合肥市城市轨道交通第三期建设规划图
中安在线、中安新闻客户端讯记者从合肥轨道交通集团3月27日召开的新闻通气会上获悉，3月26日，国家发改委对合肥市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)(以下简称“第三期建设规划”)作出批复，原则同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划，标志着合肥市城市轨道交通第三期建设规划正式获批，合肥轨道交通在建项目范围即将扩容。
根据批复内容，第三期建设规划包含2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程共6个项目，全长约109.96公里。估算总投资798.08亿元。项目建成后，将形成11条线路，总里程279.91公里轨道交通网络。其中，
2号线东延线：起自2号线大众路站，终于泉香路站。线路全长14.50公里，投资101.07亿元，项目建设工期为4年。
3号线南延线：起自3号线方兴大道站，向南终于馆译路站。线路全长11.25公里，投资89.68亿元，项目建设工期为4年。
4号线南延线：起自4号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站。线路全长12.91公里，投资70.67亿元，项目建设工期为4年。
6号线一期：西起鸡鸣山路站，向东终于东风大道站。线路全长35.1公里(其中7.8公里线路拆分于4号线，新建线路27.3公里)，投资205.85亿元，项目建设工期为5年。
7号线一期：西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。线路全长21公里，投资168.81亿元，项目建设工期为5年。
8号线一期：北起北城高铁站，向南终于阜阳路站。线路全长23公里，投资162.01亿元，项目建设工期为5年。
据了解，按照合肥大建设计划，2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线和6号线1期已经纳入2020合肥大建设计划，计划于2020年底具备开工条件。目前，合肥轨道交通集团正进行招标方案的优化和前期筹备工作的完善，最终开工线路、开工时间将由合肥市政府批准。
中铁四院合肥分院院长张丽璞介绍，新增的6个地铁建设项目完成后，将提高合肥公共交通分担率，缓解城市拥堵。
“前两期建设规划中轨道交通线路对城市主要交通枢纽(合肥站、合肥南站、新合肥西站)形成了衔接，并实现了良好的换乘，但对其他枢纽如北城高铁站、肥东高铁站等尚无覆盖，第三期建设规划实现了对其他综合交通枢纽的覆盖。”张丽璞说。
同时，第三期建设规划解决了城市外围组团至主城区和外围组团之间的长距离出行需求，改善公共交通出行条件，减少出行时间，进一步强化公共交通主体地位。第三期建设规划建成后合肥市轨道交通客运量将达到261.3万人次/日，平均负荷强度达到0.92万人次/公里/日，轨道交通客运量占公共交通比例将达到40%，极大提升总体公共交通系统的服务水平和吸引力。
第三期建设规划中，6号线一期工程横穿合肥城区至肥东；7号线一期工程连接经开区、滨湖区，增加滨湖中心对外辐射，促进沿线发展；8号线一期工程由北城至中心城纵穿城区，形成城市南北向快速走廊。第三期建设规划建成后将有效缓解中心城区交通拥堵现象，大大改善沿线地区地面道路交通的拥挤状况，其构建的以轨道交通为骨*多模式一体化交通体系，将从根本上缓解中心区交通矛盾。(记者 杨琦)
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