《GT赛车7》媒体评分现已解禁。截至撰稿时,Metacritic 收录媒体评测 67 份,平均分为 88 分(PS5 版);Opencritic 收录媒体评测 56 份,平均分为 88 分,推荐率 98%。
本作将于 3 月 4 日正式发售,登陆 PS4/PS5 平台。
2022 年,GT7 想要向全世界玩家传达的汽车文化,在历经 7 代变革后,也在发生潜移默化的改变。如果要归纳 GT7 这个游戏所蕴含的内核,我会选择两个词:历史与竞速。
上一代的 GTS 虽然也试图传达 “历史” 这一理念,但仅在一些皮毛上。GT7 则将汽车文化的底蕴,通过咖啡馆这个教学模式向玩家娓娓道来。而竞速这一概念,GT7 在更多新系统、新特性的加持下,也做得比 GTS 更加出色。
在竞速游戏这条赛道上,太多游戏已经做到了“改无可改”的境界,其中有以爽快为目的的,也有一些与 GT 系列走在了相同的拟真道路上。GT7 虽然远未达到系列粉丝眼中的 “改无可改”,但仍然可以独树一帜地在众多 “改无可改” 之中坚持自己的理念。
《GT Sport》的所有优点,加上所有早期《GT赛车》游戏的精华,造就了《GT赛车 7》的优秀。一部令人震撼的赛车游戏,同时也是 PS5 性能的极佳展示。
优点:
- 极高质量的运动与驾驶物理模拟
- 《GT Sport》的多人模式得到保留
- 大量的单人模式挑战供玩家完成
缺点:
- 单人模式相比 F1 “竞速”更像是世嘉的街机游戏《超越》
- PP系统对难度的平衡还不够完美
《GT赛车7》将《GT赛车》系列过去美好的优点都集合了起来, 并添加了汽车文化的内容来让这款游戏更有吸引力。
优点:
- 惊人的视觉效果
- 多亏了任务,游戏有丰富的单人玩法
- 超多的改装内容
- 出色的驾驶手感
- Trial Mountain 赛道回来了
- PS5 加载速度很快
缺点:
- 更加新的车在哪里?
- 竞速有橡皮筋感
- 进化有余,革命性不足
- 开发商让你去关心他们的音乐品味
《GT赛车7》将系列原有那种引领潮流的公式与 GT Sport 那种严格但非常成功的线上竞技赛事相结合,虽然犯了一些错误,但确实是足以让 Polyphony Digital 工作室走上领奖台的有力表现。
经历一次合理的延期之后,《GT赛车 7》及时地赶上了系列 25 周年庆典,而“庆典”这个词也正是用来描述本作的最好方式——关于GT赛车一切的精华都在这里。
《GT赛车 7》既吸收了《GT Sport》优秀的多人、高品质的车体模型、极具创新的拍照模式等优点,又在此之上创造出了一个更传统的 GT 体验。本作可能有一些会分散玩家注意力的新机制,但在它的内核里,本作仍是你熟悉和喜爱的《GT赛车》:对新手来说有广度且易上手,而对于老玩家来说又有足够的深度、可微调的细节以及竞速模式。
在单人部分回归的伴随下,这是 Polyphony Digital 为庆祝系列 25 周年所推出的,迄今为止最专注、最精巧的《GT赛车》。
实现了半数的承诺,以及部分缺失的功能,让本作更像是车迷们所期待的现代《GT赛车》体验的一部分,但这是数年来首次令人觉得《GT赛车》无愧是一款现代大作,其吸引力爆发起来远超像我这样的狂热车迷的期待。
这款作品华丽得令人心动,最重要的是它在皮囊之下还保留了爱好者的核心,并尽其所能地将接触到它的人变成汽车爱好者。它能否再次成为驾驶游戏之王?这个类型的游戏现在已经变得太大众太多样化了,但它找到了在这条赛道上与《神力科莎》和 iRacing 并驾齐驱的车位,为玩家提供了上手容易得令人惊讶的驾驶体验。这是迄今为止最好的《GT赛车》吗?这一点毋容置疑。
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