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标题: 新能源汽车的续航与安全:风行雷霆的典范
在油电同价的大背景下,越来越多主流用户开始选择新能源汽车。其相较传统油车,新能源汽车在日常使用中有着明显的成本优势。但作为一款代步产品,新能源汽车采用电池储能的方式却让不少消费者为续航感到担忧。一方面,新能源汽车的电量耗尽无法在短时间内充满,另一方面,面对北方严寒天气,电池的电量又极易损耗,导致实际续航大打折扣。
然而,在实际情况中,国产主流新能源汽车的表现却告诉我们,续航焦虑并不是不可克服的问题。今天,我们将聚焦于一款备受瞩目的纯电SUV,风行雷霆。它不仅解决了续航问题,还拥有一套令人印象深刻的电池安全技术。本文将探讨这一令人兴奋的车型,并深入研究其卓越之处。
### 引言
随着新能源汽车市场的崛起,越来越多的消费者开始转向环保和经济实惠的交通方式。然而,新能源汽车的续航问题一直是人们关注的焦点。
风行雷霆以其卓越的性能和创新的技术,成为了解决这一问题的楷模。
### 风行雷霆:续航的新标杆
风行雷霆是东风风行旗下的一款全新紧凑型纯电SUV,官方指导价为12.99-22.99万元,以“13万级纯电SUV普及者”的身份闯入市场。为了解决续航问题,风行雷霆采用了容量更高的铠甲电池。该车电池包整包最高容量可达85.9kWh,能量密度为175Wh/kg,同级领先。
不仅如此,风行雷霆还针对电机效率进行了大量优化,在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下,电机最高效率达到了行业头部的98%,让车辆的能耗控制做得更加出色。例如在高速上长时间行驶,风行雷霆的百公里电耗仅14.3kWh。在CLTC工况测试下,风行雷霆最长续航里程达到630km。按照市区内用户每天通勤40km计算,风行雷霆的超长续航表现能支撑车辆至少一两个星期无需充电,满足用户日常出行需求。
而在充电效率方面,风行雷霆支持超快速电池充电技术。充电15分钟,风行雷霆的续航里程就能增加超过100km,而从30%电量充至80%也只需大约37分钟。即便是长途旅行或出差,用户在高速公路服务区休整片刻的工夫,风行雷霆就能迅速“恢复电量”,带我迅速奔赴下一程。
### 极寒环境下的表现
众所周知,北方的新能源汽车数量相对较少。因为北方冬季天气寒冷,动力电池在低温环境下会出现性能衰减、续航缩水甚至难以启动的问题。
作为一款13万级纯电SUV,风行雷霆则真正意义上实现了南北通用。
该车在电力充沛的铠甲电池的基础上,加入了华为TMS2.0热泵热管理系统。这套系统拥有一体化热管理、座舱微气候管理、高度集成化方案三大优势。华为TMS2.0热泵热管理系统全球创新的九通阀集成技术能实现空调、电驱动、电池三个系统之间的冷热需求一体化热管理,确保热量转化和利用更充分;同时,车辆制冷剂回路被简化,超低温热泵适用-18℃以下环境;而高度集成化方案将管路数量降低40%,部件数量降低10%,传统的10 个ECU被集成到1个集成控制器中,优化了流阻控制、密封性控制等关键技术。
此前的2022CCPC极寒挑战赛中,在-25°C至-15°C低温状态下,风行雷霆真实续航达成率≥50%,续航衰退比例≤2%。寒冬中出色的的蓄能能力,最终让风行雷霆荣获《2022CCPC极寒挑战赛成绩认证证书》。这意味着面对
北方严寒天气,风行雷霆依旧可以保持较为出色的续航表现,让用户日常出行无忧。
### 电池安全技术
当然,消费者在关注新能源汽车续航的同时,也更需要了解产品的电池安全技术,近年来由于电池质量不达标导致车辆燃烧的报道不在少数。
东风风行深刻洞察消费者对于新能源车型的安全焦虑,在全面布局新能源赛道之初,就将车辆的安全性能摆在了重中之重的位置,创新性地推出了铠甲电池。
顾名思义,采用四维超高防护盾技术,从电芯、模组、整包到整车,四重防护加持,让电池如同身穿铠甲一般。这四层“铠甲”,既是对电池的保护,也是给用户的电池“安全焦虑”打了一剂强心针。不仅如此,铠甲电池还拥有国内领先水平的IP68级超强防水能力;采用了安全、热扩散设计,且用隔膜防火涂层技术覆盖的每一颗电芯,可有效防止电池的热失控;正极也运用了热稳定性材料……铠甲电池由内而外的安全防护,只为守护用户的每一段旅程。
### 结论
风行雷霆在消费者最为关心的续航、电池安全性方面都有着令人印象深刻的表现。相较友商只注重产品外观设计、堆砌无用的功能,东风风行潜心研发,立足消费者使用需求的精神显得更加难能可贵。对于敢想敢拼、热爱旅游生活的年轻人,风行雷霆绝对是当下不错的选择。在这个新能源汽车市场日益竞争激烈的时代,风行雷霆以其卓越的性能和安全性,为我们提供了一个令人期待的解决方案,将新能源汽车推向新的高度。
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