米格-15和F-86可以说是喷气式战斗机大规模空战的开创者，二战结束之后，美俄两大军事集团全力发展喷气式飞机，并借鉴德国喷气式飞机研发的资料和经验，很快就造出了各自的喷气式战斗机，就是这对生而对战的米格-15和F-86。
米高扬米格-15战斗机（俄文：Микоян МиГ-15，英文：Mikoyan MiG-15，北约代号：Faggot，译文：柴捆），是20世纪40年代末期苏联米高扬设计局研制的第一代战斗机。
米格-15各型总产量超过18,000架，曾装备苏联、波兰、捷克斯洛伐克、中国、保加利亚、埃及、阿尔及利亚等38个国家，是苏联制造数量最多的一型喷气式战斗机。
米格-15战斗机，在20世纪50年代初的朝鲜战争中，首次大规模投入空战，显示了优异的飞行和作战性能。
F-86战斗机（英文：F-86 Fighter，绰号：Sabre，译文：佩刀，又称：RF-86），是二战后美国研制的一型单座单发后掠翼亚音速喷气式战斗机，是美国第一代喷气式战斗机。
F-86战斗机用于空战，拦截与轰炸，是第一架在俯冲时超音速以及世界上第一架装备空对空导弹的战机，是第一架能在平飞状况下超音速执行作战任务的战斗机，也是美国第一架装设弹射椅的战斗机。
两位战士本就为战斗而生，加之遇到朝鲜战事爆发，英雄有了用武之地，同时也开启了喷气式飞机首次参与大规模空战的先河。
两种飞机的性能可谓是各有优势，前苏联说法是：米格15和F-86的性能各有所长的，米格15爬升率比较的高，垂直机动能力远强与F-86，然而在水平机动能力这方面，F-86的盘旋性能远高于米格15。
其上都是纸面上的信息真实的还要来源于实际中，在实际中F-86在很多的方面远远优秀与米格15
和美国着重的“格斗空战中大火力密度和高精度”的思想截然不同，米格15是以“截击重型轰炸机为首要任务”的思想部署火力的。
我们先来看米格15的37毫米和23毫米机炮射速比较的慢、弹道曲线太大，瞄准时把握提前量是非常的非常困难的。米格15的37mm火炮的有效*伤范围是在300米左右，在这个范围内命中率比较的高，一旦被他盯上，目标很难逃脱;如果远一点，则由于炮弹初速低下、瞄具功能上的不足和火控配合比较的困难等一系列的原因为导致瞄准急速下降，如果目标在600米甚至更远一点就无法打中了。
然而F-86装备6挺12.7毫米机枪，看上去威力要小的多了，但是人家贵在弹道平直、射速很快、备弹量都比较的充足，非常有利于空中的缠斗。
F-86在战争中期后换上了A-4电子瞄准具，可以自动测距取提前量，这个优势的添加对米格15来说是致命的一击啊。
还有，F-86操纵性能非常好、飞行平顺，方便飞行员的操作。米格-15则是相当的不稳定，机头会自然的往上扬，在高速飞行时很容易进入危险的尾旋状态中。
米格15有很多的使用缺点，老飞行员经验丰富还可以搞得定，但是要是新手开呢，那不是要你老命吗。
F-86的机翼前缘有全展长的开缝机动襟翼，F-86F使用的前缘开缝襟翼大大提高了飞机的最大升力系数，从而改善了飞机的低速和机动性能。以机翼面积30米2及平飞失速速度进行推算，其最大升力系数大于1.1。所以F-86在水平面内盘旋性能远远好于于米格15。
F-86的前缘襟翼没有设置专门的收放驱动装置，而是依靠空气动力自动收放，在地面用手就可以轻易地操作他。这种设计构造不仅简单而且不须飞行员自己进行控制，有利于飞行员一心去进行作战。
对于二者在战争中的战损比，双方也是各执一词，
美军F-86战果：击落：792架米格-15（空军官方数字）击落：379架米格-15（近年调查报告）
美军F-86损失：空战损失：103架任务损失：54架（见后说明）地面炮火：20架（大部分是F-86F-30战斗轰炸机）其他原因：47架（含意外、故障、在地面被炸）合计：224架（另有7架损失不属于美国空军，如一并计入是231架。）总参战数：674架阵亡：112名被俘：26名
苏联空军战果：空战击落：650架F-86447架其他型号飞机防炮击落：212架合计：1309架
苏联空军损失：战斗损失：319架米格-15其他原因：16架米格-15合计：335架米格-15阵亡：120名
但是无论结果如何，都已变成历史，“佩刀”和“比斯”之争亦没有胜利者，对手永远存在，只希望战争不再！
