近期，国内车市销量发生了不小的变化，不少热销的车型，其销量开始下滑。为此，多家车企又开始新一轮的降价活动，企图以价换量。
日前，长城汽车旗下欧拉推出限时优惠活动，欧拉好猫/好猫GT优惠2.2万元，优惠后起售价为 10.78 万元；闪电猫优惠3万元，最新售价为15.98 万元起；活动时间为8月1日-8月31日。
欧拉品牌最高降价幅度为3万元，但起售价更低的好猫，优惠幅度来到了2.2万元，起售价已不到11万，性价比颇高。
除了长城外，新势力品牌中的哪吒汽车也加入“降价阵营”，哪吒汽车近期宣布，2022款哪吒S车型降3万元，自2023年8月5日0点起生效，降价后售价为15.98-26.98万元。
对于自家车型降价，哪吒汽车CEO表示，任何一家企业都会根据市场变化价格起起落落，汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的。
此外，传统燃油品牌中的大众近期也是豪放降价，8月初，上汽大众针对旗下10款车型进行降价，最高降幅6万元，包括燃油车和新能源车，其中上市仅1个多月的朗逸 新锐也限时降价，至高优惠2万元。
上汽大众的销量颓势，在新能源市场表现的更为明显，对于大众来说，降价并不是缓解销量焦虑的良药，更重要的是要在新能源市场推出真正的爆款车型。
而国内新势力的“价格屠夫”，零跑C11和C01的价格本身已经足够便宜，但近期又下调了2万元。调整后C11 650智享版售价18.98万元；C01 606智享版，售价17.38万元，与国内同级车型相比，价格优势明显。
而奇瑞新能源在8月2日官宣，小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元，也为降价大战又加了一把火。
值得关注的是，在7月初，有16家车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》一事，承诺不随意降价，干扰市场正常公平竞争。但面对各车企间的销量差异，难免会有车企忍不住要打价格战。“不降价”的承诺也很难做到统一战线。
