汽车的变速箱是汽车的重要部件之一 不同的变速箱会给驾驶员不同的感受，目前的变速箱有AT（手自一体 AT自动） CVT（钢带 钢链） DSG（干式 湿式）
不同的变速箱有不同的缺点 如果接受不了缺点那就不要选择 例如干式双离合怕水 高温 不适合市区 钢带CVT不适合脚重的人开 AT不适合怕费油的人开。
如果你实在接受不了某款变速箱的缺点那就不要选择 心里嘀咕 打怵那就别选择不就行了 喜欢湿式双离合不喜欢干式 那就买湿式呗 喜欢CVT的平顺就买CVT 喜欢AT的耐用那就买AT 不用强打精神硬撑面。
现在的变速箱都进行了优化 但是本质上的缺点还是存在 钢带CVT的本质就是断钢带 加强了又怎么样 该断还得断 干式双离合 怕高温 怕水 这是本质问题 优化了又怎么样 只不过是比原来的问题发生时间推后延迟了而已 只要某款变速箱的缺点还存在，问题一定还会发生。
车企的目的是盈利的 不是慈善堂 某些铁粉不用给某车企打掩护洗白，如果不吹嘘自己的产品优化了 不打广告谁会买自己家的车呢？
干式双离合油耗确实比湿式的省油 除了这个还有什么比湿式的好？都说湿式的机电单元容易坏 如果不说湿式的机电单元容易坏，怎么忽悠你去买干式双离合呢？明白人都懂其中的道理，还是有人信了某些车评人 汽车博主的话 。
每款变速箱都有优缺点 感觉自己的喜欢去选择 别信什么优化 优化只是优化 不代表问题缺点已经彻底解决了 不相信的朋友可以看看网络上不管什么新产品出来都在吹嘘怎么好 当你用上了并没有他们说的那么靠谱 就像美食探店一样 你在手机上看的 跟你店里看到的 吃到的两码事 。
变速箱的销量榜排名高，不代表质量就好 因为现实中懂车的没几个 大多数都是跟风随大流 追求靠谱的大品牌 性价比 价格合适 就付款了 不信的朋友可以去当地车展 你就听 你就看 有几个人懂变速箱的 会问变速箱的 都是问价格怎么样 合适就付款 开车上牌走人了。
你们说对不对？
