我们之前介绍了各种可以改装成 Hot Rod 车型的乐高积木套组，还专门录制了一个将 3合1 的 31075 荒野大冒险改成 Hot Rod 的视频。当时留了一个坑，提到后续会用一些乐高积木改装一些 Hot Rod 车型。今天就来填上这个坑。
31075 Hot Rod
31075 改装 Hot Rod 的视频中出现了 10252 甲壳虫和 42041 竞速卡车。我们今天就把这两盒积木给拆了，不拼他们的官方模式，直接 Hot Rod 拼起。
10252 (2016)
42041 (2015)
10252 (2016) 甲壳虫的套内 MOC 方案很多，且 Hot Rod 车型方案也不止一个。
10252 繁多的套内 MOC
我们选择了提供免费图纸的 MOC-8704。
MOC-8704
42041 (2015) 竞速卡车本质上是一套复刻产品，他复刻的 2010 年的 8041，相比 8041，42041 除了编号及包装几乎没有任何变化。所以我们在搜索 42041 的套内 MOC 方案的时候，还需要同时搜索一下 8041。
8041 (2010)
42041 的 Hot Rod 车型方案同样不止一个。
8041 = 42041
我们选择了免费并且改进版的 MOC-26503。
MOC-26503
这两套积木的 Hot Rod 方案图纸都提供了和乐高官方拼搭步骤很像的图纸。由于他们都是刚拆封的，所以这次没有贴任何的贴纸。我们可以在 Rebrickable.com 上通过他们的 MOC 编号找到他们的免费图纸。
其中 10252 的 MOC-8704 提供的是独立 App 版的图纸。使用 iPhone 的朋友可以直接去 App Store 上搜索 10252，选择“VW Beetle Hot Rod for……”，下载即可。
这个 App 提供了零件表，以及比较详细的拼搭步骤。每步零件支持高亮。
而 42041 的 MOC-26503 则是提供了 PDF 版的图纸。图纸步骤很详细，且比较清晰。
这两款 Hot Rod 的拼搭图纸在 MOC 中都算做得比较好的，而且他们都是免费提供，我们也不能要求太多。
拼搭过程，42041 的 MOC-26503 要比 10252 的 MOC-8704 更加顺利且容易。这主要是拼搭步骤图解更清晰，以及机械组模型结构更加稳定。
10252 的 Hot Rod 在拼的过程中则出现了很多不稳定因素，导致一些零件很松散，容易脱落。
10252 剩余零件
拼搭完成后的成品的外观和尺寸都很让人满意。其中 MOC-8704 使用了 10252 中的 800 多个零件，MOC-26503 则使用了 42041 的 500 多个零件，MOC-26503 对套内零件的利用率更高，大尺寸零件几乎都被使用了。
42041 剩余零件
下面分别说一说这两辆 Hot Rod。
10252 的 MOC-8704 主体是一个 10 格模型，他的外观非常漂亮，继承了他的官方模式的高颜值。大量光面零件的使用让整个模型具有非常靓丽的光泽，整台车能看到的暴露出来的凸点螺柱非常少。
这台 Hot Rod 是一辆敞篷版本，发动机为后置，所以在尾部可以看到裸露的发动机零件，这也是 Hot Rod 的一个特征。前部为一个前备箱，整个前备箱盖的造型也和原始的甲壳虫一脉相传。
前保险杠用零件非常巧妙地和前备箱盖完美结合。
挡风玻璃并没有用 10252 的原车挡风玻璃零件，而是用了两块后挡风玻璃组成。反光镜则由于零件问题只做了驾驶座一侧的。这台车原始设计是一台右舵车，也许设计师来自右舵车国家。
两个座椅是重新设计的，看起来很宽大舒适。车门还有后部发动机盖的细节设计很用心，连发动机散热孔都被模拟了出来。
但这个车在结构上有一个问题，就是后翼子板处。为了勾勒后翼子板的造型，设计师使用了很高超的 SNOT (Studs Not On Top 凸点螺柱不在顶部) 技术，并且还将零件倒置，借助大尺寸零件从侧面与正常的凸点向上的零件结合。
由于零件类型的限制，导致这块结构比较松散易脱落。但若我们不去摆弄他，从外观上看，这个部分的效果非常棒。
裸露的发动机模拟了皮带、飞轮，以及裸露的两个 V 型夹角的缸体，很精致的感觉。排气部分稍微长了点，但样子很霸气。
功能上，支持前备箱、两侧车门开启，座椅靠背角度调节。
作为一套 Creator 系列的车模产品已经合格，我们不能要求他提供前轮转向，因为原始的甲壳虫也不支持。
我们再来看 42041 的 MOC-26503。
他的尺寸比上面那台 10252 的 Hot Rod 稍大。由于原 42041 的颜色问题，红黑搭配看起来不像 10252 那么明亮清新。可能贴上贴纸会好一些。
这台 Hot Rod 与现实中的造型很像。修长的发动机舱，前置后驱，V8 发动机几乎位于前轴之后。42041 的主要功能，这台 Hot Rod 基本上都保留了。
转向照例位于车顶的“上帝之手”的位置。
V8 发动机联动后轮。长长的传动轴贯穿车底，位于转向传动轴之下。
两侧车门可以打开。
座椅整体可以翻倒，头枕可以调节。
发动机盖可以打开，露出整个 V8 发动机。
前脸用软管勾勒的格栅结合前大灯的造型非常复古。
发动机一半遮挡一半裸露，也将 Hot Rod 的造型特点还原的很到位。
这两个免费的 Hot Rod 改装方案 (MOC-8704 和 MOC-26503)，都体现出了非常精美的外观还原效果。并且还都不失功能性。
套内 MOC 设计在积木 MOC 中的难度并不低。零件类型的限制，零件颜色的限制，零件个数的限制，甚至是贴纸都要考虑到外观设计中。功能性又不能相比原始官方模型损失太多。但在这种情况下，我们仍然能看到为数众多的优秀的套内 MOC 方案，这就是积木文化的价值体现。他让我们手中的积木不再是一个个死板的官方模型，我们买回来的不仅仅是一套积木产品，而是拥有无限可能，促使我们挖掘自身创造力的良师益友。
拥有套内 MOC 最多的积木排行榜
这两盒积木的官方模式，我们后续会继续和大家一起欣赏。在这之前，我还想对他们进行一些改动。你还想看 10252 以及 42041 其他的哪些套内 MOC 方案？不管是免费的还是收费的，再或者是其他一些积木的套内 MOC，欢迎评论或私信告诉我们。这里是《砖加号》，我们下一期再见！
