1:段位飘逸:简便点的就是按住方向键和漂移键在入弯以后再按住反方向键和漂移键然后松开,这样过弯的速度会快一些;
2:WCW和CWW喷:前者喷气的时间会更长一些,适用于一些较长的直线跑道,后者作用是能够快速出弯并提速,能够更快*出来。并不是CWW就要好于WCW,这个要因情况而定,两者有其优缺点;
3:甩尾飘逸,训练场里的甩尾飘逸在实战中其实并没有多大用处 ,经常玩和看直播的朋友就会发现,主播以及一些大神其实没有用过甩尾飘逸,相反用的熟练的是一种小甩尾,能够达到更快的过弯速度,按住漂移键的同时点两下方向键然后小喷键就会亮起,下方就会显示甩尾飘逸,这就是我们俗称的小甩尾;
4:停滞飘逸:这个推荐大家一定要熟练,熟练了停滞飘逸可以是弯贴的更近,既缩短了过弯的时间,也能防止别人顶到。况且在你失误要撞墙的时候也可以使用停滞飘逸来避免失误;
5:双喷技巧:这里重点讲解CWW,有小伙伴有没有发现跟别人一样CWW别人就是要快一些,其实这里是有一个小技巧的,CWW接双喷的时候第一喷和第二喷之间要间隔0.5S到1S的时间释放,这样会让速度最大化,小伙伴们可以自己去试一下就会发现这个问题了;
6地图的跑法:这是很基本也是很重要的,熟悉了地图的跑法才能跑的更快,释放氮气和飘逸的时机,大家可以平时看看直播,或者进入赛道之王系统看一下前几名B车的跑法,因为很多地图A车跑法是有一些差别的,鉴于性能差距,很多地方A车可以直接卡气,这样会更快,而B车就不行,所以看看B车的跑法,如果你有满改A就另当别论了;
7过弯技巧:U型弯使用段位飘逸过弯速度会更快,用停滞飘逸能使弯贴的更紧,其他例如直角弯道或是角度不大的U型弯就直接用小甩尾能更节省时间,然后在直线上卡气攒满氮气。
技巧只是提升技术的一个部分,关键还是要自己下苦功夫练习。秋名山上谁为王,谁不想体验一骑绝尘的快感呢~
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