图：Wehon.L / 文 & 视频：JRJrjR
“有人的地方就有社会，有本田的地方就该有竞速。”
总有人喜欢打着Kanjozoku（环状族）的旗号，名正言顺的做一颗“老鼠屎”，有本田的地方确实应该存在竞速行为，前提是——那里是赛道。不是红章的本田就不能竞技了么？我们跟拍了皇城EMD车队的一次赛道活动，并借此带你了解京城GK5栖息地——皇城EMD车队。不过在那之前，咱们先回顾一下去年的最后一场GPGP中关于EMD的一些回忆……
“就是这辆GK5，让奖杯逐渐填满了房间。”
它是GPGP F组领奖台的常客，前后车门并不太统一的颜色向你讲述着它的战绩，而当天的最快圈速也印证了它的冠军实力。用最基础的改装换来如此高的成绩，证明人一定要比车凶才能赢。如果你真的热爱本田，你就应该了解它的赛道血统，即使它并不是红章，也可以成为一种信仰。当然，你可以没有本田信仰，但不论如何也请文明驾驶，不要再让本田党这一名号进一步被抹黑了。
“是赛道支撑着我一直坚持热爱本田。”
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“除了改装店和车队，这里还是玩车人的归宿。”
不仅仅是GK5，很多曾经的GK5车主在换车之后，依然对EMD不离不弃。“人之初，性本善”，没有谁在玩车之前就决定要做“老鼠屎”，只有正确的引导才能走上正轨。在我看来，做一个安静的“盆栽”，或者踏上赛道，都可以作为正确的选择。但如果不想走入歧途，在这里首先给你的就是正经的引导。
“未来的一线希望。”
当我看到10多岁的孩子穿上赛车服，戴好头盔和Hans，开上专业的卡丁车时，除了羡慕，还有一丝欣慰。车对曾经的我们来说，是三大件，是身份的象征，是交通工具。时至今日，玩车能成为爱好，赛道驾驶能成为一项运动，证明未来一定是值得期待的。
“在赛道里，你不用想太多。”
在赛道上其实并不用思考太多。加速、重刹、降档、进弯、开油，处理好每一个弯，一次又一次的超越自己，就是赛道中要考虑的全部。一切的嘈杂与烦恼在这一刻全部按下暂停键，即使驶出赛道，你依然要从容面对，至少你拥有了只属于你自己的时间。
“保持这份热爱。”
我很庆幸自己能接触到赛道，并非把“野性”留在了城市通勤的道路上，能让更多玩车人体会到赛道驾驶的乐趣也是我的志向。如果更多人能通过图片、视频，或者是文字开始对赛道感兴趣，那么请务必保持这份热爱，赛道的大门永远向你们敞开着。赛道驾驶不仅仅可以获得正确的驾驶乐趣，也能真正提高你的驾驶技术。这里能学到的都是真本事，可不是驾校教练传授的那些老司机陋习那么简单。
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