地平线4上线steam,PC玩家到底用什么玩呢?——键盘or手柄or方向盘?
长时间以来,对于赛车游戏而言,用什么外设来玩颇有争议。今天,本人就给大家剖析一下。
3月10日,对于喜好在steam平台一起飙车的玩家来说,是个好日子:
是的,极限竞速地平线4正式上线steam。
本人在第一时间就购买下载了游戏,参考微软商城和XBOX上的价格,地平线4分为三个版本:标准版188元,豪华版256元,终极版333元。
因为前期对该作品有了一定的了解和调研,所以还是选择了包含vip、门票和两个dlc在内的豪华版,完整包88.8G。
开始还算比较人性化的创建角色,没有复杂的捏脸过程,只是简单的选择而已,包括命名及车牌的定制;
终于,开始了初体验(第一天发布,很多人反馈steam闪退的情况,本人pc并没有遇到,该问题或许是系统参数问题,在此不做过多分析)。
对于新手也是颇为友好,分春夏秋冬四个场景,三种车,进行引导试驾体验,能体验出游戏整体的感觉,包括车感,车抓地的程度,漂移的手感,场景对车性能的影响等;
配合着动感十足的音乐,顶级画质的渲染,让你可以切身实地的体会出在森林越野赛道、城市赛道和山路等场地,进行随心所以的驾驶。
但是,回到我们的主题:对于pc玩家来说,什么才是让我们成就车王的荣誉呢?
键盘?手柄?还是方向盘呢?
我个人三个都体验过,所以我给出的结论是,键盘只是体验游戏,手柄体验比赛,方向盘体验风景。
在测试中,键盘因为没有线性,大马力后驱很容易打滑,体验非常不好;当然了,经过反复测试,在参数上稍作优化,还是可以凑合的:键盘需要打开ABS,另外方向转向要用普通,辅助都需要关闭掉。
但是,这么做的代价,就是开了abs后速度感会慢不少,方向转向用普通的话练不出任何技术,包括漂移的感觉。
说实在的,键盘只是为了体验游戏而已,如果没有任何外设,只是想入门游戏的话,用键盘也是没有办法的办法:除了开自动,关损耗,把刹车线打开,其他的都可以牺牲掉(不对,是不要,嗯……)。
说说手柄吧。
在这本人和大多数网友一样,推荐用xbox的手柄,其手感不言而喻。这里只说一下对于手柄的使用心得吧:
一般过弯,松开前进(油门),不用刹车,只略微调整方向,这种适合大多数弧度不高的弯路;当然了,个别车操控感不高,要小心侧滑。
另外,要善用点刹,具体流程就是踩住油门,同时轻点刹车,可以很好的控制方向,相当的稳,不会有幅度大的摆动;当然了,在这里强烈提示各位玩家,刹车不要按到死,非常容易失控,还有就是过弯的速度容易被降到很低,容易在弯路被超车。
应该轻点后马上松开,如果还需要降速就继续慢慢反复轻点,这样可以保证过弯速度的情况下,尽可能的稳定车身。
当然了,对于初次体验手柄的玩家,推荐自动挡,开辅助线,前期尽量按线提示走,点刹相对保守点,问题就不大了。
至于方向盘,本人只是在朋友家体验过入门级的,感觉方向盘对玩家相对不是特别友好,感觉开着很累;当然了,动力回馈感对漂移来说很是有优势,这点确实谁用谁知道。
另外,网上多数玩家推荐图马思特的方向盘,虽然笔者没机会体验,但是通过视频评测,刹车和离合的动静着实大了点……
其他的因为没有切身经历,就不多说什么了。
不过,视角切换第一人称,用方向盘,去欣赏英国的美景真的是很舒服。当然了,如果把身边的窗户打开,让春风吹着,就更逼真了,如果没有,弄个usb小风扇对着脸吹也可以吧……- -
综上所述,我认为如果追去速度,比赛的玩家,手柄是第一选择;对于真实体验感,想慢生活体验风景的玩家(当然了,家里空间要有),还是可以选方向盘的;对于没有任何外设,只是刚入门赛车游戏的,建议从键盘开始,作为一步一步步入车神的垫脚石吧。
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