来源：大河报
停车场内长期无人开动，占着公共停车位不说，还欠缴巨额停车费；本来环境优美的小区因为几辆落满灰尘的汽车，影响日常停车不说还破坏小区环境；在路边占用有限的停车位资源，占压盲道人行道……这些，都是市民对“僵尸车”的吐槽。
啥是“僵尸车”？
很多人对于“僵尸车”的看法其实并不准确，据郑州市交警二大队的李警官介绍，在交警看来，“僵尸车”应该是停放超过审车年限的报废车。记者注意到，《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报废。这可以通过车前挡风玻璃上粘贴的年检标识以及是否投保机动车交通事故责任强制保险来判断车辆是否达到报废标准。因此，只要车辆还在年审期限内，并且上有车牌，严格意义上讲并不算“僵尸车”。
“僵尸车”到处可见
在郑州东站西南停车场内，有一辆价值近40万元的奥迪A6轿车已停放两年多，却一直不见主人来开走。车上落满灰尘，车胎已经瘪掉，让不少市民心疼不已。同样在杭州，一辆现代轿车占用公共停车位至少564天，并因此产生了8.3万元的停车费甚至已经超过车价，到底谁来买单都成问题。
很多车主表示，现在不论是在小区、公司，还是很多停车场，“僵尸车”都很常见。市民孙先生家住的小区没有固定停车位，都是先到先停，近些年买车的人多了，停车更不方便，却有几辆“僵尸车”长时间占用小区停车位，很让人头疼，却又毫无办法。
如何处理成问题
尽管大家对“僵尸车”诟病已久，但是如何处理仍旧存在难题。小区和单位内部的车辆由于并没有停放在公共道路上，所以交警无权管辖。郑州市东明路上一小区的物业经理告诉记者：“像我们这种没有规划车位的老小区在郑州有很多，汽车属于车主的私人财产，长时间占用停车位，我们只能想办法联系车主，其他毫无办法。”记者在金水路上一家公司院内发现多辆长时间无人使用的车辆周围长满了杂草，保安告诉记者，停在院里肯定就是公司的车，至于怎么使用和处置他们也无权过问。
对于这些“僵尸车”的处置，相关部门也头疼。交警表示，超过审车年限的报废车或者违章停放占用消防通道的车辆，会被强行拖离。对于路边停车位上或者停车场内的车辆，尽管长时间占用停车位资源，但并没有交通违法行为，所以只能尽量联系车主，给出期限尽快挪走车辆。
停管中心和街道办事处的工作人员告诉记者，由于目前并没有相关的法规明确如何处置“僵尸车”，只要没有违章停车，目前能做的就是尽量联系车主把车开走补缴停车费。
记者了解到，虽然没有相关法律法规，但是很多城市都在尝试制定专门的地方性法规。比如南京市在去年印发了《南京市道路交通安全条例》，其中就明确规定了在道路停车位上泊车，不得超过72小时，经通知逾期不驶离，或者机动车所有人未按规定提供联系方式信息导致无法通知的，由公安交通管理部门依法处理。
除了拖离车辆，对待欠费的“僵尸车”是否可以通过法律途径提出诉讼来解决？对此记者咨询了相关律师，得知虽然目前并没有明确处置“僵尸车”的法律条款，但是在停车位上停放的车辆，在进入停车位时就已经形成了民事上的“保管合同关系”。依照《合同法》，车主和停车场双方存在权利义务关系，如果车辆长时间停放欠缴停车费，可以视为严重违约行为，停车场可以向法院起诉车辆所有人支付停车费用。不过前提是要有车主的身份信息，而往往最大的难点就在于此——很多“僵尸车”很难联系到车主。（大河报·大河客户端记者 耿子腾）
