赛科龙 RA2实拍,小排复古太子车,颜值不错,值得把玩

赛科龙 RA2实拍,小排复古太子车,颜值不错,值得把玩

首页体育竞技复古摩托车3D更新时间:2024-05-03

摩博会已经过去一段时间了,回顾本届摩博会,可能让车友比较容易记住的就是那些新亮相的大排车型,比如赛科龙两款搭载诺顿650系列大排巡航休旅车,一时成为车友关注的焦点,不知道有没有车友注意到另外一款亮相的赛科龙RA2,拥有不俗的颜值。

赛科龙的RA系列被定义为太子系列,但在这台RA2上看到的可能是更多的复古气息。当然,这样的设计也是随着国内复古风的兴起有关,单纯的太子风可能是适合于小众人群,而RA2这种继承了太子车线条同时,设计融入更多复古元素,更能被大众车友接受,颜值也更高。

仪表的设计采用当下复古车上面比较流行的小圆形机械仪表 液晶仪表组合设计,显示常规车辆信息。

手把设计比较新奇,采用具有年代感橡胶套设计,握感上面给骑士一种回到上个世纪骑行感觉。

前大灯采用卤素光源,圆形大灯也许整车复古气息相称,左右转向灯与尾灯都采用LED光源,彰显复古气息的同时,也具备现代科技感,夜间行车安全系数提高。

油箱设计采用水滴造型,设计饱满,并没有因为是辆250cc排量车型而缺少线条饱满感觉,油箱上贴花也比较靓丽,具有美式风格。另外,该车油箱容量为13L,可以满足日常需求。

具有质感的座垫与两侧皮箱不谋而合,让这辆RA2的格调瞬间提升了一个档次。两侧的皮箱应该是选配,而非标配。

RA2的制动系统采用前后联动的CBS碟刹系统,前碟刹采用单碟三活塞卡钳制动,后碟刹采用单碟单卡钳制动,目前采用刹车品牌未知。

减震系统采用前正立式减震,后双弹簧预载可调减震。

轮胎规格采用前90/90-18,后140/90/15,可能车友从RA2设计风格上没有太多感觉到太子车的风格,手把高度也不高,但从轮胎上可以明显看到,这是一辆具有太子车风格的RA2,前轮18寸与后轮15寸,高度的差别,让骑士瞬间有了驾驶太子车的味道。

发动机采用的是宗申PR系列动力,PR动力运用了无声正时链、气门间隙自动补偿、错齿啮合、双重缓冲平衡轴、滚子摇臂、直冷喷射润滑、轻量化活塞等一流的小排量技术改进,目前主要搭载于WEEK8、RA2等车型上。

RA2搭载一台单缸风冷四冲程发动机,内置平衡轴,实际排量为250cc,发动机的最大功率为14kw/8000rpm,最大扭矩为14kw/6000rpm,官方公布的最高车速为125km/h,发动机经过重新调校,震动和声音控制的很好。

RA2的整车尺寸为2060*850*1105,整备质量为149kg,复古太子车的座高是骑士无需去担心的。整车看上去很复古,同时也加入了更多智能化设备,第三代智能OBD,具备:车辆防盗、位置跟踪、状态监测、社交共享等现代科技。

那么,赛科龙RA2最终会定价多少?欢迎车友留言猜价格。

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