泰山，我在83年底曾登过一次。也许是冬天，人不多，山上的旅馆随便住。这之后我曾陆续登过庐山、黄山、峨眉山，衡山、华山、武当山，岳麓山、琅琊山、武夷山，还有一个五台山（像顺口溜，不过是真的），而且庐山、黄山还去过两次，岳麓山更是不计其数（80年代我在国防科大上学），但泰山毕竟是我登的第一座名山，所以必须再登一次，唯独这样，才能对得起自己，也才能对得起这座名山。
理由有些牵强，成行却是必须的。07年五一，我骑上自己的匹克，驮着简单的行囊，向着泰山进发了。
早晨的阳光是明媚的，空气是清新的，我的精神是蓬勃的，力量是充足的。明媚的阳光伴着我骑行在旷野里，看着身旁绿油油的麦田，刚刚拱出嫩叶的小树急速的向我的身后飞去，我的心情格外爽朗。看见田里干活的、街上闲庭散步的人们向我投来羡慕赞美的目光，我的精神更加亢奋。但骑车毕竟是一个体力活，骑到50公里多一些，进入滑县境内时，我有些渴了，也有些累了。我看见前边不远处有一条右拐的小路一直通到麦田里的机井旁。井上的电机在嗡嗡作响，不远处有一个农民拿着铁锹在浇地。我想在那里休息一下，吃点牛肉，喝点牛奶和井水，一定很爽。于是便右拐下路，谁知速度太快，没有拐好，自己轻轻摔了一跤不说，还把我的后胎扎破了，而自己除了一辆车，一个人和几件换洗衣服，其他什么也没带，就连头盔、手套这样的必备装备都没有，更不要说简单的修车工具（这就是第一次长途骑行的不足，自己没有经验又没有认真的咨询别人）。
吃过东西，自己只有把车推到前边的一个小饭馆前，请老板用三轮车把我和我的匹克拉到最近的一个修车铺里（不到1000米）。车修好后，我给了修车人1元，给了饭馆老板5元（事先讲好的价钱，不然不送），看着修车人疑惑的目光，我飞身上车，逃也似的向东奔去。
第一天的骑行是轻松的。到了南乐，太阳还在西边的天上高高的挂着。但我累了，必须休息了。于是，找了一家小旅馆住下。
小旅馆的老板姓张，是个热情人。见我进门，马上满脸堆笑，伸出他那不太干净的大手：“欢迎欢迎，骑车旅游的吧，家是哪里的。”我说是新乡的，“鹤壁老李你认识吧。”我说不认识，“也是骑车旅游的，前两天刚从我这里走了，去哪儿不知道。”人家很热情，我也只能满脸陪笑。简单的寒暄之后，老板见我谈兴不浓，便让我先休息，他去忙别的了。
第二天的行程要辛苦一些。从南乐出发，进入山东的阳谷参观了武松打虎的景阳岗，又进入河南台前的吴坝，过黄河浮桥进入山东东平县的旧县镇，正上一个小坡时后胎又被扎破了。环顾四周，见不远处的农田里有农民在种棉花，于是跑过去请人家用三轮车把我送到刚过去的一个修车铺里，见人家不愿意，赶紧声明不会白送。男人还在扭捏，女人则干脆许多，让男人帮我，并说我是出门人，不容易。车修好后，我给男人钱，男人不要，我非给不可，男人没办法，才勉强接受了2元钱（我也就只给了人家2元）。现在说起这事还让我不好意思：我怎会让这样的老实人吃亏呢，我平时根本不在乎这几元钱的嘛！和我前边的求人相比，差别是多么大啊！
修完车，天色将晚，但我不愿休息。看着地图上山中标出的近路，我毅然决然的向山上走去。
这条小路是走了，但与我回来时走的大路相比，小路远的多。从地图上看是一条直线，可走起来却是总也拐不完的弯儿。
翻过一座小山，到一个叫洪范池的小镇，天黑了，必须住下了。找了一个全镇最高级的、能洗澡的、费用只有10元的旅馆住下。
第三天起来，几经周折才上了大路上，遇到平阴一中的几个体育老师和他们的朋友们组成的斜躺式骑行队。他们好像学校的广告队一样，每个人的车上都有一面印有“平阴一中”字样的旗子。当他们知道我是从河南来，要去泰山时，很敬佩我的精神。一路说说笑笑到泰安，一起吃饭合影之后，依依不舍的握手告别。
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