哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆非常特别的风火轮小车Trouble Decker。
怎么样小伙伴们，这辆2023年的新模具是不是有够特别？Trouble Decker是一款经过大量改装的AEC Routemaster，用于飙车，配备吹制发动机，轮杆，大型侧面进气口和排气口以及拖槽。该铸件采用两件式设计，两个甲板卡扣在一起并铆接在一起。这种铸造没有内部空间，部分底座伪装成通往顶层甲板的楼梯。这是风火轮自1983年双层巴士以来首次设计双层巴士，也是自1997年伦敦巴士以来的首次设计。小车的块头确实很大，但是重量确实一般，主要源自于它整体的车身都是塑料材质，包括内部，而真正是金属材质的部分则是小车的底盘，这个红色的漆面很好的将英国的红色双层巴士还原出来，整体的细节也是非常到位，不过这个质感单拿出来看的话很难让人相信这是辆风火轮出品的普卡小车。
英国的红色双层巴士是英国伦敦标志性的交通工具之一。它起源于20世纪50年代，最初是由伦敦运输公司设计和使用的。红色双层巴士具有独特的外观，它们通常是红色的，有两层，具有开放式顶部的上层和封闭式座位的下层。这种类型的巴士在英国和其他一些国家的城市运营，但伦敦的红色双层巴士最为著名。它们在伦敦的标志性景点和主要道路上穿梭，提供便捷的城市公共交通服务。
伦敦的红色双层巴士既是一种实用的交通工具，也具有一定的观光价值。在顶层坐着，乘客可以欣赏沿途的风景和伦敦的标志性建筑，如大本钟、伦敦塔桥和白金汉宫等。红色双层巴士的设计也在不断改进和更新。近年来，伦敦引入了更环保的双层巴士，一些新型红色双层巴士采用了电动或混合动力技术，以减少对环境的不良影响。
红色双层巴士的历史可以追溯到19世纪，当时伦敦引入了一种称为"霍普-奥尔斯顿"（Horse-Omnibus）的马车，开始提供城市内部的运输服务。这些马车的特点是有两个乘客层，上层是露天的，下层是封闭的座位。
随着时间的推移，马车逐渐被机动车取代，红色双层巴士应运而生。最早的红色双层巴士是由红色涂装来区分于其他类型的巴士车辆。这种颜色选择是为了与伦敦的电车和有轨电车相区别。20世纪50年代，伦敦运输公司推出了具有标志性设计的红色双层巴士，这种设计成为了英国最具辨识度的交通图标之一。这些巴士常常在伦敦市中心的主要街道上行驶，成为城市交通的重要组成部分。红色双层巴士的设计也有所变化。最初的双层巴士有一个开放的顶层，乘客可以在那里欣赏到城市的景色。但随着时间的推移，伦敦引入了封闭式顶层的双层巴士，以提供更多的座位和舒适度。
如今，红色双层巴士已经成为伦敦的标志性景观之一，吸引了众多游客前来体验。不仅如此，它们也在其他英国城市和一些国家的城市中运营，成为当地交通网络的一部分。除了红色双层巴士在伦敦运营，也有一些其他颜色的双层巴士在英国的其他地方运行，但红色双层巴士仍然是最为知名和受欢迎的类型。它们成为了英国文化的一部分，代表了伦敦的活力和魅力。
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