动线规划的目标在于优化消费者的购物体验，同时提升商家的经营效益。通过合理的动线设计，可以引导消费者顺畅地浏览各个商铺，增加他们与商家的接触机会，从而提高商家的销售额。同时，动线规划也有助于提升商业空间的整体运营效率，减少人流拥堵和混乱，提高空间的利用率，这对于体量小的社区商业来说无疑是一个重点规划内容。因此，在社区商业项目的规划和建设中，应充分考虑动线规划的重要性和作用，确保规划的科学性和合理性。
好的商业动线有哪些特质
1、什么是商业动线
商业动线，简单来说，是指消费者在商业空间内的移动路径和流线。它决定了消费者如何流动、浏览和购买商品，是商业空间设计中的重要组成部分。
2、什么是好的商业动线
好的商业动线是指在商业空间中，通过合理规划和设计，使得消费者能够自然、顺畅地浏览和购物，同时最大化各个商铺的曝光率和客流量。这样的动线不仅有助于提升商业项目的整体运营效率，还能为消费者带来更加舒适和愉悦的购物体验。
具体来说，好的商业动线应该具备以下几个特点：
首先，它应该具有明确的导向性，能够清晰地引导消费者从入口开始，按照预设的路线穿越整个商业空间。这要求动线设计时要充分考虑消费者的行为习惯和视觉感知，通过合理的空间布局和标识设置，使消费者能够轻松地识别出主要动线，并沿着这些动线进行移动。
A.把入口视线挡住的动线不是好线！
B.好！所有商铺一览无遗！
其次，好的商业动线应该有效增强商铺可达性。可达性和可见性是有联系的，可见性是可达性的基础，只有“可见”，才会有“可达”。因此，在可见的基础上，经过最少道路转换的路径可达性最高。
第三，好的商业动线应该具有明显的记忆点。如果顾客在社区商业中无法确立自己的位置，就会迷失方向，而需要花费更多的时间找到自己想要去的商铺，同时，很多商铺也减少了被逛的机会。难以找到位置感的社区商业是不受顾客欢迎的。在设计中，通常的做法是提高动线系统的秩序感，从而提高顾客的位置感。
第四，好的商业动线应该保持连续性和流畅性。这意味着动线设计中应避免过多的障碍物和死角，确保消费者在移动过程中不会受到阻碍或迷失方向。同时，动线的宽度和长度也应适中，既要保证消费者能够舒适地行走，又要避免过长或过短的动线导致消费者感到疲劳或失去兴趣。
此外，好的商业动线还应注重平衡性。在规划动线时，需要综合考虑各个商铺的位置和大小，确保每个商铺都能获得足够的曝光率和客流量。避免某些商铺因为位置偏僻或动线设计不合理而被忽略，同时也要防止某些区域的拥堵和过度竞争。
最后，好的商业动线还应该注重与商业项目的整体定位和品牌形象相契合。动线设计应该根据商业项目的特色和目标客群来进行，营造出符合项目定位和品牌形象的空间氛围和购物体验。
商业动线的设计原则
设计商业动线时，应遵循以下原则：
明确性：明确性是商业动线设计的首要原则。消费者应能够清晰地识别出主要动线，即能够直观地了解整个商业空间的布局和流动方向。
连续性：连续性原则要求商业动线应连贯无阻碍，避免出现死角或中断。消费者在商业空间内的移动应流畅无阻，能够顺利地从一个区域过渡到另一个区域。
便捷性：便捷性原则强调消费者应能够方便地到达各个商铺。这意味着动线设计应考虑到消费者的购物需求和行走习惯，确保他们能够轻松到达目标商铺。
舒适性：舒适性是商业动线设计不可忽视的原则。动线设计应充分考虑到消费者的步行距离和舒适度，避免过长或过短的动线导致消费者感到疲劳或失去兴趣。
灵活性：灵活性原则意味着动线设计应能够适应未来商业空间的变化。商业项目在运营过程中可能会面临业态调整、品牌更替等变化，因此动线设计应具备一定的灵活性和可调整性。
社区商业常见的动线类型
社区商业项目的动线类型确实多种多样，每种类型都有其独特的特点和适用场景。以下是几种常见的动线类型及其特点的详细介绍：
1、方盒动线类型
方盒动线类型通常表现为封闭的、四面围合的动线形式。这种动线类型常见于购物中心或封闭式的商业街区。其特点如下：
封闭性：方盒动线为消费者提供了一个相对封闭、安全的购物环境，有助于营造良好的购物氛围。
可控性：由于动线封闭，商家可以更加精确地控制消费者的流动方向和流量，从而优化商铺布局和商品展示。
高效性：方盒动线设计通常能够确保消费者高效浏览商铺，减少不必要的绕行，提高购物效率。
适用场景：适用于需要营造高端、专业购物氛围的商业项目，如高端购物中心、专业市场等。
2、方盒 单街动线类型
方盒 单街动线类型结合了方盒动线的封闭性和单街动线的开放性。这种类型在商业项目中较为常见，其特点如下：
灵活性：该类型动线既保留了方盒动线的优点，又通过单街动线引入了更多的自然光和外部景观，使得商业空间更加灵活多变。
互动性：单街动线的设计使得商业项目与外部环境有了更多的互动，有助于吸引过往人流，提升项目的知名度。
平衡性：这种动线类型在保持商业项目内部空间连贯性的同时，也充分考虑了外部空间的利用，实现了内外空间的平衡。
适用场景：适用于需要兼顾内部空间连贯性和外部空间互动性的商业项目，如社区商业中心、综合体项目等。
3、街区动线类型
街区动线类型以开放式街区为主要形式，其特点如下：
开放性：街区动线为消费者提供了一个开放、自由的购物环境，有助于吸引更多的消费者。
丰富性：街区动线的设计可以融入更多的文化、景观元素，使得商业空间更加丰富多彩。
可拓展性：街区动线类型具有较好的可拓展性，可以根据项目的发展需求进行灵活调整。
适用场景：适用于需要营造休闲、舒适购物氛围的商业项目，如旅游商业街区、特色商业小镇等。
4、轨道枢纽上盖类型
轨道枢纽上盖类型的动线设计主要考虑到轨道交通带来的大量人流。其特点如下：
高效集散：针对轨道交通站点的人流特点，动线设计需确保人流的高效集散，避免拥堵和混乱。
多层次连接：通过立体化的动线设计，实现轨道交通站点与商业空间的多层次连接，提升消费者的出行体验。
综合性开发：通常与轨道交通站点周边的其他设施（如写字楼、酒店等）进行综合开发，形成功能丰富的城市综合体。
适用场景：适用于大型交通枢纽附近的商业项目，如地铁站上盖商业、火车站周边商业等。
在选择动线类型时，需要充分考虑项目的定位、规模、业态分布以及周边环境等因素，确保动线设计与项目的整体规划和需求相契合。同时，动线设计也应注重创新和差异化，以打造具有独特魅力的商业空间，吸引更多消费者的关注和喜爱。
优秀案例剖析
1、日本南町田Grandberry Park
日本南町田Grandberry Park项目是东急集团打造的TOD项目。结合旧车站的改造进行车站 商业 公园一体化综合开发，首创性地打造了“站前田园商业综合体替代传统的站前广场”的新模式。功能集零售商业、停车设施、社区活动、社交场所为一体，为游客及周边居民提供全新概念的社区友好型都市生活中心。
项目占地面积有8.3万平方米，其中商业面积有5.3万平方米，实现了郊区社区的可持续性开发。Grandberry Park就是一个公园型商业综合体改造项目。
无边界车站，是日本南町田Grandberry Park项目的第一规划亮点。不同于国内的车站商业，分区鲜明。该车站设施被大屋顶围合，从车站内就可以纵览周围的商业设施，实现了车站和商业的一体化。
东急田园都市线南町田站作为进入园区的主要入口之一也是改造的重点，通过站内阶梯式花园景观和代表镜川河的小型瀑布水景，创造一个过渡性的体验。访客在到站后首先进入公园式的环境，登上景观阶梯后到达上层的商业园区。
商业园区由多座低层建筑体量环绕组成，中心是一座多层停车楼，街区商业环绕停车楼布置，具有紧凑的空间节奏感。环形商业动线使得人们从停车楼到商业距离最短，出行便捷，也意味着商业动线避免了尽端和死角，最大限度的提高空间未来的使用灵活性。
二层动线的设计与建筑体整合，保留了“村庄聚落”的独特外观，使之贴合人行尺度，也与场地周边的住宅区景观相协调。
2、广州基盛万科中央公园
基盛万科中央公园以景观空间设计，活化商业街道空间，打造公园式的购物场景。构建风之岸、愿之池、蝶之园、虹之桥、叶之泉和童之岛六大空间，搭建移步成景、换步成趣的商业空间，营造水岸艺文的休憩场所，以艺术与知性载体打造景观地标与区域的记忆点。
升级原有建筑空间，在半开放式街区、都市庭院、攀爬游戏丘等亲子户外互动空间里，加载商业、办公、长租公寓等业务，构筑一个有温度、有颜值的综合商业空间。
半开放式街区的空间形态，让基盛万科中央公园更自然地连接社区——淡化城市与商业项目之间的界线，悄然无缝地融入城市环境。这种自然过渡，除了因为没有“门”的阻隔，项目户外空间的主题性打造也是关键。在基盛万科中央公园的设计方案中，这被视为“建筑面向城市与社区居民的表情”。
基于庭院在都市人居生活中的稀缺性，基盛万科中央公园将项目户外空间打造为都市新庭院——穿插蝶之园、叶之泉、愿之池、童之岛、风之岸、虹之桥六大主题景观，移步换景，一气呵成，在项目内部串起一条休闲主题动线。
结语：社区商业作为社区内服务配套的中心，是激活地块的重要板块。立足于美好人居生活的设计理念，优秀规划布局的社区商业，不仅能聚集周边商业能量，为社区赋能，实现价值的最大化，也能回归到“人”，从功能型商业升级为“陪伴型”消费业态，在充分满足周边居民的综合消费需求的同时，实现商业与人群共同生活成长，产生情感联结的价值共鸣。
