作者：单臂擒方腊
沙漠 胡杨 高原 老城 大峡谷南疆自驾游
南疆七日自驾游
写在前面的话：
白沙湖
提起新疆，都是旅行者眼里向往的地方。新疆有着彩绘的图景，春天有奶白的晨雾，夏天有深绿的草原，秋天有金黄的胡杨，冬天有壮美的雪山。但是想要把这些风景一次全部尽收眼底，怕是很难做到，因为新疆实在太大了。
新疆占据中国总面积的六分之一，正是因为新疆如此之大，才有了许多环游新疆的路线。
比如南起乌鲁木齐，北至禾木的北疆大环线；
泛亚公路寻觅绿洲的伊犁南北线；
东向西横穿新疆，北至南翻越天山的丝绸之路中线；
一路领略四季风光的独库公路线等等。
当然如果你喜欢冒险，你还可以冬天去北疆体验喀纳斯肃穆的雪景；你还可以从N39出发横穿号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠。
总之，每一个去新疆的人，不管你规划的是怎样的路线，你都能领略新疆的壮美与秀丽，因为这里既有一望无际的沙漠戈壁，又有美如油画的湖光山水。
为什么要说南疆？
1、去南疆游玩之前，我在网上搜了一些新疆的旅行攻略，但是很多都已经有些过时了，而且太多都只是简单介绍了路线，并没有对拍摄点以及行程规划，带来可供参考的有效建议。因此，我将以每天的行程建议和最佳拍摄点为主线，介绍一下10月底新鲜出炉，刚刚走过的一条南疆自驾路线，希望能够帮助其他的旅行者尽量节省浪费在旅途上的时间。我们的宗旨就是不错过、不后悔、不流连。
2、10月底这个时候，北疆已经冰雪覆盖，独库公路也封路了，沿途都是雪景，而且对于长途自驾来说，危险系数也相对高很多。但是，这个时候恰恰正是南疆大放异彩的时候。
3、现在的上班族几乎都抽不出大把时间好好玩遍新疆，很多人都是计划了好些年，却总也不能付诸行动。其实考虑到每年的年假，加上周六日，七天的时间是能挤出来的，七天足够来一趟南疆大环线了，具体怎么环呢？这就是我想说的......
南疆七日大环线总览：
第一天：库车——塔里木胡杨林——沙雅，总行程300多公里，用时5个多小时；
第二天：沙雅——塔克拉玛干沙漠——和田，总行程600公里，用时7个多小时；
第三天：和田——喀什古城，总行程500公里，用时6个多小时；
第四天：喀什——塔什库尔干，总行程300公里，用时6个多小时；
第五天：塔什库尔干——喀什，总行程400公里，用时10个多小时；
第六天：喀什——温宿大峡谷——五团，总行程500多公里，用时6个多小时；
第七天：五团——天山神秘大峡谷——库车，总行程300多公里，用时5个小时；
总行程：3000公里左右。
接下来进入正题，为了方便旅友们准确定位查看，下面将以目录的形式展开叙述。
0 南疆总体介绍
0.1 南疆饮食
0.1.1 每去一个地方旅行，当地的美食都是不容错过的。在南疆，最有名的就是水果和羊肉了。这里只推荐羊排抓饭和馕坑肉，确实很好吃。其他诸如烤馕、大盘鸡、烤包子，简单尝一下就可以，没有那么好吃。葡萄、石榴、哈密瓜这些水果都很甜。总的来说，如果你是为了吃来南疆，我觉得可能会失望了，这也是为什么好多人都在车上准备大量吃的的一个原因。
0.2 南疆交通
0.2.1 新疆的交通想必大家都有所了解，最大的特点就是：检查站很多。但是现在已经没有那么严格了，只要记住一点：全员系好安全带！除此之外，过检查站的时候，要摇下所有车窗，有些还需要全部乘车人员下车，司机下车刷身份证，配合检查后备箱。做到这几点基本就够了。
另外提一句：如果第一次被抓到不系安全带是警告，之后就有处罚了。如果去红旗拉普、塔县，记得要办通行证。在喀什游客服务中心就可以办理，很简单。
0.2.2 新疆的红绿灯，右转也是要等灯的，这点要注意。
0.2.3 每天出发前，要保证满油出发，因为新疆实在太大了，每个地点之间都要500公里左右，一箱油也是刚刚好。但是，并不像其他攻略说的那样，现在大部分县城也有很多加油站，而且基本都有95号汽油，只是频繁加油的话，会比较浪费时间。因为新疆的加油站，需要全部人员下车，司机刷身份证进去加油，加油效率很低。
0.2.4 新疆有些高速是先收费的，比如去胡杨林公园的高速。
0.2.5 新疆的大货车，晚上是排队行进的，前面还有警车带路，挺有秩序的。
0.2.6 出发前下载好新疆离线地图，因为这里很多地方信号特别差，尤其是沙漠和高原地带。
0.2.7 注意多带些厚衣物，到了高原地区会很冷。
0.2.8 新疆两个地方之间距离都很远，开车需要很长时间，注意睡眠和休息。
0.2.9 总的来说，新疆的交通相对严格一些，也有一些山路，但是都不难走。只要有一定的开车基础，都可以完成这次行程。
0.3 南疆住宿
0.3.1 像乌鲁木齐、和田、喀什这样的城市，是有很多酒店可供选择的。但是塔县、沙雅、五团这样的小县城，就一定要提前预定好。
0.3.2 有很多有特色的酒店可供选择，尤其是喀什，在网上很容易搜到，这里就不推荐具体的酒店了。
0.3.3 关于酒店预订：从库车一直到塔县的住宿可以提前订好，但是塔县之后的住宿就不建议提前订了。因为后面的行程很可能会根据实际情况做出调整，此次的行程其实就和当初计划的行程有出入了，当然选择预订可以免费取消的酒店也是可以的。
0.4 南疆礼品
0.4.1 如果想买纪念品，可以选择在和田和喀什购买。
0.5 南疆其他
0.5.1 新疆的行政区划中有一个比较独特的，就是地区。比如喀什地区，它就是包括喀什市、巴楚县、塔县等在内的一大片地区。
0.5.2 南疆是有时差的。库车的时差大概是两个小时，到达喀什之后，时差差不多就是三个小时左右。也就是说，每天八点钟，天刚刚亮。如果九点开始出发，就算比较早的了。平均吃饭时间也要推迟两个小时。
第1天 乌鲁木齐——库车（10.27）
库车
1 乌鲁木齐——库车（10.27）
1.1 飞机：用时1小时。
1.2 乌鲁木齐飞库车的飞机很多，所以一般来说都是先到乌鲁木齐，然后再飞到库车。当然也可以直接飞到库车，只要你能买到这样的机票，多数情况是买不到的，所以还是老老实实飞乌鲁木齐吧。
库车的小机场
第1天 库车—塔里木胡杨林公园—沙雅
塔里木胡杨林公园
2 库车——塔里木胡杨林公园——沙雅（10.27）
从到达库车开始，算是进入正式的行程了。第一步就是租车，最好选择越野车，这一路会有很多难走的路段，越野车比较抗造。
2.1 自驾：总用时5小时左右，其中到塔里木胡杨林大概2小时左右。
2.2 具体游玩规划（塔里木胡杨林）：
2.2.1 塔里木胡杨林公园是需要买门票的，大概80块钱吧，具体钱数记不太清了。
2.2.2 塔里木胡杨林公园是先坐车到山顶，然后再坐车一站站下来，没必要每个停靠站都玩很久。
2.2.3 第一个停靠点。也就是山顶停靠点，这里主要是幼胡杨，可以花20元去俯瞰一下胡杨林，景色还是不错的，但是拍照效果一般。如果你有无人机可以在山顶这里飞，效果还不错。至于拍照，在山顶的停靠站找一处无人的地方，拍几张照片，再去小火车拍几张照片，就可以坐车去下一站了。不建议：花钱坐小火车，以及走的太深入，这里的景点俯瞰可以，相机拍照一般。
俯瞰胡杨林
一处僻静的芦苇丛
2.2.3 第二个停靠点。这里是秀水胡杨，可以停下来多拍几张照片，在这里有一处有水的地方，可以拍胡杨倒影。
秀水胡杨
2.2.4 第三个停靠点。这里是红柳，其实可以选择不停留。时间充裕任性随意！
2.2.5 第四个停靠点。这里是巨型胡杨，在路边有几颗比较大的胡杨，建议可以多拍一些照片。
路边的大型胡杨
像是排出了一条路
2.2.6 然后就可以直接坐车下山了。
大门口
2.3 塔里木胡杨林公园-沙雅：用时3小时左右。
2.3.1 之所以选择在沙雅停留，是因为要走阿拉尔到和田的那条沙漠公路。那段沙漠公路路程较短，适合一天完成穿越，而且沙漠两侧有一些胡杨，限速100公里；而另外一条沙漠公路，是最早的沙漠公路，限速60公里。对于开车自驾来说，阿拉尔到和田的沙漠公路，走起来更舒服一些。
2.3.2 这段路程都是县道和乡道，速度也提不起来，不出意外要到晚上才能到达沙雅。沙雅的住宿比较一般，吃的东西也没有那么多。
2.3.3 友情提示：在去沙雅的路上，会经过一片野胡杨，如果时间充裕的话，可以选择停留拍照。
2.4 路线变化：
如果想走塔中那条沙漠公路的话，建议游览完胡杨林，直接在轮台住宿，第二天从轮台出发前往民丰，即穿越沙漠公路。用时大约9个多小时，而且有限速，如果觉得太累，可以在塔中停留一晚。这不是本次路线范围，暂且不表。（塔里木胡杨林公园——轮台——塔中——民丰）
第2天 沙雅——塔克拉玛干沙漠——和田
塔克拉玛干沙漠
3 沙雅——塔克拉玛干沙漠——和田（10.28）
由北至南贯穿塔克拉玛干沙漠，笔直的公路，千篇一律的地貌，这段行程可能会让你有些昏昏欲睡，所以最好能提前确定好拍照地点，早点完成穿越。
3.1 全程沙漠公路：600多公里，用时7小时左右。
3.2 过路费：95元。
3.3 具体游玩规划（塔克拉玛干沙漠）：
3.3.1 开车一路直达魔鬼林，进入魔鬼林拍几张照片，魔鬼林一个车收费20元，会有人骑摩托车收费，如果在路口有杆子挡住，可以自己下车掀起杆子进去，收费的人很可能正在里面收费。在魔鬼林之前完全没有必要停留。
这里都是这种枯掉的胡杨
大片的枯树
3.3.2 然后一路开车，注意观察路边，会路过一段全是各种小山丘的沙漠，每个小沙丘上面都有一颗胡杨林，这里很适合拍远景，拍大景观的照片，建议停留。
一望无际的沙漠胡杨
有点拍歪了
3.3.3 在之后会开很长一段路程，沿途景致不会好过之前的地方。直到见到比较大的沙丘，是大片那种，不是一小片。这里停车拍那种一望无垠沙漠和站在沙漠行走的照片最合适了。
俯瞰视角
小行星模式
3.3.4 继续开车，直到接近和田位置，这里的沙漠不同于之前，就是这里马路两边没有护沙的绿化带，拍公路照片最适合。
穿越沙漠
3.3.5 如果要无人机航拍的话，上面几个位置都很合适。
航拍沙漠
3.3.6 然后就可以一路去和田了，后面的景点都不会好过之前，没有必要停留。
3.3.7 到了和田基本就是晚上了，来都来了就去一下有名的和田夜市吧，其实小的可怜，吃的也不怎么好吃。如果太累了，不来也可以的，因为明天就要去喀什夜市了，那里完爆这里的夜市。
和田夜市
3.4 路线变化：
如果走了塔中那条沙漠公路，就要从民丰到和田，再从和田前往喀什。（民丰——和田——喀什）
第3天 和田——喀什
喀什老城
4 和田——喀什（10.29）
这一段路程全程高速，属于整个行程中最无聊的路段，不过明天即将迎来行程的最高潮，就像是暴风雨来临前的宁静吧。
建议：今天的旅途中没什么景点可看，所以早点起床出发，尽快到达喀什去领略新疆的风情吧。北疆看风景，南疆看风情。这里的风情，指的就是喀什。
4.1 吐和高速：全程500公里左右，用时5个多小时。
4.2 高速费：140元。
4.3 具体游玩规划（喀什古城）：
4.3.1 到达喀什后，趁着天还早，先去办理边防证，再去喀什古城玩。办理边防证手续很简单，直接搜“喀什游客服务中心”即可，去那里的人基本都是办边防证的。
4.3.2 喀什古城里有一些很有特色的异域风情建筑，可以拍拍照片。如果你小时候读过一千零一夜的话，相信在这里你会有所触动。
喀什古城的特色建筑
4.3.3 古城晚上的灯光很好看，不远处还有一个铁塔，很适合拍照片。如果个人比较偏文艺范，古城里面有很多小酒吧，喝喝小酒听听歌，悠闲舒适。
喀什古城
古城夜景
4.3.4 古城的美食广场值得一去，那里的馕坑肉很好吃，而且这个美食广场比和田夜市的要大很多，适合来这里吃新疆特色美食。
新疆美食（烤包子、抓饭、馕坑肉等）
4.4 路线变化：无。
第4天 喀什——白沙湖——塔县
塔什库尔干
5 喀什——白沙湖——塔县（10.30）
接下来的两天，就是整个行程的高潮，所以打起精神来领略南疆之美吧。
不过，这里要上4000多的海拔了，对身体是一个考验，可以准备一些氧气瓶、糖水什么的，这两天尽量不要跑动，不要做剧烈运动。好看的美景，大多都在环境比较恶劣的地方。
5.1 只有一条314国道：全程300公里，用时6小时左右。
整个路线距离不是很长，但沿途有太多区间限速，又有很多山路，所以开车用时很长。
建议：在区间测速路段开快点，等到快到限速终点时，找停车点停车，停下来拍拍照再出发，这样能在行程中节省出很多领略美景的时间，毕竟我们时间有限，不得不精打细算。停车点就是在路边延伸出来的一块停车区域，一路上有非常多这种停车点。
沿途中的山路并不难走。如果碰上修路的话，开车的时间会更长。这次行程就是碰上这条线修路，一路非常颠簸，快要颠吐了。
比如停车拍拍远处的雪山
5.2 切记带好身份证和边防证！！！
5.3 具体游玩规划（沿途风景）：
5.3.1 今天所有的风景都在沿途这一条线上，一定不会错过的。
5.3.2 路过的第一个景点：冰川公园。没有太大必要去，因为沿途就能看到那些雪山，一路上拍拍照就可以。
5.3.3 随后一路前行，可以找笔直的公路，拍一拍公路照，顺便拍一拍远处的雪山。
雪山
5.3.4 到达第二个景点：白沙湖。必停之地，也是最好看、人最多的景点，据说每年这个湖都在移动。湖边有牦牛可以骑着拍照，20元钱一次。
建议：在山上拍远景，然后走到湖边拍人像特写。白沙湖、白沙山、远处的雪山，把这些景点囊括在一张画面中，轻松就可以拍出大片儿的感觉。
白沙山 白沙湖 雪山
近处拍水面的倒影
人像
5.3.5 一路前行，路上会经过一段海拔比较高的山路。紧接着就到达第三处景点：金草滩、慕士塔格峰、卡拉库里湖。如果时间充裕，可以停留拍拍照，但不要花太多时间，10月份的季节，这些地方不是太惊艳。
5.3.6 随后一路颠簸来到塔县，如果还有精力的话，可以去古石头城逛逛，也可以去酒店休息了，在高原地区，保存体力很重要。
5.3.7 另外，如果沿途的景点没有看够也没有关系，因为明天还要从这条路返回，到时候可以再看。
5.3.8 如果有高原反应，可以去塔县的小诊所里吸氧和打吊瓶，问酒店就会告诉你哪里有医院。
5.4 路线变化：
如果已经去过塔县，或者对塔县没有兴趣，可以从喀什古城往东行驶，经过达瓦昆沙漠，进入麦盖提N39沙漠探险基地。然后取道北上巴楚，阿克苏，进入温宿大峡谷，最后返回库车。当然，这是另外一条路线了，这里按住暂且不表。（喀什——达瓦昆——麦盖提——巴楚——温宿大峡谷——库车）
第5天 塔县——盘龙古道——喀什
塔什库尔干
6 塔县——盘龙古道——喀什（10.31）
不要从塔县原路返回喀什，往红旗拉普方向行进。可以导航红旗拉普，也可以按照来时的路一直开。看到一个写有瓦恰、红旗拉普的路牌，左拐前往瓦恰方向，就可以到达盘龙古道，直接导航盘龙古道是没有的。并一路返回喀什，而今天的风景就在这一条道路上。
红旗拉普已经不让进入，只能远远地遥望，所以这次行程就没有安排去红旗拉普。
这次行程中出现的一点意外，就是被扎胎了。早上起来，突然发现轮胎一点气都没有了。在塔县这种小地方，想要找修车的地方还是有点困难的，最后找了好多家，才终于找到一个可以补胎的店，虽然耽误了一点行程，也算是有惊无险。
打了气赶紧去补胎
6.1 一路前行：全程400公里，用时10小时以上。
6.2 具体游玩规划（沿途风景）：
6.2.1 向着瓦恰方向行进，到达第一处景点：盘龙古道。这里要记住导航上是没有盘龙古道这条路的，所以要记住前面提到的那个路牌，见到路牌就左拐。
整个盘龙古道是总共200多道弯的盘山公路，对于自驾来说，绝对是值得体验的路线。不过，如果是9座以上大车或商务车，建议就不要去了，不好转弯。
盘龙古道最开始是比较缓的上坡，但是都是土路，走起来很颠簸。随着达到最高点之后，再往下就能看到柏油马路了，第一次见到柏油马路其实并不是网上那个拐弯最多的地方，可以简单拍一拍照，不要停留太久。
第一处俯瞰的弯路
继续向下，很快就来到了那个网上流传很多的经典路段，这里就发挥想象，肆意拍照吧。
接下来从下面这条路盘下去
就是这条网红公路
虽然盘龙古道有很多急弯，但只要车速控制住，还是很容易通过的。
俯瞰的盘龙古道
航拍盘龙古道
6.2.2 从盘龙古道下来，就来到瓦恰村，非常小，非常静谧的小山村，完全有一种世外桃源的感觉，在这里生活，时间都会变慢。
6.2.3 离开瓦恰村，继续一路前行，很快会被一大片绿色的水惊艳到，这就是第二处景点：下板地水库。
壮观的水库和纯绿色的水，是它的主要特点，眼睛看的话比照片还要绿一些。沿路只有一个地方可以开车下到水库边上，可以选择去那里拍照，或者自己选个地方拍照也不错。不过一定要在过大桥之前拍照，过了桥就没有很合适的拍照角度了。
非常大的水库
水实际要比照片看起来更绿
6.2.4 接下来就到了口岸那里，从这往后，就是昨天来时的路，一路返回。路过慕士塔格峰、卡拉库里湖、白沙湖这些地方时，如果有没有尽兴的地方，可以停下了继续拍照。
6.3 路线变化：
如果不想沿路返回，而且又有充足的时间。可以选择去N39沙漠，这是一个东西横穿塔克拉玛干沙漠的探险基地。具体路线，就是从盘龙古道下来之后，不原路返回喀什，而是取道去库科西鲁克，经大同、霍什拉普，到达麦盖提，再从麦盖提返回喀什古城。或者北上到达巴楚、阿克苏、温宿大峡谷、库车。走这条路线的话，可以不用走回头路，但是所需时间比较长。这是一条沙漠探险路线，这里按住暂且不表。（塔县——库科西鲁克——霍什拉普——麦盖提——巴楚——温宿大峡谷——库车）
第6天 喀什——温宿大峡谷——五团
温宿大峡谷
7 喀什——温宿大峡谷——五团（11.01）
如果时间有限的话，到这里可以选择结束行程，飞回乌鲁木齐，或者直接飞回家，这样就是五天时间。从库车租车，在喀什是支持异地还车的。
今天的行程很长，而且最好在2点之前到达温宿大峡谷，所以应该在7点钟左右就出发。如果起得更早，时间充裕的话，建议走三莎高速，虽然路程稍微长一点，但是沿途的风景还不错。
7.1 吐和高速：500多公里，7小时左右。
7.2 高速费：140元。
7.3 具体游玩规划（温宿大峡谷）：
7.3.1 温宿大峡谷最好在中午或者2点之前到达，因为那时候阳光比较充足，可以照进峡谷里面，大峡谷必须有阳光才能拍出好看的红色岩体的照片。时间太晚的话，阳光就无法照进峡谷里面了。
峡谷入口处的渐变色岩石地貌
7.3.3 温宿大峡谷，如果选择开车进去，一定要是四驱越野车，不然容易陷进砂石路里。
如果不是自己开车的话，建议做景区的接驳车，那种敞篷的越野车，太颠簸而且会很冷。
一路上全是砂石路
温宿大峡谷大概有3、4个主要的停靠点，每个停靠点景色不太一致，但总体来说，越往里面越往高处景色越好。但是很多地方是需要自己走路进去的，对体力也是一种考验。
有废弃的烧烤架子看来有人在这里露营
从高处俯瞰大峡谷
深入峡谷内部
7.3.5 如果到温宿的时间比较晚的话，可以选择在五团住一晚明天再去温宿大峡谷。
7.3.6 当然如果还能多出两天时间的话，就不要直接到温宿大峡谷了，先去巴楚、红海，这样不仅行程比较轻松，而且那边的湿地风景也不错。
航拍温宿大峡谷
7.4 路线变化：
如果时间比较充裕，建议走三莎高速到巴楚，去巴楚红海湿地游玩一天。然后第二天再前往温宿大峡谷，这样行程没有那么累，也不用早起。（喀什——巴楚——温宿大峡谷）
巴楚红海湿地
巴楚红海湿地
第7天 五团——天山神秘大峡谷——库车
天山神秘大峡谷
8 五团——天山神秘大峡谷——库车（11.02）
选择在五团住宿的原因只有一个，就是距离温宿大峡谷最近。五团的住宿相对来说很紧张，因为这里是很多大车司机选择的住宿点，建议早点预订好。
今天的行程相对来说比较宽松，所以选择走独库公路南段，前往天山神秘大峡谷。
8.1 吐和高速 独库公路：300多公里，4个小时。
8.2 过路费：94元。
8.3 具体游玩规划（天山神秘大峡谷）：
8.3.1 天山神秘大峡谷，和温宿大峡谷是不同的地貌，天山大峡谷是雅丹地貌，温宿大峡谷是岩盐地貌。相对来说，温宿大峡谷开发程度低，更加原始，而天山大峡谷开发程度比较高。
入口处的天山神秘大峡谷
大峡谷这种地方，仍然需要早点到，必须阳光照进峡谷里面，才能拍出好的照片来。
登山者
8.3.2 天山神秘大峡谷之所以多了神秘二字，就是因为这里有许多神秘的现象和传说。不过可惜的是，这里有很多景点，因为塌方已经无法到达了，或许有一天这个大峡谷真的会不复存在了。
这个好像是神犬守谷
8.3.3 如果不想再去大峡谷的话，也可以选择去克孜尔千佛洞。
8.4 路线变化：
如果行程不是在库车结束，比如是在乌鲁木齐结束，那么可以选择去罗布人村寨，然后北上经库尔勒返回乌鲁木齐。或者时间再充裕的话，还可以去吐鲁番玩一圈，这样就把丝绸之路中线走全了。这是另外一条线路，这里暂且不提。（库车——罗布人村寨——库尔勒——乌鲁木齐）
罗布人村寨
第8天 库车——乌鲁木齐
乌鲁木齐
9 库车——乌鲁木齐（11.03）
在库车完成还车，然后飞回乌鲁木齐。从库车到乌鲁木齐，最快捷简便的方式就是飞机。
乌鲁木齐其实没有什么可玩的，最有名的地方就是国际大巴扎，里面可以吃吃喝喝，然后还有表演可以看，不过真的很贵。
9.1 飞回乌鲁木齐，七天自驾南疆环线结束。
新疆国际大巴扎
二道桥清真寺
丝绸之路塔
总结
行程总结
10 总结一下上面提到的路线变化
10.1 如果钟情于在沙漠中住宿一天，而且行程总时间多一天的话，就可以选择走塔中的沙漠公路，就是2里面提到的路线变化；（塔里木胡杨林公园——轮台——塔中——民丰——和田）
10.2 如果因为某种原因，不想去塔县的话，就可以去达瓦昆沙漠，N39沙漠探险基地，巴楚，温宿大峡谷，就是5里面提到的路线变化；（喀什——达瓦昆——麦盖提——巴楚——温宿大峡谷——库车）
10.3 如果整个行程多一天的话，建议在巴楚红海停留一天，这样能在最好的时间到达温宿大峡谷，又没有那么劳累，就是7里面提到的路线变化；当然也可以选择放弃天山神秘大峡谷，只去温宿大峡谷，就可以在行程总时间不变的情况下，在巴楚停留一天，也是不错的选择；（喀什——巴楚——温宿大峡谷）
10.4 如果有十五到二十天时间的话，就可以不从塔县原路返回，而是取道去库科西鲁克，经大同、霍什拉普，到达麦盖提N39沙漠探险基地。然后北上到达巴楚、阿克苏、温宿大峡谷、库车。最后从库车经库尔勒，到达乌鲁木齐，吐鲁番。名副其实的南疆大环线，就是6里面提到的路线变化；（喀什——塔县——瓦恰——库科西鲁克——霍什拉普——麦盖提——巴楚——温宿大峡谷——库车——库尔勒——乌鲁木齐——吐鲁番）
10.5 除此之外，如果时间充足，又是夏秋季节，可以再去北疆看看。但个人还是觉得南疆和北疆应该分开走，南疆是十月后最美，北疆则是十月前最美，时间点上不匹配。当然北疆冬季也很美，但是自驾需谨慎。
虽然以一条路线为主线，介绍了如何七天时间自驾南疆。但是其中提到的很多路线变化，已经衍生出很多条南疆自驾环线。从五天到二十天时间，都能找到合适的自驾路线。
最后一句：路线没有好坏，只有合适与否；风景没有美丑，只有动情与否。
