特斯拉馈电致车主几乎窒息,被锁车中该如何逃生?

特斯拉馈电致车主几乎窒息,被锁车中该如何逃生?

首页游戏大全机械逃生更新时间:2024-05-02

夏天被困在车中是怎样一种体验?相信没有人会想尝试,但日前深圳一位特斯拉Model 3车主就被车辆反锁在车中,短短十几分钟是按,该名车主已经“基本接近窒息”,幸得过路行人相助打破车窗,才将该车主及时救出。

据车主描述,他当时正在给自己的特斯拉充电,但是过了一段时间后电量并没有增加,于是他拔掉充电头准备离开,就在这时,车子中控突然黑屏,车门无法打开。

Model 3的车门使用了电子开关,据姗姗来迟的特斯拉售后工程师检测,该车辆是12V电瓶馈电,造成车内电器原件无法工作,因而电子车门开关也无法开启。

为了追求科技感,并在一定程度上避免误开车门造成事故,现在部分品牌车型越来越多地使用电子车门开关的车型,如本次事故中的特斯拉系列,奥迪的新A6L、A4L、大众的I.D. 4等(这些车型的门把手还是采用传统样式,但实际上是一个电子开关),这样的车门是不是意味着不安全呢?

大家也不用担心,因为通常车厂都会保留一个冗余的机械开关,以防突然断电这种情况。例如特斯拉Model 3就在门窗控制键前方设计了一个隐藏的机械开关。

但吊诡的是,该车主表示他拉动紧急开关也无法打开车门。

对此特斯拉方面并没有给出解释,而最后车主也只能靠路人砸开玻璃才能幸免于难。

其实特斯拉在行李箱还有一处机械的逃生开关,只要车主放下后排靠背,钻到行李箱,拨动开关就能从车内打开行李箱盖。

事实上,美国法规规定所有汽车的行李箱,包括像Model 3前行李箱那么小的,都要安装一个荧光的紧急机械开关,以免有人被困车中。因此如果你在美系车上遇到被反锁的情况,不要慌张,想办法钻到行李箱找到这开关就可以。

但如果没有这个开关,也不要试图从车内打破前风挡逃生,虽然这跟符合直觉,但前风挡是基本上无法靠人力击破的。

这时候最可行的办法是拆下座椅上的头枕,利用头枕的支腿用力敲击侧车窗的角落。因为钢化玻璃的正面能承受住极强的冲击,而边缘位置相对薄弱。

同时谨记,部分二十万以上车型的前侧窗是双层玻璃,这些玻璃会更加坚固,因此逃生时最好选择破坏后窗。本次困住车主的Model 3就是在前窗使用了双层玻璃,施救的路人可能是避免玻璃碎片划上车主,因此选择砸后窗,歪打正着作出了正确的选择。

特斯拉近来风波不断,但作为旁观者我们去指责其态度傲慢,或者怀疑其产品质量都没有意义,倒不如从从事故中汲取教训,学习更多面对危机的手段,希望这篇文章能帮到大家。

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