今天下午5点,“山竹”带着中心区域14级的风力,在广东台山海宴镇正式登陆。
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▲2018年9月16日上午12时左右,广东珠海金湾红旗虹晖路上仍有不少市民冒着大风大雨外出,再次呼吁广大市民,目前的室外路面状况已经不适合出行,市民要尽量呆在室内躲避台风。
“山竹”迫近的日子,每天都是一个样。
前天的深圳,晴空万里,甚至有些闷热。昨天的深圳,小风小雨。今天的深圳,狂风大作。
今天中午,持续向西北挺进的“山竹”,把深圳笼罩进了它10级风的势力范围。同时被笼罩的,还有香港、澳门、汕尾、阳江、江门等城市。而7级风力圈,已经覆盖了几乎整个广东。下午5点,“山竹”在广东台山海宴镇正式登陆。
“山竹”登陆时的威力,达到14级。
▲“山竹”登陆时刻卫星云图。来源:中国气象局
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逃离台风
周五下午,小宁(化名)从深圳“逃”往福州。她走的时候,深圳还是“晴空万里,甚至有些闷热”。
到周日早上,深圳开始狂风大作。母亲叮嘱她“千万不要回去”,事实上她也回不去,16号和17号从福州到深圳的高铁已经全部停运了。
▲2018年9月16日,深圳南山区学府路上的大树被强台风吹倒。
在深圳学府路上,十几米高的行道树,被连根拔起,树干砸烂了路边停着的小轿车。东门步行街附近,街上空无一人,路边的垃圾桶被风吹出几十米,挂在路灯上的广告牌扑扑簌簌地旋转飞落。
深圳海边的盐田港,大百汇楼顶的监控拍到海水随风不断上涌,冲撞着港口码头的路面。中午时分,路对面的大梅沙喜来登酒店,海水冲破一层的玻璃门窗,汹涌漫进大厅,桌椅被冲得四散。
▲14时46分,广州海珠区双塔路往北方向,成排树木被台风吹断
▲广州天河万菱汇写字楼部分外墙玻璃掉落,万菱汇方面表示目前没有人员受伤。
而在北环大道上,十几辆逆风行驶的轿车,被大风吹停,甚至逆行。
顺丰快递员小凡(化名)没有接到停工的通知,今天上午他还像往常一样出门送件,但是“风太大,根本稳不住”,他的车被吹翻了,一车的快件散落一地。今天上午,小凡好几个同事的车也被吹翻了。快递员们将情况上报,才收工了。
▲9月16日,广州市南沙体育馆内,千余名农民工临时避难 新京报记者 周小琪 摄影
▲2018年9月16日,广东深圳,超强台风“山竹”即将来袭,民众出行受阻。图自视觉中国
深圳电视台里,几部电话一直在“嘟嘟嘟嘟”响不停,接起来再挂掉,还是一样。那里的工作人员猜测,可能是台风导致了信号异常。
小宁的公寓临近海边。为了防备“台风把玻璃吹掉,把人吸出去”,她的邻居小璇(化名)从周五下午就开始为迎战“山竹”做准备。这个从事保险行业的女孩,这让她比其他人更了解台风可能造成的损失,她每天都在关注着“山竹”的一举一动。
小璇往冰箱里塞满速冻水饺,后来听说有可能断水断电,又囤积了一堆矿泉水和熟食。她买了六大卷黄色胶带,按照网上的教程,在玻璃窗上贴出最牢固的米字形,为了在玻璃遭受狂风打击时提供一些支撑力,她还往窗缝里塞了棉花和布条。
小璇原本打算去长沙“避风”,但是当她注意到台风将从粤西登陆,长沙成了一个不大适合的避难地点,于是没有买票。然而很快,“山竹”改道了,登陆点东移,将于粤东登陆,长沙又成了好的避难地点。但是当小璇重新想避走长沙的时候,高铁已经停运了。
此刻,小璇躲在家里,听着窗外呼啦啦的风声,她“最后悔的是没有像小宁一样早点逃离”。她躲在床上,害怕狂风吹掉窗子,就往身上裹了两层棉被,拿着手机,盯着台风眼的移动路线。后来还是不放心,干脆躲进了厕所,在她看来,“就跟地震的时候一样,狭小空间更稳固”。
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恼人的“山竹”
“山竹”显得有些变化莫测。9月11日早上8点,这个被认为是今年迄今为止最强台风的22号台风完成进化,成为超强台风,风力达到17级。在此之前的4天内,它从太平洋西部生成后,一路向西进发,风力越来越大。
15日凌晨,17级的“山竹”猛攻菲律宾岛,受到摩擦阻碍,势头减弱。然而受挫消失的台风眼很快再次生成,再无阻碍地向南中国袭来。
按照人们14日的预测,“山竹”本应进入南海,从海南和粤西登陆。湛江园林局的工作人员在这个周末对街道上的树木进行了加固,还关闭了所有公园。
▲2018年9月16日,广东深圳,超强台风“山竹”即将来袭,民众出行受阻。图自视觉中国
但是“山竹”改变了它的袭击重点。离开菲律宾后,“山竹”登陆点东移,带着15级的风力进逼港澳和东粤。今天中午,香港、深圳、汕尾、江门等城市已经被“山竹”收入10级风力圈。今天下午5点,“山竹”带着中心区域14级的风力,在广东台山海宴镇正式登陆。
居住在香港九龙油塘一小区25楼的林女士,感受到了“十分明显的、持续性”的楼体晃动,这是此前的台风天中她从未遇到过的。另两位居住在新界将军澳某高层小区17楼和21楼的居民,也感受到了楼体的晃动。让林女士感到犹为不安的是,她家的窗户没有贴胶布,”现在被风吹得砰砰响,很害怕窗户被风吹破。”
▲实拍:香港一楼盘塔吊被“山竹”吹折坠落 发出巨响。新京报我们视频出品
还有窗户贴了胶条的家庭受到渗水的困扰,家住将军澳的谢女士,今天上午一直在不停清理窗户和空调位置的大面积渗水。住在深圳福田区的陈先生把灌满耳朵的风声形容成“狼嚎”,除了狼嚎,他家的各种水管也咯咯作响。他住在22层的朋友为了缓解楼体带来的不安,跑去了6层“避难”。
中午1点半,深圳气象局发了一条俏皮的微博:“我会跟你们说我们气象局大楼在摇晃了吗?”
担忧的土壤滋生出“不准确的消息”,辟谣成为一项重要的工作。16日上午,深圳市民的朋友圈里传播着“晚8点全市停水停电”的消息,“深圳微博发布厅”赶忙出面澄清,只是部分区域出现线路故障停水停电,工作人员正在冒风雨抢修。
有人拍下腾讯总部41层的北塔楼,灰蒙蒙的镜头中,至少有20块窗玻璃变成了黑洞,疑似掉落。在这栋楼里上班的人解释说,“窗户上有遮阳档板,远观会出现玻璃没了的错觉。”另一段视频里,平安大厦的楼正在往下“哗啦啦”地掉玻璃,平安的工作人员则直接说:“视频是假的。”
有网络传言,深圳有变电站爆炸造成大停电,深圳市供电局很快辟谣,深圳电网没有变电站爆炸,3千多供电人员正正在紧张应对台风。
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风中的一日
“山竹”恼人,但有些东南沿海地区的居民对台风习以为常。一名阳江市的高中生蒋光正在家中享受“山竹赐予的假期”,他的家里同样事先囤积了食物,用胶带封住了窗户,但是他直到16日下午四点,才意识到“山竹”即将在傍晚登陆他所在的城市。
窗外风呼呼地响,但是“只要不出门就行了,家里还是安全的。”
在阳江这座即将与“山竹”打照面的城市,学校停课,店铺关门,外卖系统全部暂停。蒋光昨天去超市买食物的时候,超市人满为患,“连方便面都买不到了。”
今天下午,“广东气象”发布消息称,广州、深圳、珠海等地已经停工停产停课,全省学校停课停学。
城市交通受到了严重打击,广东各地接连发出铁路停运、航空停飞、港口停航的消息。今天早上9点,广州火车站,进站口开始关闭,穿着白色制服的工作人员从车站下班,显示屏上,除了一辆十分钟以后就要开车的K356次列车以外,其余全部显示“因故停运”。人潮涌入售票处,退票、改签。
▲深圳中英街海鲜街海水倒灌,居民已转移。
上午11时,售票处开始循环播放:“本站今日所有车票已全部售完”。11时10分,车站再次广播:“持有停运列车的旅客,请不要排在改签窗口,请全部办理退票。”
被问及何时恢复正常,火车站工作人员答复:“我们不知道,你要问山竹。”
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台风“山竹”的4个释疑
释疑1:台风“山竹”有哪些特点?
中央气象台首席预报员张玲介绍,“山竹”可能成为今年登陆我国最强的台风,它具有强度强(14级至16级)、强风范围大、风雨影响严重、与台风“百里嘉”影响区域重叠等特点。
张玲说,“山竹”强风范围大,云系庞大,直径范围达1000公里。风雨影响严重,预计16日-18日,华南中西部沿海风力将有14-16级,阵风达17级以上;广东南部、香港、澳门、广西南部、海南岛、云南南部等地部分地区有大暴雨,局地有特大暴雨。另外,影响区域重叠,“山竹”将登陆雷州半岛到海南岛东北部,影响区域与今年第23号台风“百里嘉”重叠,风雨的叠加效应明显。
因此,华南地区将面临严峻的风雨考验,台湾地区、广东、香港、澳门、海南、广西、云南等地需做好台风防御工作。
释疑2:“山竹”为何发展如此强盛?
中国气象局台风与海洋气象预报中心高级工程师钱奇峰介绍,“山竹”之所以能发展得如此强盛,主要是由于它所经过的海域海温基本都在30℃以上,高海温为它的发展提供了充足的能量。而台风是一个立体结构,低层辐合,高层辐散,对于“山竹”来讲,它高层出流非常好,这也是它强度得以快速增强的有利条件。另外,越往北海温越低,但“山竹”路径偏南,一直处于高海温海域,所以强度将在鼎盛时期维持更长时间。
秋季(9-11月)也是台风的高发季节,从历史统计来看,秋季出现超强台风的几率往往更大。主要是由于夏季向秋季过渡时,太阳直射点由北向南移动导致海温偏暖,海温高意味着积攒了更多的热量,提供给台风的能量也会更大,所以容易出现超强台风。
释疑3:为什么不能人工影响台风?
有网友疑问,既然可以人工影响天气,为什么不能人工影响台风“山竹”?中国气象局今日通过官方微博回应,一个成熟台风释放出来的热量,相当于每20分钟引爆一颗1千万吨当量的核弹。台风每小时释放的热量等于2600多颗广岛原子弹爆炸的能量。相比于台风的能量,原子弹要弱太多,即便是向台风眼投放核弹也无济于事。
释疑4:为什么台风来临前要在玻璃上贴“米”字型胶带?
中国气象局今日介绍,玻璃中间部分较为脆弱,所以在玻璃窗贴上交叉的胶带,可以增加玻璃的韧度,降低玻璃振动的频率。这不但可以对抗较大的风压,也可以防止玻璃破裂时四溅伤人。
中国气象局提醒,最好使用黄色封箱带以对角线交叉或米字型的贴在窗户内侧,并且最好贴到窗框之外,让玻璃中心有较佳的支撑点。
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关于“山竹”的这些谣言
号称“风王”的“山竹”来临前,一些谣言也开始在社交网络传播。
谣言1:太空图片“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”
昨夜开始,这一张宇航员从太空拍摄的图广为流传,该图标题为“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”。中国气象局今日上午通过微博辟谣称,这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦萨,不是“山竹”。该微博表示,“看朋友圈有10万 的微信公众号耸人听闻,小编很无奈啊。请关注官方消息@中国气象局@中央气象台 。”
谣言2:网友在飞机上拍到了台风“山竹”呈现水果模样
9月12日中午,网友@一个阿呆仔在微博上声称,“网友在飞机上拍到台风山竹”,并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片,图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。
这张图片是假的。中央气象台分析,台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有十几公里,对流最旺盛的眼墙区高度能达到二十七八公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。并且飞机相对于台风的大小,就好比一只小蚂蚁趴在一个大圆碟子上,想要看清全貌,绝无可能。
当飞机飞行航线上遇到台风时,为了避开危险的天气,是一定会绕开飞行的,所以普通人不会有在台风中飞行的经历。打麻将当飞机在你不知晓的情况下绕行时,你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。
谣言3:台风“山竹”时速堪比高铁
按照热带气旋级别划分来看,超强台风是指中心风力为16级或以上,或阵风17级并可能持续的情况,强台风是指中心风力为14级至15级,或阵风15级并可能持续地情况。
从实况和预报情况来看,“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别,后经山脉削弱,登陆我国时将为强台风级别。
“山竹”时速堪比高铁是真的吗?从目前的观测资料来看,“山竹”移动速度最快时为35km/h,还没有超过电动自行车的最高速度。
而台风的风速,按中央气象台最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s)。假设风速为45m/s,即162km/h,其速度还远未达到高铁的运行时速。
新京报记者 王露晓 周世玲 康佳 实习生 张卓 齐鑫 邓琦 编辑 王煜 小豆丁
值班编辑 吾彦祖
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