10–ILS教程
16.配平迎角（AOA）为11度。迎角可通过以下三个指示进行监控：
AOA指示器
AOA索引器
HUD抬头显示器AOA支架（带飞行轨迹标记）
AOA指示器（度）
HUD AOA支架
（“E”括号）
AOA索引器
17.当飞越“overrun超限”（主表面开始前的跑道部分）时，将飞行轨迹标记向前指向跑道下方300-500英尺的位置。
18.轻轻地向后拉斗杆，使其抬头并降低下降速度。不要水平！
19.将油门拉回到IDLE空转位置，着陆时最大迎角为13度（绿色圆圈）。在着陆滑跑过程中超过15度的AOA可能会导致减速板或发动机喷嘴撞击跑道。
20.保持13度机头朝上的姿态进行两点气动制动，直到你的空速降到大约100公里。这一步非常重要，因为F-16的刹车不是很有效。
21.降低杆后压力，降低前轮至跑道。
22.完全打开减速板并保持全后操纵杆，以获得最大的制动效果。
23.施加中等或较大的刹车以使飞机减速。
24.低于30公里时使用前轮转向，并滑离跑道。
注意：如果飞越外部或内部标志灯，标志灯将点亮。下面是一个使用Kobuleti科布列季的外部标记的示例。
F-16战机参与了许多冲突，其中大多数在中东。“毒蛇”是迄今为止最成功的出口战斗机之一，由包括美国、以色列、韩国、巴基斯坦、台湾、希腊、荷兰、比利时、丹麦、挪威、意大利、波兰、葡萄牙、阿曼、巴林、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、土耳其、埃及、约旦、罗马尼亚在内的世界各地的空军运营，斯洛伐克、印度尼西亚、新加坡、泰国、摩洛哥、委内瑞拉和智利。它在运营商中的流行当然不是纯粹的巧合。
