丰田汉兰达是丰田旗下推出的一款7座大尺寸SUV ,它的称身修长，这为车内的驾乘人员提供了充足的乘坐空间，布局也十分合理，丰田汉兰达的原车仅用了6只扬声器，且使用的产品品质也很一般，再加上原车的音响系统做的也不是特别完善，这就使得汽车的音响系统播放出来的音乐在多个方面的表现都不尽人意，为了改善原车音响音质车主之前有做过一次音响升级，但是欣赏的水平随着音响系统的升级而也在生长，所以为了更完美的音质，车主选择了二次音响升级之旅。
丰田汉兰达音响二次升级配置：
加装吉普赛之声GS4DSP功放
GS1两分频套装喇叭
前声场替换成GS1两分频套装喇叭，它比许多套装喇叭的低频表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。声音定位精准，层次饱满，对原声的重现能力强，能够增强对音乐细节的表现力。中低音单元使用专车专用喇叭垫安装在原车位上，安装细节图：
GS1两分频套装喇叭的高音单元则使用高音专车专用垫安装在仪表台两侧，安装细节图：
后声场则是上一次升级安装的史泰格两分频，与前声场GS1两分频套装喇叭前后呼应，相互辅佐发声，使得整个声场氛围更为丰富，中低音单元安装在原车位上，高音则安装在门板上，安装细节图：
而在原来的音响系统上增加一台吉普赛之声GS4DSP功放，作为专业级的车载DSP产品，Power DSP GS4自推出以来就备受赞誉，不仅由于其具有齐全、易操作的专业调音功能，也不仅由于其支持光纤、同轴等无损输入，或者由于其还带有4x75W的AB类额定功率输出——根本原因，还是由于这款产品，在信号品质方面达到了极佳水准，其高电平输出品质，甚至被认为秒*不少知名品牌的发烧级单体功放，因此使得这款Power DSP被大量骨灰级玩家，追捧为极具性价比和可玩性的“DSP神器”。安装的话和原来升级的芬朗AL-90.4功放放一块，安装细节：
搭配原来安装的芬朗10寸低音单元，低频丰富澎湃，声音下潜深，让车厢内的音乐氛围更为浓郁，声音更为有力度和感染力。并且它的10寸原厂低音箱体，只有18升的小巧体积，最大程度的节省了尾箱空间的占用。低音安装细节：
丰田汉兰达二次音响升级结束，最后由调音师进行专业的调音工作，结合车型数据与车主个人喜好，让器材与器材之间的搭配能够更为完美，声音的定位更为精准全面，让车主能够享受到整套音响系统的温暖通透、真实自然的声音重现。
