署新编队第一旅，几年后就可以开始全面系列化生产，用于军队的重新武装。陆军旅的大规模装备可以追溯到20年代。
通用平台
新型号设备的基础是成为统一的履带底盘，配备一套必要的单元和系统。有人提议在不同的军团上安装作战模块或特种装备。需要建造不同的设计，影响了底盘的设计和布局。
客户要求使新车辆可空运，因此MGV的尺寸和重量受到C-130飞机参数的限制。因此，一件物品的最大质量不应超过19-20吨。然而，后来由于无法执行，这些要求被放宽。允许的重量增加到25吨，空运可能需要部分拆除装甲车辆。
MGV的装甲有特殊要求。它本应防止一些预期的威胁，但同时质量最小。根据早期的一项技术任务，车体的前额必须承受30毫米的穿甲弹，其他部分——14、5毫米的子弹和碎片。未来，客户允许松开车体的装甲，但要求引入铰链元件，以保持整体防护水平。在设计的后期阶段，出现了V型“防地雷”底部的要求。
在保护方面，将提出各种新的想法和解决办法。因此，一种成分未知的新型装甲被开发出来，结合了高水平的防护和低质量。此外，还积极开发了铰链装甲、动态和主动防护的各种选项。
MGV平台采用了混合动力系统，影响了其布局。连接到前驱动轮的电池和电力牵引马达被放置在车体的头部分。底特律柴油5L890的柴油发动机在赛道的左侧，其他单元的右侧。因此，车体内部的最大容积被释放。
车上有六个滚轮的底盘有一个扭转悬架。据估计，目标平台的时速可达90公里/小时。续航里程取决于车辆类型。能够克服各种障碍的高能量能力。没有设想航行的可能性。
该家族所有车辆的乘务员至少由两人组成。在所有情况下，司机和指挥官都被安置在有人居住的舱室的前面，并在船体的屋顶上有自己的舱口。司机的工作地点对所有样本都是统一的，而指挥官的工作地点则是模块化的。
火炮装置的部署
MGV系列战车必须接收不同类型的装甲炮塔，并配备某种武器。对于救护车和指挥人员车辆，提供了一个带有上部结构的船体。所有必要的装置都被放置在船体的内部体积中——弹药储存系统、两栖空间等。
透视坦克
MGV系列中的主战坦克功能被分配给XM1202安装战斗系统。该项目是由通用动力公司发展创建的。为新坦克开发了一个无人作战舱，配有全尺寸炮塔、一套枪管武器和必要的控制装置。
由于新的组件和解决方案， XM1202本应在火力性能和战斗品质方面优于当时的其他公测。同时，高度的自动化允许船员减少到两个人- -司机和指挥官-操作员必须操作坦克。
XM1202的战斗舱收到了一个带防弹装甲的全尺寸圆顶。在圆顶的中央部分，有一把摇摆枪，带有制导驱动器和弹药供给机构。自动堆放在炮塔里，在底盘里。塔外放置了瞄准器的光电单元，以及大口径机枪或自动榴弹发射器的遥控作战模块。
作为主要 使用了XM360 120mm光膛炮，比量产M256有优势。在相同口径下，XM360轻了950公斤，显示出更高的动力。
枪架上模拟坦克车体
XM360可以使用所有现有的120毫米单一子弹用于M256。此外，还开发了一种新型导弹XM1111，分为两个版本。MRM-KE版本为亚口径穿甲弹，MRM-CE配备了累积弹头。这两个版本的射弹都接收了红外和半主动激光寻的头。初始速度达到1700米/秒，续航里程可达12公里。
任何兼容射弹的弹药都被放置在炮塔篮中，在自动装弹机的垂直牢房中。弹药花了最少的时间。新作战部队的估计射击速度达到10-12发/分。
特别为XM1202开发了一种基于最先进部件的新型火控系统，包括一台高性能和必要功能的数字计算机、指挥员-操作员的昼夜全景组合瞄准器、一套天气传感器等。这种LMS提供了一个圆形视图，允许找到远程目标，然后更有可能用任何可用的射弹或额外武器击中它们。
与MGV家族的其他成员一样， XM1202将配备现代化的通信设备，以便在战术链路的新控制电路中运行。这样的设备使机器之间交换数据和接收订单变得更容易。
在测试阶段
在项目层面， XM1202具有很高的潜力，无论是单独的还是作为MGV或FCS系列的一部分，陆军都非常感兴趣。但必须先完成设计，然后进行所有必要的试验，并在实践中确认设计性能。
战斗单位原型
2005-2006年。MGV开发公司已经生产并测试了统一底盘的模型样品。根据其检查的结果，该项目最终敲定，随后启动了全套实验设备的建设。会议商定，新系列的测试将在2008-2009年从XM1203 NLOS-C ACS开始。他们把其中的8台机器送到了垃圾填埋场。
同期，先进坦克的XM360原型炮也在看台上进行了制造和测试。然后将其置于试战单位进行进一步检查。在可预见的未来，炮塔和其他单位将站在XM1202坦克的原型上，并与之进行广泛的测试。
然而，开始检查的确切时间仍不清楚，取决于工作进展。包括XM1202在内的所有项目都在开发中，尚未准备好施工。此外，客户定期调整职权范围，因此项目必须加以完善。例如，已经在2008年，有一项新的要求保护车体免受爆炸装置的伤害，要求对平台底盘进行翻新。
计划和现实
基于它的有希望的平台和设备的命运在2009年决定。4月，五角大楼宣布未来削减FCS和MGV项目，并在6月关闭了除XM1203外的所有先进装甲车辆项目。从XM1202坦克上的统一底盘、BRM等。不过，自行推进的工作也没有持续太久，这个项目就被关闭了。
停摆的主要原因是该项目的经济失败。到2009年，为一个新的装甲车辆家族和相关项目花费了大约180亿美元，但大部分开发还没有准备好。设计花了大量的时间。
此外，简单地完成项目也没有意义。最新版本的技术规范要求对统一平台和基于统一平台的设备进行重大返工。同样，这需要一些时间和额外的资金。自然，客户并不满意。
项目的遗产
FCS和MGV方案没有产生所有预期的结果，也不允许地面部队的*和重新武装。尽管如此，在他们的帮助下，五角大楼及其承包商进行了大量重要的研究，确定了军队的最佳发展方式，提出并制定了许多各种新的解决方案和技术。未来，MGV项目的经验和经验可以用于新项目的开发。
首先，这些项目展示了统一底盘上装甲车辆家族的所有优势和潜力。同时，他们展示了开发这样一个满足客户所有要求和不同角色运营细节的基础的复杂性。此外，在理论层面和初步试验过程中，对现代无线电-电子系统、通信手段等的前景进行了展望。
由于XM1202项目的取消，现有的M1艾布拉姆斯坦克没有更换，因此五角大楼不得不开发改装项目。更新后的M1A2C MBT ( SEP v.3 )正在量产中，下一个项目SEP v.4正在创建中。
XM1203 NLOS-C是MGV系列的唯一代表
据悉，在“艾布拉姆斯”的现代化过程中， MGV的工作被有限地使用。因此，坦克保留了常规装甲，铰链防护与MGV/XM1202没有直接关系，同时引入了主动防护复合体。M256载人作战舱仍在使用，但LMS已经进行了重大升级，可能是使用了之前项目的想法。
值得注意的是，在现代化过程中使用了现代单元和当前组件基础。因此，“老款”M1A2C现在的性能比“未来坦克”XM1202更高，后者使用了前几代人的部件。
自2017年以来，下一代战斗车辆（NGCV）计划继续进行，该计划旨在创造新的车辆模型。特别是，移动保护火力轻型坦克的工程正在进行中，并计划建立一个成熟的决定性致命平台项目。
业界已经展示了强积金计划的新轻型坦克。在他们的建筑上，他们与艾布拉姆斯没有什么不同。在保护、能源或减少船员领域没有根本性的创新。同时，应用了MSMS及相关设备领域的方法和解决方案。DLP主油箱的外观仍不清楚。可以假设，在这种情况下，开发人员将使用所有以前程序的解决方案，并使用新的组件和想法来补充它们。
没有未来的未来
未来作战系统和载人地面车辆是五角大楼现代最大胆的项目之一 .他们的目标是整顿地面部队，更新他们的装甲车辆车队。为了取得最大的成果，有人提议使用当时最雄心勃勃的组成部分和解决办法。
然而，事实证明，所有有希望的项目都过于复杂，涉及更多的技术风险。因此，不可能在合理的时间内和以可接受的价格执行所有计划，并取得预期的结果。FCS和MGV项目关闭，地面部队的发展走了其他道路。但这两个项目提供了有益的经验，并留下了一些见解，可以在新的项目中使用。XM1202 MCS项目的停产是否会影响美国坦克建设的未来，它的影响会是什么，时间会证明。
