我有一朋友叫成林，做代驾七年多了，因为即便是同行越来越多的今天，一个月都能挣1万多，但他不光是为了钱，也是喜欢开车，喜欢开在栽满法国梧桐的大道上，觉得挺纯粹的。
他偶尔也会遭遇莫名的情感发泄，有人很大声的放音乐；有人故意途中拨动驾驶模式按钮，舒适模式到sport ，车就猛地往前一窜；有人让他开着车绕着内环，一圈又一圈，不知道为什么。
前两天就有人给他1千块，让他在10分钟之内，从九街开到礼嘉。
观音桥·九街凌晨12点，他骑着电动车，匆忙赶到约定地点，停着两辆车，一辆法拉利F12，一辆保时捷911；一对看起来二十出头的情侣站在车旁，男生头一句就问，“都是我的，你开哪辆？随便挑。”
“哪辆贵一些？”
“法拉利贵，这款车重庆就5、6辆。”
“那我开保时捷。”成林说。
敢开与会开豪车，是代驾们进阶的标志，他们大多数第一次开这类跑车的时候，会找不到启动按钮在哪，不知道门怎么开，而且更多的还有紧张。
即便是放在后备箱，成林也是用两块护膝把折叠电动车紧紧包好，担心会磕坏什么东西。
包好，上车。
坐在副驾驶的男生就问到，
“10分钟之内开到我家，给你500块，干不干？”一边从扶手箱拿出了几张毛爷爷
“帅哥你家在哪？”成林边问，边打开了导航
“礼嘉”
不用看导航显示“18分钟，12公里”。成林也就住在礼嘉附近，甚是熟悉，如果运气好没那么多红灯，开快点说不定能行，他看着钱，犹豫了。
“1000，违章算我的。”男生嬉笑着又拿出了几张
“哈子，莫闹”后座的女生嗔怒道
“帅哥，还是安全第一哈，这个钱你收到”成林最终还是轻轻地发动了车，红色的保时捷911发出隆隆引擎声，环绕在北城天街的道路上。
这个点，北城天街这条路却也有些堵，一侧是九街著名的两家夜店 space、ph，周边林立着许多ktv与酒吧名气也都不小，一条街都装扮着流动的光。
（图片来源于网络）
成林还是小心的开着车，从九街到礼嘉，没为赚这外快，却也只花了17分钟。
车费56块钱，现金支付，与前面的大方迥然不同，这次连4块钱的零头也没给。
成林有些失望，开门走之前，没好气的嘀咕道“听说礼嘉马上也要开个天街，以后你们不用开车出来玩了”。
他骑着电动车，穿梭在栽满法国梧桐的道路上，他发现，开豪车的有钱人，喜欢住在离最热闹繁华的市中心有一段刚刚好距离的地方，自然环境要够好。
（华侨城小区实景图）
礼嘉·华侨城做代驾的这一行，由于通常都是白天睡觉，晚上上一个通宵的班，朋友圈子因而很窄。对于一些代驾而言，代驾这段路程甚至成为了他们了解社会的机会。
他们一般一只耳朵塞着蓝牙耳机，另一只总能在无意中探听到一些生活的背面与信息。
成林发现，醉酒的乘客分两种，一种是真醉，跟朋友出去喝酒，喝多了，在北滨路上叫停车就要撒尿的，碰到过。
另一种是装醉，前段时间，接到个单子，车主是一位女士，职场打扮，看起来果断干练，一副公司领导模样。上车前，一个戴着眼镜，微胖，看着也像个老总的，搀着她，她像是随时要吐出来，强撑着身体，依稀听到“你们等会第二场继续玩开心哈，我真不行了”上车后，立马换了副面孔，开了一指窗，点上一支细烟，打电话，安排明天工作，似乎是在某个房企工作，一点不耽搁。
成林今年三十二岁，有一儿一女，他最后悔的事是现在孩子长大了，却没早早在重庆换房，几年前觉得房价涨不起来，喜欢开车，就花二十多万全款买了辆车。四年前他也去礼嘉看过房，7000多一平，首付二十万，带学区，他没买，“房子总会有的，但车子是生活”那时他这样想。
这两年重庆房价涨得飞快，成林也慌了。所以之前也有碰到做地产行业的聊天，他都会特意留心几句，却发现大多听不懂，要么是枯燥的数据，前两天的暖场活动，转化率多少多少；要么是吐槽销售压力，真正聊房子本身的并不多。成林实在忍不住，问他们“啥时候买房合适啊？”
后座的人说，房价涨幅受很多政策因素影响，但像你这样情况的，“低谷期一个是在三四年前，一个是在现在。”这句话简单，成林记到了现在。
但买哪啊？成林忍住没问，因为他知道，这后座的人，其实是把房子当作了一个商品，答案就不言而喻。
但这位装醉的女士却显得有些不一样，
通了好几次电话，没聊数据，没聊转化率，没聊业绩。工作安排说的是个跟地产毫不沾边的叫“少年说巴渝宝藏”的文化活动。
成林不由得来了兴趣，和后座女士多聊几句，才知道这家房企已经搞了一系列的文化活动，这跟自己之前接触到的房企不太一样啊？如此懂文化，懂山城，成林还真感受到了这家房企在为山城老百姓打造的生活家式生活，用真金白银为业主砸出来的生活。
（活动图）
虽说生活二字笔画简单，但说清真的很难，在哲学家眼里看来，生活是存在；在父母眼里看来，生活是孩子；在乐观者看来生活是不期而遇的美感，和弦音之外的享受；在悲观者看来生活就是操蛋。在成林看来，生活就是一场场的体验，一次次的触感。这家房企所做的一些微不足道的小事就是想为成林们的生活，营造一次次不一样的体验与触感。
成林赶紧打听了解项目，马上6月项目就要推出新的组团，或许是出于热情，更或许看出彼此的生活其实都不容易，走之前，后座的女士留了张名片给成林，“需要帮忙联系我就行”，留名片的也有，大多出于酒意，成林就也没拒绝。他其实不想欠人情，并且更重要的是，他明白前排和后座的人生哪怕在一辆车里相交，也纯粹只是个偶然，即使真打过去，也只会两句匆忙的“你是谁？不记得了”就挂断了电话。
下车了这位女士走回家，高跟鞋噔噔响，最后也还不忘说一声“谢谢师傅”。
今晚的月色好美，风也温柔。
借着月亮的稀薄余光，成林依稀看清名片上的房企名字“华侨城”。却清楚地感受到了华侨城这家房企是在为山城人民打造每一个人的渝式侨城生活注入了多少内容与精力，而不简单地在售卖一栋栋商品。
（图片来源于网络）
华侨城·生活家
开跑车的人有钱的很多，但没素质的也不少。成林有一次遇到一个喝醉的“大哥模样”的乘客，对着他骂骂咧咧，“小心点开，擦着我车了，信不信找人弄你？”他说，”我信我信，只要不动手，你咋骂我都信”。沉默的车主也占大多数，因而如果能碰到有趣的车主就弥足珍贵了。
在重庆开跑车的人其实挺多，真正懂车的人却很少。同样在重庆做地产开发的房企很多，但懂山城人民的真的很少，以为复制 粘贴，就能给山城人带来一个家？并不，家是生活的容器。
在重庆生活了三十几年了，他现在的朋友圈子大多也是代驾们，他们常说的一些口头禅，“我们这个年纪的人”、 “所有人都是一样的”、“一切为了生活”。成林其实并不认同，觉得朋友们只是为麻木找到理由，因而成林还是喜欢代驾途中跟有意思，会生活的车主聊两句，成林把他们称为“生活家”。
几天后成林在南山脚下接到一个单子，就碰到俩“生活家”。
哪种家？车玩家。
不由得成林和他们打开了话匣子，车主和他朋友，就是最近相识于他们小区房企组织的活动——汽车涂装，也还够巧，就是之前名片上那个华侨城组织的。
两人年纪都相仿，都爱玩车，改车，并且都懂车;和家人出行都会很温和不炸街，一个人独行的时候却又会很狂野。在自那活动之后，一个人变成了两个人，经常相约一起跑山道，刚就是跑完山，喝了点小酒，准备回到家中。
成林很羡慕他们，白天工作，晚上能干自己喜欢做的事情，做重庆最酷的黑白双煞。
（图片来源于车主）
每个人，都是生活家即便做代驾七年多了，成林还是喜欢开车这件事，喜欢在马路上“安静地奔驰”。经常闲下来的时候，他也喜欢开着自己那已经贬值成十几万块钱的小车胡乱游荡，不需要说“为您服务，请系好安全带”，耳机里也不会传来导航语音。这时候，他可以忘掉生活中所有的烦恼，单纯地享受驾驶这件事。
不远处的嘉陵江在春无尽的季节流得很慢很温和，不由得他想起了，那两位也同样温和而又狂野的车玩家走之前对他说的，“兄弟，不用羡慕，你也可以跟我们一样。”
成林做出了个决定，这应该是最后一次开自己的小车了，为了孩子，为了自己，为了家庭。
车或许没了，一家人真正的生活却有了。
后记成林还是没舍得卖车，但首付最终还是少了十几万。
并没有怎么抱太大期望地拨打了名片上的电话
“您好，我是前段时间给您代驾过的师傅，上次您留张名片，这边确实有点事想麻烦您”
“记得呀...”
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