漂移过弯最高时速能跑160 小编在法国体验卡车赛车

漂移过弯最高时速能跑160 小编在法国体验卡车赛车

首页体育竞技卡车交通赛车手更新时间:2024-05-01

【卡车之家 原创】卡车,我们广大卡友的谋生工具,可以说对它疼爱有加。但是,在欧洲有这么一群人,对卡车进行各种“蹂躏”,进行大量改装,最高时速能跑160公里/小时,漂移、烧胎,发动机没有消音器,尾气直排,声音震耳欲聋,这群人就是进行欧洲卡车大赛的一群人。

时速100玩漂移 很是刺激

就在昨天,有幸跟随解放壳牌首届达人赛的各位冠军,在法国的勒芒体验了一把卡车赛车。对于深爱卡车的各位解放达人甚是激动,之前都是电脑上看卡车赛车,今天终于有机会体验了一把。

在体验之前,需要穿上比赛专业赛车服,这种赛车服比较厚,具有很好的耐磨与阻燃作用,比赛时情况千变万化,撞车、翻车随时都有可能发生,所以在比赛时必须穿赛车专用服装,佩戴安全头盔。

进入车内,整个人会被五花大绑,赛车的安全带,不同于我们民用车三点式,这种为多点式,可以牢牢的将你固定在座椅上,另外这个座椅也为专用的比赛座椅,坐进去,一点舒适性都没有,但是可以很好的将你固定在上面。

工作人员将安全带捆扎好后,赛车手开始起步,在起步时,推背感非常强,赛车手进行换挡的速度也非常快,基本就用几个挡位,不会一个个加挡。据介绍,在比赛时,车速最高能到160公里/小时,是不是很疯狂?

进入弯道压根就没怎么减速,漂移过弯,在车内能听见后面轮胎漂移时吱吱的响声,赛道上全是漂移轮胎摩擦出的黑印。

由于是第一次体验卡车赛车,并且车速太多,车内的晃动很大,整个人被安全座椅与安全带固定在那,相机基本没办法拍照,在这里对大家说声抱歉。稍后会有一个在驾驶室内拍摄的一个视频,大家稍后可以看见。

专业改装 与民用卡车大不同

说完乘坐体验后,我们来说说赛场的改装,虽说是卡车赛车,但是在我看来,整个赛车与民用卡车差别很大。大家最容易发现就是赛车的驾驶室是平顶的,平顶驾驶室可以降低重心高度,提高正常的稳定性,增加赛车的性能。

驾驶室内非常简陋,完全没有内饰装饰,直接钣金裸露在外。在驾驶室内安装有防滚梁,如果翻车,驾驶室不会撞击变形,保障车手的安全。

车架部位,也是进行专业的改装,可以看出车架为了增加稳定性,部分手工打造的。车架很低,能有效降低车身的高度。

下面说下重点,为了保持前后车轴的配重,卡车赛场的发动机会进行中置,达到最佳的配重,提升整车的操控性,尤其是在过弯漂移时表现。

最小的都是13升的发动机,为了赛车的性能,发动机被压榨的马力很大,消音器?没有,直排!比赛的时候发动机的轰鸣声很大。发现个有趣的现象,现场的比赛车辆,采用ZF变速箱的居多,看来ZF变速箱的性能与质量深得大家的信赖啊。

每个赛车,相对应的都有一个团队,对赛车进行维修,性能调整。很多车队是卡车厂家自己组建的,但也有个例,一些卡车爱好者进行赛车改装组建团队参与比赛。

牵引车后面的挂车是一个维修站,里面的工具很全。在挂车最后是一个类似围板的装置,放下来,赛车可以装入,牵引车拖车挂车拉着赛车去往各个地方进行比赛。

体验完卡车赛车后,发现欧洲的卡赛与国内完全不同,这里更加专业,比赛氛围更浓。在欧洲,卡车已经形成一种文化,卡赛只是一种表现形式,卡车司机会将自己的卡车打扮的很漂亮,卡车对于他们来说不单单是谋生工具。而是生活中的一部分,而对于厂家,卡赛,是否是一个不错的进行宣传,展现自己技术实力的一个平台。(文/图 张立鑫)

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