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现在的卡友可不是过去的卡友，随着年轻卡友进入运输市场，比起父辈，他们既看重面子也看重里子，里子是面子的内涵和底蕴，靠面子来表达；面子是里子的外在表现形式，靠里子来支撑。
对于跑绿通、冷链运输的卡友来说，如何选择一款面子和里子兼顾的车型，尤其是最核心的可靠性上？2月22日，一汽解放商用车开发院院长兼党委*王建宇接受了商用汽车新闻传媒的采访，详解J6G的优秀基因和迭代升级，前者决定了J6G的里子，后者决定了J6G的面子。
王建宇
可靠一脉相承 值得信赖
众所周知，解放J6是一代神车，自2007年上市以来，至今销量突破150万辆，不夸张的说，只要跑货运，你一定见过J6。承袭J6神车基因的J6G，是解放针对绿通、冷链运输场景下的客户痛点，倾心打造的高端载货产品，能够为用户提供更高效、更可靠、更舒适、更智能、更低运营成本的解决方案。
J6G的定位就是高端载货车，立志成为中卡高端标杆产品，它与J7、J6V、J6L一道形成了国内最完善的载货产品阵容，实现了解放载货车高中低的产品搭配，以瞄准不同的细分市场，从而形成全场景的覆盖，来满足用户的需求。
王建宇告诉商用汽车新闻记者，J6G在J6产品基础上升级开发而来，通过应用一系列节油、可靠、轻量化技术，大幅提升产品性能，实现全面领先竞品。
他表示，产品质量方面，我们从开发到销售，引入采用华为全新的IPD质量管理体系流程，产品质量标准更为严苛，开发过程应用多种开发质量保证手段，试验过程充分模拟用户实际工况进行测试，使J6G为用户提供最佳驾驶体验的同时，也提供了更好的质量保障。
这就是J6G的里子，因为对于跑绿通、冷链的卡友来说，最担心也最看重的就是车辆的可靠性。J6G的可靠性如何？有两个小例子，J6G底盘装配精度达到1mm级，实现整车关键硬点尺寸高精度控制，保险杠支架首次采用高压铸铝支架，整车装配精良性提升30%，带来的好处就是底盘的扎实和稳定，更可靠；整车累计验证里程超150万公里，包含强化路、高速和山路等多种路面组合的可靠性试验，覆盖北至海拉尔、南至海南岛/云南山区、东至江苏盐城、西至青海格尔木的全部用户工况，充分的试验验证确保了J6G的高可靠性。
解放还围绕可靠性做了很多工作，整车密封技术方面，在气路上，J6G采用全新二代高可靠铜接头，在电路上，采用全封闭PA波纹管及三通技术，可100%隔绝水及杂质，降低90%以上气路、电路磨损及锈蚀风险。
长寿命免维护技术方面，除全车机箱桥长换油外，不需更换灯泡的LED大灯，免维护万向节、加长纳米级尿素滤芯，容灰量提升25%，实现畅行无忧。
舒适智能突出 持续领航
车辆的外观、舒适性和智能化程度对于年轻卡友来说，也很重要，与J6V一脉相承的外观设计让J6G足够吸睛，无论是进气格栅还是竖置大灯让卡友过目难忘，既符合当下的审美潮流，也更人性化更实用，像LED组合大灯有着最高的亮度，夜间行驶（这也是绿通、冷链运输的常态）视野更好。
舒适性上J6G下了大功夫，随着绿通和冷链运输的运距在不断增加，加之货主对时效性本就苛刻的要求，导致司机的劳动强度越来越大，王建宇列举了一组数据：80%的司机日均驾驶时间在8个小时以上，其中40%司机驾驶时间超过12个小时，高强度的驾驶、长时间的车上生活决定了用户对车辆的舒适性要求高。
首先，J6G的平地板大空间驾驶室让司机行动方便自如，空间宽敞则让人心情舒畅，哪怕长时间行车也不那么压抑。
其次，车辆标配了四点气囊驾驶室悬置，并邀请专业团队对驾驶室减振性能进行专项调校。“我们还从用户使用角度出发，针对上下车方便性、转向轻便性、行驶稳定性等方面进行了全方位的提升。”
除此之外，45度大角度调节方向盘、全自动空调、NVH优化、全同步器变速器等，都可以极大地降低司机的劳动强度，提供更舒适的驾乘体验。
J6G在智能化方面也可圈可点，像手机互联、双屏联动、智能账本在载货车上不多见，J6G全都有，比如首创卡车全彩仪表与10寸大屏的流转互动，提供便捷的导航、娱乐等信息。而且还给用户赠送了38项智能化实用功能，包括远近程控制、智能诊修、智能助驾等等，让用户在智能化体验上享受到了最新的技术成果。因此，强烈建议广大用户第一时间安装解放行APP，切身去感受J6G给大家带来的38项智能化升级。
结语：
通过对王建宇院长的采访，让记者感受到了J6G从里子到面子下的功夫有多深，作为解放主打绿通、冷链细分市场的高端载货车产品，J6G的上市将让中卡市场又多了一款极具竞争力的车型，解放的匠心、用心和以客户为中心的初心，通过J6G想必各位卡友会感受得到。那么，跑绿通、冷链的卡友，你会考虑这款车吗？可在评论区留言与我们互动，期待您的意见！
