成德将建“9高13快13轨”！打造半小时通勤圈

7月27日，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第二次会议召开。会议期间，德阳分别与成都、省铁投集团等单位签署了交通方面的相关合作协议。

接下来，成德间、成德眉资间将如何做好“交通先行”这篇大文章？记者就此采访了德阳市交通运输局相关负责人。

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市域铁路S11线全长72公里

即将组建项目公司

据介绍，成德间构建“9高13快13轨”成德同城综合立*通体系，做强德阳融入成渝地区双城经济圈建设交通支撑，打造成德“半小时通勤圈”。

9条高速路分别为：成都二绕、成都三绕、成绵高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速、德阳绕城高速、德阿高速。

13条快速通道分别为：成德大道、国道G108、旌江干线、天府大道北延线、成彭什快速通道、彭广青淮快速通道、货运大道、青金快速路北延线（德阳至天府国际机场快通）、金简仁北延线、中金简快速、龙门山旅游通道、龙泉山旅游通道、湔江旅游通道。

13条轨道交通分别为：成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、达成铁路、遂成铁路、成都经广汉至德阳市域铁路S11线、成都经青白江至德阳市域铁路S12线、天府国际机场经金堂至德阳市域铁路S2线（含凯州新城支线）、市域铁路S10线、市域铁路S1线、成绵城际二线、成都经金堂至中江城际铁路、成都城际外环线。

值得一提的是S11线。7月27日，成都市政府与德阳市政府签订了《关于市域铁路S11线共建共管协议》。

按照协议内容，S11线暂定起于成都火车北站，止于德阳火车北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里，成都段约34公里，德阳段约38公里。

下一步，成德两市将尽快组建项目公司，待规划通过国家发改委审批后着手实施。

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成都都市圈如何互联互通 ？

“148”高铁交通圈 来了

在当天的会上，《成德眉资同城化暨成都都市圈交通基础设施互联互通三年实施方案（2020-2022年）（送审稿）》提请会议审议。

对外大通道网络建设方面，规划布局以成都为核心的17条放射状铁路对外大通道，形成“148”高铁交通圈：至重庆1小时畅达；至四川周边省会城市4小时畅达；至国内主要城市8小时通道。规划布局了23条对外高速公路通道，形成以成都为核心的“3绕17射”高速公路主骨架网。

在成德眉资的内部，以成都为中心，至德阳形成“9高13快13轨”；至眉山形成“7高16快8轨”；至资阳形成“3高9快9轨”的城际快速交通网络布局，构建半小时轨道通勤圈、1小时高快速路交通圈。

德阳日报记者｜叶斌

成都发布

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