来源：新闻晨报 作者：吴文俊
北京时间11月29日晚，F1巴林大奖赛发生严重事故，哈斯车队格罗斯让驾驶的赛车撞上护栏并着火。好在F1赛车一流的保护性、医疗车及时施救，让格罗斯让逃出火海，人无大碍。
格罗斯让在送医后，通过视频向关心他的车迷们报平安，“我很好，好像除了手之外……”此外，他还感谢了一度因外形被吐槽的Halo系统，“以前我并不算支持Halo系统，但感谢它被引入到F1赛车上，没有它这会或许我就不能在这跟大家说话了。”
事故发生在比赛伊始，当时格罗斯让的赛车在过弯时突然失控，全速撞上右侧围墙后起火燃烧。
从现场画面来看，当时车身已经断成两截，而格罗斯让意识清醒。
在医疗车驾驶员的帮助下，格罗斯让跳出正在燃烧的赛车，成功脱险。
在工作人员搀扶下离开赛道后，格罗斯让便被送往医院治疗。经医院诊疗，万幸的是格罗斯让全身无骨折迹象，仅手部有烧伤，可以说是一场奇迹。
当然，奇迹背后除了幸运外，更是F1赛车运动保护性的体现。保护格罗斯让核心的关键就是“Halo防护装置”，Halo装置是位于驾驶座舱上部的T字支柱，起初曾因为外形、干扰视线等原因被车手们排斥，但这次正是Halo拯救了格罗斯让。
当格罗斯让驾驶赛车穿透金属护栏时，正是Halo装置有效的阻隔和分开了格罗斯让头顶的金属护栏。更重要的是，Halo增加了座舱稳定性，格罗斯让头部没有在撞击中受创，以让他保持清醒逃离险境。
后续比赛中，还发生了一起事故。斯托尔被科维亚特“顶翻”，好在工作人员迅速帮助他从车里出。又是Halo提供的支撑，保护了车手头部安全。
除了Halo外，F1的单体壳设计，即赛车手所处的驾驶座舱，也为格罗斯让提供了足够的保护。单体壳设计坚固，足以防止硬物穿透其侧面，内部则设计为褶皱状以吸收撞击带来的冲击力。事故中，车身断裂，单体壳所在的部分没有解体。
当然，F1车手们的防护服以及含有防火材料的碳纤维头盔，是格罗斯让能够逃离火场的最后保障。
根据规定，从袜子，手套，巴拉克拉瓦盔式面罩到整套工作服，所有防火装备必须能够承受800摄氏度的高温，能够抵抗10秒钟的着火，并且将内部温度限制在41摄氏度以内，持续11秒钟。此次事故格罗斯让仅手部烧伤，正是全套保护装备的功劳。
作为全球最“烧钱”、最刺激的运动，F1运动一直将安全性放在首位。格罗斯让的事故，向大家展示了F1车手、F1赛道工作者、F1医疗团队的专业保障。愿格罗斯让早日康复。
