“伊以冲突”还在持续发酵,虽然掌握第二轮“反报复”话语权的以色列,声称“不寻求地区战争”的爆发,但战争的风险依然存在。
伊朗也声称做好了应对准备,外界分析如果伊朗被逼入绝境,甚至不排除封锁霍尔木兹海峡。
事实上,伊朗不到万不得已不会轻易封锁霍尔木兹海峡,因为尽管伊朗掌控着霍尔木兹海峡,但该海峡很大一部分属于公海, 受《联合国海洋法公约》保护,一旦封锁将会造成激烈连锁反应。
真到了封锁那一步,仅仅从能源运输领域来说,很多国家将受到波及,而其中影响最大的很可能是这两个国家——日本和印度。
霍尔木兹海峡是全球重要的石油运输通道之一,承担着全球约三分之一的石油运输量。对于日本和印度这两个国家来说,该海峡在其石油进口方面具有重要的意义。
日本80%的能源运输都依赖霍尔木兹海峡,一旦该海峡停运,日本的能源供应将面临严重中断,进而引发油价、电价和燃气价格的飙升,对经济产生巨大冲击——
同样是贫油国的印度,80%以上的石油依赖进口,其中近七成来自中东。据分析,油价每上涨10%,印度的赤字就会增加约0.4%,这会让本就处于美元陷阱的印度更加雪上加霜——
除了日本和印度,霍尔木兹海峡对美欧、东亚,乃至全球能源市场影响重大,在国际在形势仍处在和平发展大势的背景下,笔者也呼吁各方克制,切莫小看任何国家维护国家主权的决心,不越底线,不触红线,以谈判解决争端,以合作促进发展。
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