自行车前齿轮就是踏脚上的牙盘,它越大牙盘齿就越多,这样带动后轮上的飞轮(正常齿牙)每转动一圈,飞轮就会转动好多几圈,但对骑行人来说,如果碰到顶风或路况不好,那骑起来比较吃力,困为如果牙盘小一点,用的力气就会小,但速度也会变慢,
前轮的齿比大,后轮齿数不变条件下,用同样的力,后轮转的圈数越多。所以牙盘的齿数要多。
另一层面来说,牙盘的软硬也决定后轮的圈数,实际表现就是速度。牙盘软,发同样的力量传导到后轮的力量就小,在传递中损耗了。所以牙盘尽量选用刚硬的,这样能提高速度
自行车前齿轮就是踏脚上的牙盘,它越大牙盘齿就越多,这样带动后轮上的飞轮(正常齿牙)每转动一圈,飞轮就会转动好多几圈,但对骑行人来说,如果碰到顶风或路况不好,那骑起来比较吃力,困为如果牙盘小一点,用的力气就会小,但速度也会变慢,
前轮的齿比大,后轮齿数不变条件下,用同样的力,后轮转的圈数越多。所以牙盘的齿数要多。
另一层面来说,牙盘的软硬也决定后轮的圈数,实际表现就是速度。牙盘软,发同样的力量传导到后轮的力量就小,在传递中损耗了。所以牙盘尽量选用刚硬的,这样能提高速度
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