三连赛的最后一场，来到了西班牙加泰罗尼亚，罗西上一场摔车，再一次错过夺得生涯第200个顶级比赛领奖台机会。而本田上一站只有俩人参赛，这次终于凑齐了四个人参赛，不过四个人都要从Q1开始跑，反观雅马哈四个人又集体进入到了Q2，本田这赛季真是太难了。
Q1上来Rins拿到第1，Cal强势回归很快也跑出了不错的成绩挤下Rins，不过还没等本田开心，Jack就挤下了Cal上到第1。半场回来，Jack再次刷出最快成绩，提前锁定了Q2名额，而中上贵晶最后时刻上到Q2。最终Jack和中上上到Q2。
Q2的比赛又变成了雅马哈内斗，上来罗西老当益壮跑出1:39.851拿下第1，紧接着维尼跑出1:39.655，挤下罗西，莫比戴利也来，1:39.110又把维尼挤了下去，上半场就看雅马哈这三位表演了。半场回来，雅马哈再次统治排位赛，四位雅马哈车手同时刷红，最后小Q跑出1:39.008拿下第1。
本以为小Q获得杆位，结果莫比戴利最后时刻又刷出了1:38.798绝*小Q拿到杆位，雅马哈内部斗争也是相当激烈。最终莫比第1，小Q第2，罗西第3，三辆雅马哈又一次头排发车。Jack第4，维尼第5，中上贵晶第11，成为了最好的本田车手，多维第17，小小马第18。
排位成绩
正赛则是考验雅马哈的团战能力了，莫比发车守住杆位优势，Jack起步完美上到第2，小Q第3。多维再次成为悲情人物，第二个弯就被扎克铲出去了，积分榜第1看来是保不住了。罗西这场看来是吸取了上一场的教训，上来就非常积极，过了Jack上到第2，Jack急于反超反而跑大，被小Q过下到第4。一圈后，莫比第1，罗西第2，小Q第3，雅马哈开启团战模式。Jack第4，中上第11，小小马第13，维尼已经退到了第15，日常拉胯。
多维：苍天啊！我的积分榜第1啊！
小Q跟了罗西几圈就开始动手，直线晚刹车过了罗西上到第2，这个超车看得雅马哈厂队经理一脸不可思议。罗西一看是小Q也没有急于反超，毕竟第3也能拿到第200个领奖台。又过了几圈，小Q已经追近了前面的莫比，同样利用直道晚刹车，过了莫比上到第1。经过小Q这一折腾，前三位的顺序又变成了小Q、莫比和罗西。
Lin：这也能过？
比赛过半，雅马哈三位车手各跑各的互不干涉。Jack第4，和第3的罗西有着2s左右的差距，中上第11，维尼第14，小小马第15。莫比追了半天小Q也追不上，心里着急，结果失误跑大直接把第2让给了罗西，自己退到第3，此时雅马哈三位车手依旧有不错的优势，保持下去的话，包揽领奖台不是梦，同时罗西也能拿到生涯第200个顶级比赛领奖台。
但梦想很丰满，现实很骨感，比赛还剩9圈，排在的2的罗西突然摔车，啪！自己的第200个顶级比赛领奖台就这么没了，而这一摔也触发了铃木的被动技能：当比赛不到10圈有希望登上领奖台时，铃木将开启无敌模式。此时第4的Mir开始对Jack动手，Jack重压之下再次走大，让出了第3的位置，这位小将有机会连续3场登上领奖台，也让他成为了年度总冠军的有力争夺者，而Mir还不满足，开始追击前面的莫比。
比赛还剩3圈，Mir追上了莫比，一圈后，Mir直道晚刹车轻松过了莫比上到第2，而他的队友Rins此时也过了Jack追近了莫比。Rins一点不输Mir，几个弯之后就把莫比摁在身后，两辆铃木就这样来到了2、3名的位置，后发制人的铃木实在是太过可怕，而可怜的莫比从第1退到了第4。
最后时刻，要不是比赛圈速不够，Mir很有可能追上第1的小Q，本来雅马哈有机会包揽领奖台，最惨也能上两个，结果被铃木被动技能一冲，只剩小Q一人了。最终小Q第1，Mir第2，Rins第3，莫比第4，Jack第5，巴哥纳亚第6，中上第7，Petrucci第8，维尼追到第9，小小马第13。由于多维的退赛，这一场在年度冠军积分榜上下了3个名次，积分也差了小Q24分，反而最近状态火热的Mir上到第2，只差小Q8分，后面的比赛更有意思了。
最终比赛成绩
车手积分榜
车队积分榜
制造商积分榜
赛后多维和罗西一起撸串
罗西：哎呀，这场又摔车了，连续两场自己无缘无故摔车，太难了。
多维：我才难呢……
罗西：你不就被铲出去了吗，又不是连续被铲，你不难。
多维：你知道啥，我从2016年开始，每年都被铲，有时候一年还被铲两次，这是为什么啊……
罗西：……兄弟，喝酒！
