现今社会，通信已非常发达，各类信息的传递几乎可以在全球任意两点之间达成。而在我国古代社会，因受时代限制，那时的人们如有紧急军情、公文，是如何传递的呢？本文就这个问题，向读者朋友作一简单介绍。
古代，交通极为不便，各类信息的传递几乎全靠人工，而建立有组织的传递信息的系统将会极大得提高信息传递的速度，确保信息传递的安全。而我国就是世界上最早建立有组织的传递信息的国家之一。
在商代时候，我国已有驲传制度。那时传递信息主要是通过乘车和骑马两种方式，前者叫驲或传，后者叫递或驿。后来因为乘车速度慢且不方便，就专以骑马的方式来传递信息了，因此就只有驿而无驲了。
在周代时候，为了更快速和更安全的传递信息，就在大道上每隔30里设置一驿站（当时应该叫作"驲置"），驿站里有专用传递信息的马匹和车辆。此时，已形成了比较完备的传递信息的邮驿制度。
西周的时候，还有专门传递紧急军情的烽火系统。当时，在军事要塞和相连的道路上，每隔一定距离就设置一座烽火台，遇到紧急情况时，一个接一个点燃，就可以达到将军情传往后方的目的。这一制度到汉朝时候，得到了发展和完善。当时的烽火系统设置有专门管理烽火的官员，并且还根据军情的不同，设置了不同的烽火数量、类别来表示。这一方法因为简便快捷一直使用到明清时候。
秦朝时候，始皇帝统一六国之后，设定专门的邮驿法规，建立了以首都咸阳为中心，全国各地为分支的驿站系统，大大促进了信息传递系统的发展。
汉承秦制，但也有所发展，就是对传递的文书进行了区分：将文书区分为普通文书、紧急文书和传阅文书。各类型文书的传递方式、时间要求都不相同，驿站根据文书的类型来安排人员进行传递。
唐代是驿站系统大发展、大完善的时期。当时，全国以长安为中心，每30里设置一个驿站，各驿站配有专用的马、驴、船、田。全国驿站1600多个，相关从业人员更是多达50000人以上。唐朝有一首相关的诗："一驿过一驿，驿骑如星流。平明发咸阳，暮及陇山头。"所以后世人常说的"流量飞马来报"就是从这里而来。
宋代在唐代基础上有所改进。一是将驿站系统军事化，二是建立了"急递铺"。军事化，就是将驿站系统交由兵部管理，相关经费从军费列支，驿站人员由军人承担。急递铺，相当于现在的高速系统，就是每10里设置一个急递铺，执行急递任务时，铺铺换马，数铺换人，而且路上撞死行人或损坏什么东西，不用负责，不用停留，只管往下一驿站跑就是。
明清时代的驿站制度和前面几个朝代就没有多大区别了。值得一提的是，明代时候，出现了专为民间传递信息的"民信局"。前面所说的驿站系统，都是军用、官用的，传递的都是公文，普通老百姓要想传递信件，只能托人带信。而明代的"民信局"是专为民间传递信件的，老百姓想写信就不用再苦找顺路的人了。
